ouais, je sais que celui la ne nécessite pas de presse, ils n'ont pas fait de photo avec celui qui en nécessite. Mais ils ont été tellement emmerdés par des réparations H I é tout au long de leur voyage qu'il m'a semblé intéressant de noter que ça peut etre un pb de se faire 'aider' sur le terrain.

tönö a écrit :... et essaye de faire un effort de ponctuation et de clarté: j'ai lu la moitié avant d'abandonner, fatigant à lire.

pareil....

Pour ce qui est des silent-blocs de tirants, qui pourraient éventuellement lâcher sur la route, preumio c'est rare, de deuzio s'ils lâchent, ça n'empêche pas de continuer de rouler jusqu'au prochain village, dans lequel il y a forcément un atelier équipé d'une presse. certains ont expérimenté cette...

Je suis convaincu que cette question de l'équipement est un débat sans fin. Je dis bravo a ceux qui savent garder la tête froide et ne pas sur équiper l'engin inutilement. Je comprends et partage ce point de vue ayant fait beaucoup de randonnée a pied. Néanmoins je suis convaincu que les équipements...

oui, oui bien sur merci.

5.1) Quels est le déport maximum acceptable ? Pour éviter des problèmes avec les forces de l'ordre, la roue doit rester à l'intérieur de la carrosserie. Si cela dépasse, il faudra mettre des élargisseurs d'aile plus large. D'un point de vue tenue de la mécanique, tenue de route etc... il est généra...

j'ai trouvé ça pour illustrer le propos :

t'es un chou pat !

le std suffit vu que c'est pour l'arbre du treuil qui ne tourne pas souvent.

tu n'as pas plus long que 8mm je suppose ?
Pour fixer axialement le manchon si jamais il glisse un peu, puis-je utiliser de la colle a roulement ?

Donc je vais essayer de voir si je peux trouver ce genre de manchons existe pour un arbre de 19,4mm. Pour le diamètre, j'allais écrire : pas de problèmes. Puis en regardant le catalogue : le manchon le plus proche est fait pour un arbre compris entre 19,28 à 19,33 mm. Es tu sûr de tes 19,4 ? :wink:...

Bonjour, j'ai lu avec grand intérêt ton post sur la réparation d'une portée de levre de joint usée. Je ne savais pas qu'une telle technique était possible. Elle m'intéresse pour le joint spi qui est en sortie de la prise de force de mon def. j'ai longtemps eu une fuite régulière à ce niveau malgré u...

Bonjour je cherche puor mon def des manilles de pare choc ou de châssis de ce type :



ou



si quelqu'un à ça qui traîne...

fa a écrit : en LP annoncés à 70mm

72357.jpg

ils ont l'air sympa ces phares, tu les as trouvés sur le net ?

Bonsoir, un petit autocollant placé .... AVANT DE LEVER AU CRIC LE VEHICULE 1) ENGAGER LE BLOCAGE DE DIFFERENTIEL CENTRAL . ( LES FEUX DE DETRESSE DOIVENT ETRE ALLUMEES MEME SI LE CONTACT EST COUPE ILS SONT PRIORITAIRES.) 2) METTRE LE FREIN A MAIN 3) CALLER LES ROUES Merci j'ai enfin compris pourqu...

ah cool je préfère ça.

ce que tu me dis me fait penser a une image de JoeBarTeam ou un des motards rêve qu'il est dans une super voiture et se réveille en réalité sous la pluie dans le side-car de son pote et lui dit qu'il vient de faire un affreux cauchemar....

tönö a écrit :
J'ai demandé des infos à Zeus UK mais ces gl...ds-là ne répondent pas...


A plus

Salut, si t'as des news dis le, le sujet m'intéresse.

a+

Salut, MMMhhhh .... que c'est bon ! je viens juste de découvrir ce post, et en plus c'est sur un 300 tdi ! Merci Keb ! :sm3: je suis dans l'état de l'héroïnomane qui vient de recevoir sa dose.... d'après le post de Molusk je comprends que tu ne remontes pas, c'est ça ? tu peux nous en dire plus ? a+

Klug a écrit :Mais une fois en place, si le SW est "vide" (lire : "moins chargé que pour un départ au Mali"), ça donne quoi niveau "confort" ?

lu,
A vide les petits ressorts ne touchent pas les supports sur le châssis et donc il n'y a que les gros qui interviennent.

L'idéal pour le placer au dessus de la porte arrière serait peut être les ventilateurs à lamelles rectangulaires (ventilateur tangentiel), comme ceux qu'on trouve dans les clim. effectivement mais j'avais regardé rapidement et je n'en avais pas trouvé a moins de 40 db. il faut peut être plus creuse...

Il vaut mieux privilégier des "gros" ventilateurs à grosses pales pas trop nombreuses (ceux de JMP ont l'air pas mal) plutôt que les petites ailettes dans des petits ventilo. certes certes je sais mon cher bisnouk, mais là ou je veux le placer (je n'ai pas mesuré précisément encore, c'est donc sous...

The Pater a écrit : En ne considérant que le bruit, passer de 16 dB à 5 dB vaut bien 10 Euros supplémentaire si on dort dans le véhicule.

A+

oui mais aussi on passe de 0.8W à 4.5w et ça me plait bien le fait de consommer que dalle.