j'ai changé le kit à 110 000, je suis à 230 000, rien n'a bougé.
A choisir, je repartirai sur le kit

Bonjour,

est ce que le démarreur essayer de lancer le moteur ?
quelle année de fabrication et quel kilométrage ?

merci

bonne nouvelle.

merci

reste à attendre le 09/02/2022

bonjour, idéalement, ouvre un post à coté, en précisant l'historique du véhicule, kilométrage, voire les derniers travaux connus. une fuite au régulateur de pression ne gene pas pour démarrer. 1. refais une purge; clef en position II et 5 coups sur la pédale d'accélérateur. vas au terme de la procéd...

désolé pour la marque,
mais si ca peut t'aider au repérage...

sans connaitre l'usage réel de la BT avant l'achat, j'ai préféré repartir de zero.
dans tous les cas, je garde mon ancienne BT dont je sais que le roulement de sortie AV est HS

Ma BT est revenue de révision complète. voici la liste des pièces changées: 1.301 Gear Set LT230 Master Rebuild Kit LT230 Bolts Input gear HD Cross Pin LT230 diff gears LT230T HD Intermediate Shaft FRC5440 Diff Lock Locking Ring LT230 Sleeved Casing Steel Bush FRC5450 HD Rear Output shaft front flan...

bonjour,

quelle motorisation , quelle année pour le d90 ?
vérifier la liaison entre pompe à vide et maitre cylindre

clairement, reprendre sa LT230 ou sa R380 c'est mieux, mais n'ayant que mon def pour tous les jours , je me suis orienté vers un jeu BV/BT en casse de meme série 43D et avec moins de km. réfection complète ensuite. R380 refaite au S1 2021 et LT230 doit revenir du mécano cette semaine. R380 avec kit ...

aurais tu des phares additionnels ? (rampe sur le toit ou dans le A Bar ? )

bonjour,

def ? disco ? quelle année ? quel kilométrage ?
bruit sur toutes les vitesses ou seulement certaines,
BT au neutre, ou en courtes, meme bruit ?

bonjour, j'ai fait la modif sur le mien (apres culasse amc et interco allisport). clairement, zero gain avec l'interco grand volume et les durites silicones seules. en revanche, le gain est très net avec le collecteur CJM: plus de trou à l'accélération, plus souple et reprise plus franche. le CJM : ...

son verdict portait sur l'arbre central arrière qui effectivement est voilé et le pivot du triangle de pont arrière (désolé je ne connais pas le terme). rotule de A-frame ne cause pas de vibrations dans le volant, juste des accoups dans la transmission ou des klonks.. l'équilibrage joue beaucoup. e...

Manudep a écrit : ↑

30/08/2021 15:23

et graisser la sphère ?

carré de 3/8 eme, un fil de fer pour mesurer le niveau, ensuite, c'est une graisse épaisse de couleur grise STC3435

merci,
je vais tacher de trouver des références qui ne soient pas en britpart
vincent

bonjour, je suis en chasse d'un nouveau kit ressorts / suspensions pour pour Def 90 TombRaider. 230 000km cet été, en corse, les dos d'anes et divers trous.... ca a cogné un peu fort à l'arrière. def chargé avec eau + tente de toit et les aménagements campings. ayant plus de charge à vide qu'un autr...

casse spécialisée, technoland
ebay /lbc
attention à bien prendre un ECU de defender ....

bonjour, si la repro est bien faite; il ne fume pas. je parle en connaissance de cause (150cv, reprog alive tunning, après avoir procédé au changement interco, collecteur et turbo). 1. verification watergate du turbo: si elle n'est pas grippée 2. est ce que la pompe à carbu tourne correctement ? as ...

idée géniale !
bravo et merci pour le partage

franchement, je me suis fait une raison.
je l'ai déjà changé au moins 2x, ca suinte toujours.
la dernière fois, j'ai mis une pointe de loctite noire de chaque coté de la demi lune... ca n'a pas tenu longtemps

je viens de vérifier, c'est bien la bonne référence que j'ai prise, en reinz.