Si des choses te paraissent obscures, n'hésite pas à poser des questions. Je me demande d'ailleurs si un topo sur les pompes DPC avec quelques planches ne serait pas utile...
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1844 résultats trouvés
- 23/03/2007 13:19
- Forum : Moteur
- Sujet : Land 2,5 TD : montée en regime intempestive moteur froid
- Réponses : 16
- Vues : 8480
- 22/03/2007 21:36
- Forum : Moteur
- Sujet : Land 2,5 TD : pression dans le cache culbuteur.
- Réponses : 42
- Vues : 25666
Tous les moteurs "refoulent" (au sens ou des gaz brûlés envahissent le carter) et ce, du Diesel marin de 10 m3 de cylindrée au micro moteur de 2 cm3 : une segmentation n'est jamais totalement étanche. En revanche, la montée en pression n'est pas normale et fait notamment fuir les joints à lèvres : a...
- 22/03/2007 21:22
- Forum : Electricité • Electronique
- Sujet : Land 2,5 TD : problème de préchauffage
- Réponses : 12
- Vues : 7231
Si ton moteur démarre normalement à froid, c'est que tes bougies fonctionnent. Contrairement à une injection directe, une injection indirecte (même à injecteurs Pintaux comme sur ton tracteur) ne peut pas démarrer à froid sans préchauffage. Que le voyant soit grillé ou non ne change rien à l'affaire...
- 22/03/2007 20:03
- Forum : Moteur
- Sujet : Land 2,5 TD : montée en regime intempestive moteur froid
- Réponses : 16
- Vues : 8480
Euh... je pensais que tu avais pris connaissance de nos échanges sur le 2,5 Td poussif :wink: Pas grave! Tu as une pompe de type DPC : Distributor Pump de type (ou taille) C. Pompe plus connue sous le nom de Roto Diesel, licence CAV. Le fonctionnement de ces pompes est beaucoup plus complexe (surtou...
- 22/03/2007 11:15
- Forum : Moteur
- Sujet : Land 2,5 TD : montée en regime intempestive moteur froid
- Réponses : 16
- Vues : 8480
Salut, avant d'incriminer la pompe d'injection (un clapet qui se prend un coup de folie momentanée -ça arrive sur les DP- mais c'est peu probable à ce faible kilométrage) as-tu bien vérifié que tous les câbles et tringleries menant à et implantés sur la pompe sont parfaitement libres pour les uns et...
- 18/03/2007 11:55
- Forum : Moteur
- Sujet : Land 2,5 TD : réglage du ralenti
- Réponses : 14
- Vues : 8031
- 18/03/2007 11:53
- Forum : Electricité • Electronique
- Sujet : Quelle batterie pour mon TD 90 ?
- Réponses : 5
- Vues : 5088
Petrone, je suis exactement dans la même configuration que toi : aucun accessoire supplémentaire gourmand en électricité... Les caractéristiques du moteur et du démarreur (c'est un Diesel de cylindrée modeste, en fait, ce moteur) m'ont conduit à opter pour une 70 Ah/640 A. C'est largement suffisant....
- 17/03/2007 22:44
- Forum : Moteur
- Sujet : Land 2,5 TD : réglage du ralenti
- Réponses : 14
- Vues : 8031
- 17/03/2007 21:50
- Forum : Moteur
- Sujet : Land 2,5 TD : réglage du ralenti
- Réponses : 14
- Vues : 8031
- 13/03/2007 21:18
- Forum : Freinage
- Sujet : Defender 300TDI : refus CT pour <Absence de frein AR>
- Réponses : 42
- Vues : 27190
Fred, quelque part, je partage ton avis... Je trouve toutes les procédures de contrôle plus opaques les unes que les autres ; j'ai déjà évoqué cela dans l'article rappelé ci-dessus. Il y a aussi des problèmes de compétence des opérateurs eux-mêmes, Defadonf vient d'en faire les frais... Et on ne par...
- 12/03/2007 13:23
- Forum : Freinage
- Sujet : Defender 300TDI : refus CT pour <Absence de frein AR>
- Réponses : 42
- Vues : 27190
Defadonf, as-tu regardé là : http://www.landroverfaq.com/viewtopic.php?t=1084 ? La partie pneumatique du servo peut être contrôlée rapidement : il doit tenir la pression ou la dépression si celle-ci est injectée via la canalisation de dépression. En soufflant simplement dedans, ça ne doit pas fuir. ...
- 11/03/2007 20:38
- Forum : Moteur
- Sujet : Mises à l'air distri - embrayage, quel type de boulon?
- Réponses : 16
- Vues : 8052
Là encore, je fais pareil que le Pater... Aussi casse-burnes l'un que l'autre, en somme :lol: Une autre raison me fait déposer reposer les bouchons aussi souvent que possible : je n'aime pas que les carters et les joints à lèvres soient soumis à des surpressions ou dépressions importantes, ce qui es...
- 11/03/2007 20:04
- Forum : Freinage
- Sujet : Defender 300TDI : refus CT pour <Absence de frein AR>
- Réponses : 42
- Vues : 27190
Defadonf, si je puis me permettre :wink: , ne t'emballes pas trop pour acheter des pièces... L'expérience montre que ce n'est pas une bonne méthode ; la dernière que tu vas changer sera la bonne (sous-entendu celle qu'il fallait changer en premier)! Il est probable que tu aies déjà acheté le limiteu...
- 10/03/2007 19:38
- Forum : Moteur
- Sujet : Mises à l'air distri - embrayage, quel type de boulon?
- Réponses : 16
- Vues : 8052
salut fab64 tu sais ce n'est pas obligé de les mettres les bouchons,perso j'en ai deux et jamais monté et tout va bien. dernierement on à fait la distri et en ouvrant le carter ras.... a+ dan Mouais... Quand le moyeu de ton disque d'embrayage va commencer à gripper sur les cannelures de ton arbre p...
- 10/03/2007 19:19
- Forum : Freinage
- Sujet : Defender 300TDI : refus CT pour <Absence de frein AR>
- Réponses : 42
- Vues : 27190
Defadonf,
avais-tu comparé tes valeurs aux nôtres?
http://www.landroverfaq.com/viewtopic.php?t=883
Le faible freinage arrière (tout au moins en statique sur banc) est récurrent et normal sur nos engins.
avais-tu comparé tes valeurs aux nôtres?
http://www.landroverfaq.com/viewtopic.php?t=883
Le faible freinage arrière (tout au moins en statique sur banc) est récurrent et normal sur nos engins.
- 28/02/2007 13:10
- Forum : Freinage
- Sujet : Land 90 TD : passage en disques ventilés
- Réponses : 28
- Vues : 33671
Pour les 300 Tdi, en série, les 90 ont des disques pleins et les 110 et 130 ont des disques ventilés. Seuls certain 90 heavy duty ont des disques ventilés. A+ Bizarre, ça... J'avais jamais fait gaffe à ce détail... :oops: Le mien en a. C'est juste le SW à 7 places (fiscales). Un poil plus lourd que...
- 28/02/2007 11:11
- Forum : Transmissions
- Sujet : Où casse une fourchette d'embrayage?
- Réponses : 9
- Vues : 5603
Bien bien bien... J'avais déjà entendu parler de cette galéjade... Et au bout de combien d'années ou de kilomètres obtient-on ce brillant résultat? :evil: On ne va pas pinailler à dix débrayages embrayages près... :lol: En fait, ma question est simple : pour éviter de me retrouver en culotte courte ...
- 23/02/2007 17:52
- Forum : Freinage
- Sujet : Utiliser de l'anti-grippant au cuivre pour les étriers ?
- Réponses : 21
- Vues : 14810
Salut, je suis d'accord avec Pater (et on ne s'est pas concertés en douce :wink: ) En ce qui me concerne, sur les berlines, je monte les pistons avec une graisse spéciale (presque tranparente et très fluide) réservée au montage. Je peux donner les références si ça intéresse quelqu'un. Et j'utilise u...
- 20/02/2007 15:13
- Forum : Moteur
- Sujet : 300TDI : fumée blanche a froid
- Réponses : 31
- Vues : 20164
Pater, :wink: il me semble me souvenir aussi que le risque de voir la courroie sauter dépend aussi de la forme qu'elle décrit autour des différents pignons (doit y avoir une histoire d'équation différentielle en "e" puissance quelque chose, si ma mémoire ne vacille pas trop). C'est ce que j'ai prévu...
- 20/02/2007 9:48
- Forum : Moteur
- Sujet : 300TDI : fumée blanche a froid
- Réponses : 31
- Vues : 20164
Pater, Ta remarque renvoie aux accélérations, donc aux forces, qui règnent dans nos moteurs. Il y a plusieurs cas de figure à distinguer. Mais je te réponds à chaud et de mémoire, sans avoir approfondi davantage... En ce qui concerne l'arbre à cames, autant que je me souvienne, les accélérations aux...