le garagiste va changer à nouveau tout ça !!! sans trop savoir pourquoi apparement... :sm1: il avait déja eu le probleme lors du dernier changement...donc il avait tout remonté à neuf... :sm11: à priori ce n'est pas le volant bi-masse ni ses ressorts puisqu'il est neuf, pas la bague de centrage non...

y en a un mème qui m'a dit que j'avais pas bien remonté l'embrayage! et j'avais tout changé, bague bronze, volant, mécanisme disque, butée et recepteur!!! j'en ai fait un sur celui d'un pot!!! idem 2500 kms aprés!!! Et au final, avez vous trouvé la cause ? A+ bien!!! tu vois c'est bien le problème!...

ouai!! mème problème sur le mien!!!!
déjà débattu du sujet sur landmania!!!!
y en a un mème qui m'a dit que j'avais pas bien remonté l'embrayage! et j'avais tout changé, bague bronze, volant, mécanisme disque, butée et recepteur!!!
j'en ai fait un sur celui d'un pot!!! idem 2500 kms aprés!!!

idem sur mon disco TD5 !!! gémissement quand je débraye ou embraye du 1/4 à 3/4 de la course de la pédale et uniquement à froid! 176000 kms et idem sur celui d'un copain qui à 135000 kms! et vous allez rire, ça chante moins l'été que l'hivers!!! au début à l'achat à 140000, il faisait déjà ça et à l...

Attention à LRSERIES, fournisseur ayant une fâcheuse tendance à envoyer du britpart sorti de son emballage lorsqu'on commande du Genuine.... :roll: Sinon, sur Ebay, le britpart sort à 18/19 euros livré, Il n'est pas très cher non plus chez Land Rover :wink: La différence entre les 2 est la températ...

quand j'ai mis un kit +4 sur mon disco j'ai eu un bruit métallique quand je roulais et surtout et uniquement quand je déccelèrais de 110Km/h à 50 KM/H! j'ai changé le pont AV, gros jeux au niveau du pignon d'attaque!!! mais toujours le bruit! j'ai démonté la BT, la BV, idem! un copain m'avait prêté ...

tu as là et ce n'est pas plus chère!!!

http://www.landers-shop.fr/boutique/fic ... _fr&num=11

sur le mien j'ai eu une fuite au niveau sortie culasse qui passe dans le carter de distribution et va à la pompe à eau, appelé joint pistolet sur le 300!
obligé de sortir le carter de distribution pour le changer!

mème chose sur mon disco TD5!
Bague de centrage en bronze!
mécanisme ou butée!!!!

oui! le bruit aprés l'arrêt du moteur! certainement le filtre centrifuge!!! qui fait ce bruit!!! rien à voir avec ton symptome! normal! regardes au niveau de la prise sortie culasse à côté du collecteur d'admission si la prise n'est pas pleine d'huile! si c'est le cas! et bien tu es bon pour un nett...