Oups ......jolie patate!!!!!
je suis pas un pro, mais moi, je regarderai le chassis et le tirant de pont à droite et son attache......
66 résultats trouvés
- 22/01/2015 7:01
- Forum : Carrosserie • Peinture
- Sujet : Range 94 lbw accidenté - évaluation, remise en état
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- 20/12/2014 19:45
- Forum : Moteur
- Sujet : Greffe d'un TD 2502 sur mon disco 300 tdi
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Re: Greffe d'un TD 2502 sur mon disco 300 tdi
C'est marrant, sur mon 2.8L tgv, dans le disco, l'échappement sort entre le tablier et le turbo....
- 20/11/2014 20:54
- Forum : Moteur
- Sujet : Greffe d'un TD 2502 sur mon disco 300 tdi
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Re: Greffe d'un TD 2502 sur mon disco 300 tdi
il doit meme exister des sorties coudées pour connecter sur le turbo
- 17/11/2014 23:39
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- Sujet : toit relevable Lifting Camper Top
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Re: toit relevable Lifting Camper Top
Nous , on est 4....
Je pensais scalper un 2e RR, c'est à dire avec la partie rigide de la caisse sur laquelle se fixe le toit et faire un toit qui se leve completement, genre Turtle top...
Enfin, j'ai révé de ça la nuit dernière...!!!!????
Je pensais scalper un 2e RR, c'est à dire avec la partie rigide de la caisse sur laquelle se fixe le toit et faire un toit qui se leve completement, genre Turtle top...
Enfin, j'ai révé de ça la nuit dernière...!!!!????
- 17/11/2014 21:04
- Forum : Améliorations • Aménagements • Accessoires
- Sujet : toit relevable Lifting Camper Top
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Re: toit relevable Lifting Camper Top
Si tu as les liens des "fabrications maisons", suis preneur.....cherche une idée pour un classic
Re: 2.8 TGV
Je pense que oui, je pense qu'une grande partie de la souplesse du moteur vient du tgv......
bon, après,......c'est un 2.8L qui vient de gagner le breslau!!!! avec un gros, gros , gros turbo tgv.....plus de 220 cv je crois.
bon, après,......c'est un 2.8L qui vient de gagner le breslau!!!! avec un gros, gros , gros turbo tgv.....plus de 220 cv je crois.
Re: 2.8 TGV
Oui......et non, il te faut une culasse et un vieux bloc de 300.
La dessus tu rajoutes un kit turbo à géométrie variable, environ 1500 €, une révision complète de la culasse.....
La dessus tu rajoutes un kit turbo à géométrie variable, environ 1500 €, une révision complète de la culasse.....
- 20/07/2014 0:06
- Forum : Alimentation
- Sujet : filtre à air 300 tdi vs 3.9L injection
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Re: filtre à air 300 tdi vs 3.9L injection
bon ok donc le 2.8 L Turbo = 5 L :oops: par contre régime max plutot 4300, en fait je ne le connais pas exactement, si quelqu'un a l'info???? :?: 4300 / 2 = 2150 x 5 = 10750 pour 10725 pour le 3.9, ca pourrait coller. Pour l'instant, j'ai monté le filtre du 200 tdi et j'ai la place pour ma 2e batter...
- 19/07/2014 20:57
- Forum : Alimentation
- Sujet : filtre à air 300 tdi vs 3.9L injection
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Re: filtre à air 300 tdi vs 3.9L injection
Alors:
le 3.9L : 5500/2 = 2750 x3.9 = 10725
le 2.8L : 4500/2 = 2250x2.8 = 6300
donc le filtre du 3.9L doit aller!!!!
Enfin, si j'ai bien tout compris!!!!
le 3.9L : 5500/2 = 2750 x3.9 = 10725
le 2.8L : 4500/2 = 2250x2.8 = 6300
donc le filtre du 3.9L doit aller!!!!
Enfin, si j'ai bien tout compris!!!!
- 19/07/2014 20:52
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- Sujet : filtre à air 300 tdi vs 3.9L injection
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Re: filtre à air 300 tdi vs 3.9L injection
5500 pour le 3.9L
- 19/07/2014 20:37
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- Sujet : filtre à air 300 tdi vs 3.9L injection
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Re: filtre à air 300 tdi vs 3.9L injection
yyyyeeessss!!!!
Le 300 tdi : 4300, 4500????
le 3.9L ??? sais pas 5800, 6000 peut etre?
Le 300 tdi : 4300, 4500????
le 3.9L ??? sais pas 5800, 6000 peut etre?
- 19/07/2014 15:22
- Forum : Alimentation
- Sujet : filtre à air 300 tdi vs 3.9L injection
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Re: filtre à air 300 tdi vs 3.9L injection
Bon, dans le doute , repli stratégique sur le filtre du 200 tdi, rond lui aussi, cylindrée équivalente, même type de moteur.....
au moins en attendant de pouvoir acheter un schnorkel
au moins en attendant de pouvoir acheter un schnorkel
- 19/07/2014 14:11
- Forum : Alimentation
- Sujet : filtre à air 300 tdi vs 3.9L injection
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Re: filtre à air 300 tdi vs 3.9L injection
le filtre que j'ai récupéré était aussi sur un 3.9L, mais il est rond, celui de la photo ressemble au 300 tdi.....
Pour le range, j'ai aussi cet article en stock avec un 4.2L......mais en 6 cyl et ..............diesel!!!!
Aie!!! pas sur la tete!!!!
Pour le range, j'ai aussi cet article en stock avec un 4.2L......mais en 6 cyl et ..............diesel!!!!
Aie!!! pas sur la tete!!!!
- 19/07/2014 12:55
- Forum : Alimentation
- Sujet : filtre à air 300 tdi vs 3.9L injection
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Re: filtre à air 300 tdi vs 3.9L injection
La surface des filtres? sachant que l'un est plat l'autre rond?
- 19/07/2014 11:20
- Forum : Alimentation
- Sujet : filtre à air 300 tdi vs 3.9L injection
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Re: filtre à air 300 tdi vs 3.9L injection
Merci pour ta réponse, c'est aussi ce que je pense pour la quantité d'air ....mais suis pas assez savant...est-ce que l'on peut comparer les puissances, pour avoir une idée???
Pour la pression de turbo, je suis en config d'origine, le 2.8L va déjà pas mal comme ça.
Pour la pression de turbo, je suis en config d'origine, le 2.8L va déjà pas mal comme ça.
- 18/07/2014 21:51
- Forum : Alimentation
- Sujet : filtre à air 300 tdi vs 3.9L injection
- Réponses : 16
- Vues : 12850
filtre à air 300 tdi vs 3.9L injection
Sur le disco, type 300 tdi, je souhaite installer une 2e batterie pour le frigo, etc.... Seulement contrairement au range, le filtre à air m'enquiquine le moteur du disco est un 2.8 L tgv, j 'ai en stock un filtre à air de 3.9L injection, plus pratique pour monter une 2e batterie, est-ce qu'a priori...
- 08/12/2013 9:56
- Forum : Moteur
- Sujet : Quiz: distribution 300Tdi cassée au bout de 18km?
- Réponses : 148
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Re: Quiz: distribution 300Tdi cassée au bout de 18km?
Poulie damper pas bloquée?
- 11/11/2011 18:04
- Forum : Transformation ou restauration de véhicule
- Sujet : Range Rover moteur VM 6 Cylindres
- Réponses : 40
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Re: Range Rover moteur VM 6 Cylindres
Pour l'instant, je ne sais pas, juste démonté le carter.....aac est latéral, si je ne me trompe pas.
Dans tous les cas , je ne comprends pas ce qui a pu se passer!
Dans tous les cas , je ne comprends pas ce qui a pu se passer!
- 11/11/2011 7:56
- Forum : Transformation ou restauration de véhicule
- Sujet : Range Rover moteur VM 6 Cylindres
- Réponses : 40
- Vues : 56295
Re: Range Rover moteur VM 6 Cylindres
franchement, aucune idée!!!! J'ai 2 fois trois cylindres.....l'emmerdant c'est qu'il y en a trois qui n'ont pas de distributiuon....et les 3 autres , pas de démarreur!!!! On a ouvert et pas de trace, j'avais une résonnance dans la pédale d'embrayage depuis quelques temps quand je débrayais.....et un...
- 10/11/2011 21:13
- Forum : Transformation ou restauration de véhicule
- Sujet : Range Rover moteur VM 6 Cylindres
- Réponses : 40
- Vues : 56295
Re: Range Rover moteur VM 6 Cylindres
Je viens de casser le villebrequin de mon vm 6 .....je ne sais pas quelle solution trouver?