Sachant, pour ce que je sais, que ce genre de PL a un limiteur vérifié tous les ans (et au besoin recalibré), de même que tous les 2 ans pour le chronotachygraphe, s'il te colle à 100 km/h :The Pater a écrit : Je m'en soucie quand mon comportement peut engendrer des comportements accidentogènes, genre un 38t qui te colle avec klaxon et appels de phares, te double lentement (car roulant à fond à 100 km/h)...
1/ c'est qu'il est en réalité à 90 km/h et que tu te traînais à 85 km/h
2/ ou il a déconnecté son limiteur, mais ça ils ne le font jamais
3/ ou il s'est laissé emporter par la masse dans une légère descente
4/ ou il profite d'une descente plus prononcée pour se mettre en roue libre, ce qui rend le limiteur inopérant, avec l'intention de te montrer comment il peut monter à 100, à 120, à 140... mais là c'est un killer