Salut,
Je peux te dire que dans la bonne boue bien de chez nous, avec ses CC, il portait parfaitement bien son nom.... zero traction !!!
969 résultats trouvés
- 24/11/2005 9:03
- Forum : Suspensions • Jantes • Pneumatiques
- Sujet : Maxxis Creepy Crawler
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- 23/11/2005 15:42
- Forum : Suspensions • Jantes • Pneumatiques
- Sujet : Que valent les pneus TT pour une utilisation quotidienne ?
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6cm plus haut rien qu'avec des pneus c'est tout à fait possible mais pour cela il faudrait que tu nous dises déjà ce que tu as comme Land !! Ensuite la taille des pneus qui sont dessus... Si le diam des pneus est plus grand effectivement tu auras une erreur sur le compteur !!! Si ta Land est réhauss...
- 23/11/2005 14:34
- Forum : Suspensions • Jantes • Pneumatiques
- Sujet : Que valent les pneus TT pour une utilisation quotidienne ?
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La question est un peu vague... Qu'appelles-tu pneus tout-terrain ??? Un mud ? un all terrain ?? Sur ma Range tdi, je roule tous les jours en BFG Mud Sur ma Range V8, je suis en Sirocco 900x16 mais je ne roulerais pas tous les jours avec !!! Pour les BFG, non, ce n'est pas mauvais et il n'y a pas de...
- 23/11/2005 14:28
- Forum : Suspensions • Jantes • Pneumatiques
- Sujet : Maxxis Creepy Crawler
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- 23/11/2005 14:20
- Forum : Suspensions • Jantes • Pneumatiques
- Sujet : Maxxis Creepy Crawler
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"creepy crawler" est plus un nom donné pour le fun plus en fonction du dessin du pneu que parce qu'il est réellement utilisé en "rock crawling". J'ai déjà eu l'occasion de voir quelques vidéos de Rc et le dessin n'a pas grand chose à voir avec ce que Klug nous montre !!! Encore plus gros et des cram...
- 12/10/2005 16:19
- Forum : Suspensions • Jantes • Pneumatiques
- Sujet : Dimension des pneus
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- 16/09/2005 13:38
- Forum : Moteur
- Sujet : Diamètre des soupapes
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Pourquoi fais-tu une croix sur le GPL lorsque tu passes à l'injection. Sur ma plate précédente, j'avais le GPL en injection multi points séquentielle, et le même nombre de cyl que toi !!! Les systèmes injection GPL sont très performants (demande à mon collègue) mais un peu plus chers... Toujours sur...
- 22/08/2005 14:40
- Forum : Transmissions
- Sujet : Demontage d'un recepteur d'embrayage.
- Réponses : 11
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Salut, D'après ce que tu décris et si j'ai bien compris, la tige de 8mm de diam est celle qui vient pousser sur la fourchette d'embrayage. Elle est effectivement clipsée, mais si tu tires pour la sortir, tu n'auras pas d'autre solution que de déposer la boite pour la remonter sur la fourchette !!! L...
- 11/07/2005 9:39
- Forum : La boite à idées
- Sujet : Autres choses...
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Bonjour tout le monde, Je ne suis pas spécialement pour la création d'une rubrique "autre chose" qui risque de dériver rapidement vers "bar et blagues à (de) gogos..." Par contre l'idée n'est pas mauvaise en elle même si elle était utilisée comme une base de données "d'autre chose" (comme celle du t...
- 05/07/2005 14:33
- Forum : Transmissions
- Sujet : Boite de vitesse pour remplacer LT95
- Réponses : 7
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Salut, Ce qui t'interpelle c'est probablement le fait que nous (Marc et moi même) ne parlons pas le "même" français que toi :wink: Je posais la question initiale pour un copain qui à une Range V8 de 81 et dont la boîte 4V (LT95) était morte.... Il avait trouvé sur e-bay , apparemment une LT77 et vou...
- 05/07/2005 10:02
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- Sujet : Problème.....suite et pas fin !!!
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Mea culpa Jean-Yves...
C'est parce que dans mon esprit (et sur le forum aussi ) cette inter faisait suite à la première que j'avais mise à propos d'un problème d'embrayage...
Faut suivre au fond de la classe !!!
A bientôt....
C'est parce que dans mon esprit (et sur le forum aussi ) cette inter faisait suite à la première que j'avais mise à propos d'un problème d'embrayage...
Faut suivre au fond de la classe !!!
A bientôt....
- 04/07/2005 14:29
- Forum : Transmissions
- Sujet : Problème.....suite et pas fin !!!
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- 04/07/2005 11:59
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- Sujet : Problème.....suite et pas fin !!!
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Excuse alors, je retourne réviser en observant un disque d'embrayage ;) :wink: Ne t'inquiète pas, je ne l'ai pas mal pris, mais quand Jean-Yves dit que je ne suis pas un novice, et bien il n'a pas tout à fait raison car la descente de boîte et le changement d'embrayage sur la RR, c'était quand même...
- 04/07/2005 11:38
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- Sujet : Problème.....suite et pas fin !!!
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Salut j.f Les fourchettes de RR sont en fontes, donc en théorie indéformables ou incassables !!!! Elle ne m'a pas paru particulièrement usée au niveau de son pivot.... Hier j'ai re-démonté la boîte afin de changer la bague en laiton (en fin de vilo) et mettre une butée genuine !! On verra dans quelq...
- 04/07/2005 10:33
- Forum : Moteur
- Sujet : Remplacement SPI arrière sur V8 3.5L
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Remplacement SPI arrière sur V8 3.5L
La re-dépose de la boite ayant pris bcp moins de temps que prévu (vive l'expérience :wink: ), j'en profiterais bien pour aller jeter un coup d'oeil au joint spi arrière du vilebrequin !!! Il y a une très légère fuite d'huile à cet endroit (mais il est difficile de voir si l'huile vient effectivement...
- 04/07/2005 8:08
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- Sujet : Problème.....suite et pas fin !!!
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Salut tout le monde, Pfiou, ça fait bcp de réponses après seulement un pti WE !!! Alors vais essayer de répondre dans l'ordre... 8) Ca vous à pas traversé l'esprit qu'il n'y avait du matériaux de friction (improprement appelé Ferodo) d'un seul coté ? Et que ce coté ne peut fatalement aller que du co...
- 01/07/2005 8:33
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- Sujet : Problème.....suite et pas fin !!!
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Salut Marc, As-tu réussi à joindre D...land ??? Il revend son moteur car il le remplace par un 3.9L... Il s'agit d'un moteur complet (bloc, culasse, etc...) mais sans les auxiliaires (alternateur, etc ..) Quant à ta boîte, je pense qu'elle est intacte et que le problème viendrait plutôt de la butée ...
- 30/06/2005 11:45
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- Sujet : Problème.....suite et pas fin !!!
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- 30/06/2005 11:16
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- Sujet : Problème.....suite et pas fin !!!
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La boîte tourne à vide (à la main) sans problème et il n'y a aucun jeu majeur sur la boîte. De plus la boîte fonctionnait parfaitement avant et Marc (Marc.be) n'avait rien remarqué d'anormal (je pense pouvoir lui faire confiance de ce côté là :wink: ). Bon, je sais ça fonctionne toujours bien avant ...
- 30/06/2005 10:29
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- Sujet : Problème.....suite et pas fin !!!
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Ben décidément les gens du Sud parlent quand même bizarement !!! Si l'arbre primaire de la boîte tourne en permanence, c'est parce qu'il est entraîné par le vilo ! Et vilo + arbre primaire doivent tourner à la même vitesse donc la bague en laiton ne tourne, elle sert juste de liaison. Cette bague ne...