Au final, je avais un troisième, il y 2 bocal sur cette belle mécanique ?

Merci

Bonjour a tous, Juste pour vous dire qu'a ce jour il n'y a plus de pb. Contact mis toute la journée, RAS. La seule chose que j'ai faite, c'est de bien nettoyer le contacteur et la connexion, qui était sale et légèrement humide. Mon seul regret c'est de n'avoir pas commencé par faire un test avant le...

Bonjour a tous, J'ai démonter le tableau de bord, et malheureusement, rien de concluant, si ce n'est que l'origine de la fuite vient soit du volet droit d'aération qui était mal fermé soit d'un joint qui est fatigué. On peut aussi oublier les fils abîmes en dessous a coté de la boite, ils sont nicke...

Re, Merci pour cette réponse. J'ai investiguer coté prie de remorque, mais rien de ce coté. Par contre, j'ai pris le temps d'investiguer un peu plus autour de l'eau qui se trouvait dans la rampe de fusible. Et là, j'ai retrouvé pas mal d'eau au niveau de ce qui fait office de boite a gant sur le 300...

Bonjour a tous, J'ai un nouveau souci sur mon def 90 300 TDI sur lequel je bloque. Mon pb: LE fusible N°17 claque dés que je mets le contact. J'ai parcouru le site et trouvé des échanges intéressants ce qui ma orienté a vérifier tous les feux, vérifier les faisceaux, mais rien d'anormal a se mettre ...

Bonsoir, Pour ce qui est de la distribution c'est OK. Pour le reste et les normes ???? J'ai lu beaucoup de chose, peu être y a t'il des normes de mentionnées, mais je ne m'y suis pas arrêté. Je vois que tu es en accord avec moi sur sur la BV (the pater). Concernant tous les autres organes, peux tu m...

Bonjour, Je suis l'heureux propriétaire d'un defender 90 de 1998 équipé d'un moteur 300 TDI de 200 KM. L'objet de ce post est simple dans la mesure où j'ignore en partie l'entretien qui a été fait ou pas. J'ai lu beaucoup de chose sur les choix des uns et des autres pour autant, j'aimerais partager ...