oui, c'est ce qu'à prévu mon camarade. Regarde sur la photo, tout est branché sauf le fil de l'électrovanne qui est posé sur la pompe d'injection ! :wink: IMG_20140524_191001b.jpg Il m'a demandé aussi de remplir le moteur d'huile par le filtre à huile pour que la pompe à huile se réamorce bien... Le...

On a tourné le moteur à la main mais on l'a pas démarré. on le mettra en huile pour ça

Bon malgré la météo, j'ai bien avancé aujourd'hui,

Branchement du faisceau, circuit de gasoil, serrage des SB; remontage de l'échappement...
Puis montage du radiateur et de l'interco puis de toutes les durites...
La suite bientôt...

Même si je suis un peu moins échaudé que toi, y a de quoi se méfier !!! Après discussion avec mon camarade de jeu ce matin, il m'a dit qu'il n'y avait pas de problème car il a vérifié la longueur de vis dans le vilo avant de le monter. Aucun risque donc, que la vis soit en butée au fond du trou ! Po...

Oui, oui, on va déserrer pour être sûr, mais sur le châssis, c'est plus facile ! :mrgreen: On a comparé les deux vis. Celle du TD est petite et sans rondelle et celle du 200 est longue mais quand on lui met la rondelle elle a la même longueur (apparemment) que celle du TD. Mais comme tu me mets le d...

On a effectivement mis la vis du 200 tdi. Elle paraissait... plus mieux ! :D Par contre vis du TD = vis + rondelle du 200..., c'est ce que l'on a vu... :roll: Je viens d'aller vérifier la rondelle ne bouge pas... On revérifira quand même quand le moteur sera sur le chassis. Car le couple de 34 kg vo...

Bon voici des news toute fraîche ! Donc samedi matin de bon heure et de bonne humeur remontage de mon brave 200 tdi. Montage des coussinets de bielle 4 ; 3 ; 2 ; 1 et là c'est le drame... pour la bielle N°1 même serrer, il y a trop de jeu... Finalement le vilo est mort ! Fin de la journée... Quoique...

Feub a écrit :Salut,

Evite de tordre tes tuyaux d'injecteurs comme ça... Il vaudrait mieux les démonter et boucher les sorties de la pompe à injection!!

Bah oui, c'est vrai que sur la photo, il y en a une qui parait tordu... je vais voir de visu... on a dû la tordre en déposant le moteur...

Salut si j ai bien compris tu t oriente sur une refection complete du moteur ou tu change uniquement le piston/bielle no 1 et l ensemble des cousinets bien sur joint de culasse/et joint associés (queues de soupapes ect..) peut tu nous en dire dire un peu plus on sait déja que tu as un super conseil...

Bon hier soir, nettoyage du bloc. Toujours la même méthodes. Gasoil et pulvérisateur.

Puis démontage du circuit d'huile. Nettoyage des durites d'huile et du porte filtre à huile.

Et remontage avec un filtre neuf.

Grâce à une petite séance de démontage chez LØLØ j'ai pu récupérer (contre bon soin !) quelques pièces qui vont me permettre de remonter mon 200 tdi ! :D IMG_20140424_185237b.jpg Encore merci LØLØ !!! Pour le reste c'est en commande... Alors en attendant je suis toujours dans le nettoyage... C'est a...

J'ai commencé le nettoyage en improvisant un bac de rétention dans un bidon et une pompe de nettoyage avec un pulvérisateur... Rudimentaire, mais ça marche ! :D IMG_20140422_190139b.jpg Après une finition soigné au pinceau et au chiffon IMG_20140423_183729b.jpg Puis même chose avec le carter moteur....

Encore une question... :oops: Je suis en train de préparer ma commande pour le remontage... Faut-il que je change les vis de la culasse ? :?: Tu peux normalement, sur ce moteur utiliser plusieurs fois les vis, 5 fois. Néanmoins en l'absence d'historique complet et sûr du moteur et/ou si les vis son...

Encore une question...

Je suis en train de préparer ma commande pour le remontage... Faut-il que je change les vis de la culasse ?

Mon ami ma conseiller de nettoyer le bloc au gasoil pour bien enlever toute la limaille. Pour le circuit d'huile, je peux le faire au gasoil aussi ?

Aujourd'hui, comme prévu, on a fait l'autopsie de mon moteur. D'abord sortie du moteur... IMG_20140419_154635b.jpg Puis on ouvre... et là, c'est le drame ! IMG_20140419_154618b.jpg A ce stade le moral est pas très bon... Mais on continue tout de même... Et là, second drame ! IMG_20140419_172419b.jpg...

Samedi on sort le moteur et on regarde ce qu'il se passe à l'intérieur. Mon camarade de jeu pense à un palier de vilebrequin...
Affaire à suivre et je vous tiens au courant de toutes façons !

Je vous ai fait quelques photos Vu générale du moteur : IMG_20140409_182736.jpg Les pistons du milieu en haut : IMG_20140409_183215.jpg Les pistons extérieurs en haut avec celui de devant qui est plus haut : IMG_20140409_183123.jpg Il y a aussi dans le cylindre du fond cette vilaine trace : IMG_2014...

Je vais voir pour prendre la mesure.

Ca expliquerait qu'il n'y ait pas de jeu dans les pistons...
Mais quand même 3 bielles tordues... Moi qui me sert jamais de la pédale de droite !!! Ce serait un comble...

Je pense que c'est un plus haut car il dépasse le plan de joint... Faudrait que je vous fasse des photos.