Land 90" TD : quel compte-tours ?

Message par **Klug** » 05/02/2007 16:12

Histoire d'en ajouter une couche dans la pub, il y a un wagon de support divers et variés chez Webolide, du 52mm simple, du sur pied, du 80mm, du pour emplacement ISO, du carbone pour Impreza, etc

The Pater · Message par **The Pater** » 05/02/2007 20:12

Alexios,

En rentrant de mon "sweet office", vers la province où j'habite, j'ai regardé mon horloge.

Ouais, j'ai l'habitude, mais tu as raison......c'est un peu trop de biais.....

A+

Alexios · Message par **Alexios** » 06/02/2007 8:02

The Pater a écrit :Alexios,

En rentrant de mon "sweet office", vers la province où j'habite, j'ai regardé mon horloge.

Ouais, j'ai l'habitude, mais tu as raison......c'est un peu trop de biais.....

A+

T'as raison aussi Pater, on finit par "lire" les jauges en corrigeant la parallaxe. Mais, faut pas voir ça durant un service normal, mais pendant une utilisation en situation difficile, quand la voiture secoue de toutes les cotés et que le conducteur doit prendre en compte plein d'autres choses en même temps.
Et pour avoir ma jauge de carburant au milieu, je peut t'affirmer que pour être VRAIMENT certain de la quantité qui restait, j'ai été obligé souvent de me pencher pour me mettre en face.
Ceci peut être corrigé, en installant les instruments en peu de biais.

Mais pour moi, le plus gros défaut de l'emplacement central, est que l'on doit quitter la route pour les lire, d'autant plus qu'il sont en contre-bas et souvent dans le pénombre ... le regard donc doit les chercher et les lire, puis revenir sur la route et se re-habituer à la luminosité ...
Ce phénomène est quasiment inexistant lors de la conduite de nuit ...

Bon, maintenant, faut pas pousser mamie dans les orties non plus ... ce n'est pas pour si peu qu'on risque l'accident

. Je dis tout cela plus pour le confort que pour tirer une sonnette d'alarme qquonque ...

LØLØ · Message par **LØLØ** » 07/02/2007 1:23

Hello, pour le compte-tours VDO moteur dièsel: 87€ commandé chez NORAUTO idem pour la pression de turbo 0 à 2 bars pour 59€. Sur les petites boites il y avait des autocolants ORECA. Pour le montage du compte-tours pas de prise W donc création à l'aide d'une petite diode rajoutée dans l'alternateur. La position à la place de la jauge de carburant, la pression de turbo à la place de la température, la température à la place du voltmètre, le voltmètre et la jauge à carburant au milieu. L'avantage, c'est que l'on n'est plus le seul responsable de la panne d'essence

et les mômes adorent surveiller la jauge car pour eux c'est synonyme de bonbons. Dans l'ambulance il y a un mano à capilaire et lorsque l'aiguille atteind les 100 °C elle touche un ergot ce qui etabli un contact qui commande un mini relais qui allume un gros voyant rouge

,le mano étant dans les genoux du passager.

OLLIVIER Pierre-Jean · Message par **OLLIVIER Pierre-Jean** » 07/02/2007 11:49

Bon, je viens de contrôler, j'ai bien une borne W sur mon alternateur. Ouf ! Car démonter pour mettre une diode ne m'emballait pas de trop !
J'ai fait une demande de prix à ORECA pour le compte tours. Je vous tiens au courant dès réponse.

The Pater et Alexios : vous ne dormez jamais ? Vous postez des messages à 5h du matin et tard le soir....

Enfin, merci à tous de vos précieux commentaires.

arthur31 · Message par **arthur31** » 07/02/2007 22:24

salut bonsoir ,
vdo tres bonne qualitèmais pour les comptes tours peut on faire confiance a des produits de tunning?
(chez conrad pour les autres mano il y a des produits tres peu cher)

Message par **Mauresque** » 07/02/2007 22:32

arthur31 a écrit :vdo tres bonne qualitèmais pour les comptes tours peut on faire confiance a des produits de tunning?

Je ne pense pas qu'on puisse séparer le monde de l'instrumentation en deux, VDO et les autres sous l'appelation "produits de tunning"...

Il y a du bon partout à mon avis, l'instrumentation Smith d'origine des Defender ne souffre par exemple aucune critique.

Par exemple, mon 90" a depuis sa naissance ou presque un mano de pression turbo de chez Conrad et je n'ai pas à m'en plaindre.

arthur31 · Message par **arthur31** » 07/02/2007 22:37

merci de ta reponse

OLLIVIER Pierre-Jean · Message par **OLLIVIER Pierre-Jean** » 10/02/2007 19:15

J'ai posé mon mano de pression de turbo à la place de l'allume cigare, qui lui a descendu de 25 cm sur le haut du couvercle du porte fusibles.

Pour brancher l'embout du capilaire, pas de difficulté, j'ai percé à diamêtre 9.5 puis taraudé à 1/8" la pièce en laiton moulé qui distribue la pression à la soupape de surpression et à la pompe à injection.

Ma question est : A quelle pression maxi monte votre turbo ?
J'ai constaté que le mien (en pleine charge) monte à 0.7 bar maxi.

N'y aurait-il pas moyen de faire souffler un poil plus fort ? Vers 1.0 bar ?
Bien sûr, sans tout casser.....

Message par **Mauresque** » 10/02/2007 19:40

OLLIVIER Pierre-Jean a écrit :Ma question est : A quelle pression maxi monte votre turbo ?
J'ai constaté que le mien (en pleine charge) monte à 0.7 bar maxi.

N'y aurait-il pas moyen de faire souffler un poil plus fort ? Vers 1.0 bar ?
Bien sûr, sans tout casser.....

Tu devrais :

1/ lire ce qui a déjà été dit sur le sujet dans cette FAQ
2/ le cas échéant ouvrir un nouveau sujet, car on sort du sujet actuel là...

OLLIVIER Pierre-Jean · Message par **OLLIVIER Pierre-Jean** » 11/02/2007 9:31

Désolé !
Je pensais que le mano de pression faisait partie des instruments de bord au même titre que ce qui était traité dans le sujet de ce topic.

Mes plus plates excuses.

Message par **Mauresque** » 11/02/2007 9:36

OLLIVIER Pierre-Jean a écrit :Désolé !
Je pensais que le mano de pression faisait partie des instruments de bord au même titre que ce qui était traité dans le sujet de ce topic.

Mes plus plates excuses.

Le mano c'est de l'instrumentation, oui.

Maintenant la pression délivrée par ton turbo c'est autre chose, qui va déboucher sur des développements bien éloignés de ce sujet, même si sa mesure est faite par ledit mano.

OLLIVIER Pierre-Jean · Message par **OLLIVIER Pierre-Jean** » 16/02/2007 19:42

Pour finir, le compte tours ci dessous est disponible sous 3 semaines au prix de 116€ TTC, payable par chèque à la commande chez :
ORECA
Parc d'activités de Signes
Avenue de Rome BP 706
83030 Toulon Cedex 09

Frédéric_Dept79 · Message par **Frédéric_Dept79** » 16/02/2007 19:58

Bien, un peu cher pour mon gout, mais bien, efficace le monsieur

Message par **Mauresque** » 16/02/2007 20:15

Je ne comprends toujours pas pquoi tu t'es obstiné à prendre un VDO hors de prix, mais il est clair que tu ne seras pas déçu par la qualité !

OLLIVIER Pierre-Jean · Message par **OLLIVIER Pierre-Jean** » 16/02/2007 20:45

Simplement parce que moi : "J'aime bien quand c'est nickel !" (ça c'est la phrase qui me colle à la peau depuis toujours et que tous mes amis et collègues connaissent)

L'idée de monter un compte tours qui affiche une plage de 0 à 8000 tr/mn sur mon Land, est complétement ridicule donc innaceptable. Voilà pourquoi je ne peux que mettre la référence VDO citée plus haut car rien n'existe chez les concurents en diamètre 52 et boitier noir sur fond noir.

C'est cher, oui soit ! Ben tant pis. Pour moi c'est commandé.

Message par **Mauresque** » 16/02/2007 20:48

OLLIVIER Pierre-Jean a écrit :Simplement parce que moi : "J'aime bien quand c'est nickel !" (ça c'est la phrase qui me colle à la peau depuis toujours et que tous mes amis et collègues connaissent)

Edifiant

OLLIVIER Pierre-Jean a écrit :je ne peux que mettre la référence VDO citée plus haut car rien n'existe chez les concurents en diamètre 52 et boitier noir sur fond noir.

Faux.

J'en ai déjà tenu dans mes mains, en diam. 52 & 80 mm

OLLIVIER Pierre-Jean · Message par **OLLIVIER Pierre-Jean** » 16/02/2007 20:58

Faux.
J'en ai déjà tenu dans mes mains, en diam. 52 & 80 mm

Pourquoi tu ne m'as pas donné les réf quand je vous les ai demandé ?
Enfin, peu importe, pour moi c'est réglé.

arthur31 · Message par **arthur31** » 16/02/2007 22:15

moi aussi je suis interressè mau par la ref d'un produit que tu as tenu entre tes mains....

Message par **Mauresque** » 16/02/2007 23:33

OLLIVIER Pierre-Jean a écrit :Pourquoi tu ne m'as pas donné les réf quand je vous les ai demandé ?

Pourquoi n'as tu pas réagi à l'intervention où je te recommandais d'aller fouiller chez les shipchandlers ?

Tu y aurais trouvé aux alentours de 70 € - entre autres - du Teleflex :

... du Isspro :

Maintenant je ne suis pas détaillant : n'attendez pas que je vous sorte un tarif, une réf. et une dispo... sortez vous un peu les doigts !!!

Et si au pire tu n'avais trouvé que du VDO chez ces gens là, tu aurais vu que la gamme marine est plus étoffée et abordable que celle automobile, notamment au niveau des sondes, les prix sont presque divisés par 2 pour un matériel équivalent.