Quizz 2024 du Pater.

[The Pater]

Lors du premier contrôle technique, avec resserrage de la vis de purge, les plaquettes ont-elles été démontées ?

Les plaquettes ont été démontés que pour le démontage complet en vue de changement de plaquettes et des disques et la vérification des étriers, à l'air comprimé. Donc après la deuxième contre visite.

La vérification du bon coulissement des pistons de l'étrier coté freinage faible, s'est fait uniquement en repoussant les plaquettes à l'aide d'une pince multiprise. Pas de démontage.

On résume la suite des événements

Bon freinage depuis des années et bien plus de 100 000 km, 2% de déséquilibre en 2022, remplacement liquide de frein et très peu de km avant le CT de 2024. 1722 km entre le CT 2022 et celui de 2024
--------> CT raté (vis de purge pas assez serrée) avec un déséquilibre de 26%
--------> purge rapide et bon serrage vis de purge, et vérification bon coulissement des pistons
------ -> Contre Visite ratée (déséquilibre de 38%)
--------> purge dans les régles et remplacement d'une grande quantité de liquide, et vérification bon coulissement des pistons.
--------> deuxième contre visite ratée (déséquilibre de 46%)
--------> démontage complet du système de freinage et remplacement des plaquettes, disques, T et de la durite flexible
--------> troisième contre visite bonne.

A+

[Lbarbar]

Lbarbar a écrit : ↑14/05/2024 20:15
Je vois bien un truc mais j'ai du mal à y croire alors je fais comme Kebir31, je classe cette réponse dans la rubrique exotique :

Le déséquilibre proviendrait du fait…
Tu t'en es aperçu au démontage car les plaquettes coté droit étaient plus faciles à sortir.
Effectivement là sincèrement dans le farfelu exotique, Kebir ne t’arrive pas à la cheville.

Bon, c'est vrai, j'avoue, j'ai été un peu loin...

Et d'ailleurs vu la rigueur de The Pater, même s'il conduit exclusivement par anticipation et limite au maxi l'usure de ses équipements de frein par le frein moteur il n'omettra pas de faire un essai de frein après intervention sur le système avec un bon coup de pied sur la pédale!

Mais je continu de croire à l'idée que le problème vient d'un mauvais positionnement des plaquettes car l'indice supplémentaire qu'il nous à donné dit que s'il avait simplement resserré la vis de purge la CV se serait bien passée. Ca montre que le système n'avait aucun problème.
Et la seul chose qu'il a fait est d'écarter les plaquettes pour s'assurer du bon coulissement des pistons et seulement du coté incriminé.

A The Pater:

Donc je propose une nouvelle hypothèse (ce n'est jamais que la quatrième!! ):
en écartant les plaquettes à l'aide ta pince tu les as positionné contre les pistons et éloignées du disque. Puis tu as reposé tes tôles ressorts qui les maintiennent par le dessus.
En appuyant sur la pédale les pistons poussent les plaquettes qui se retrouvent en position oblique contre le disque coté centre et les goupilles car maintenues seulement d'un coté par les tôles ressorts.
Peut-être aurait-il fallut appuyer une fois sur la pédale de frein avant de reposer les tôles?
le problème n'existe pas avec des plaquettes neuves car il n'y a pas assez de jeu.

... peut-être que je délire encore ...

[The Pater]

Mais je continu de croire à l'idée que le problème vient d'un mauvais positionnement des plaquettes

Perdu.

en écartant les plaquettes à l'aide ta pince tu les as positionné contre les pistons et éloignées du disque. Puis tu as reposé tes tôles ressorts qui les maintiennent par le dessus.

Il n'y a pas besoin de déposer les tôles ressort pour repousser les plaquettes et pistons.


Notons qu'après le CT raté, après chaque purge, j'ai appuyé le plus fort possible sur la pédale de frein, moteur tournant pour avoir de l'assistance, pour vérifier qu'il n'y avait aucune fuite.

A+

[Lbarbar]

Ahaaaargh!....

Je capitule

[LeBaron88]

Les pneus du véhicule sont-ils des tubeless ou sont-ils montés avec chambre ?

[The Pater]

Les pneus du véhicule sont-ils des tubeless ou sont-ils montés avec chambre ?

Ce sont des Michelin O/R, donc prévus pour un montage tubeless ou avec chambre. Et oui ce type de pneu existe.

Mes jantes ne sont pas tubeless, donc les pneus sont montés avec des chambres à air.

Je suis curieux de savoir quelle relation il y a avec le problème de freinage résolu.

A+

[LeBaron88]

Il peut y avoir un glissement du pneu sur la jante sous certaines conditions.

[Lbarbar]

Un indice supplémentaire peut-être?

Si j'avais juste resserré la vis de purge après le premier CT, j'aurai eu mon CT à la première contre visite......

A+

C'est la fuite qui provoque le déséquilibre par différence de pression aux étriers?

[The Pater]

C'est la fuite qui provoque le déséquilibre par différence de pression aux étriers?

AMHA, lors du premier CT, le déséquilibre, qui est juste au-dessus de la limite, est due à la fuite lorsque que l'on appuyait très fort sur la pédale de frein avec l'assistance en fonction.

AMHA, car je ne vois pas d'autres causes.
Cela reste un peu surprenant car même avec une fuite la pression hydraulique devrait être la même à gauche et à droite.
Mais quand la réponse au quizz sera donnée.....

A+

[Gabrielle]

Bonjour,

Qualité des plaquettes pas homogene?

[The Pater]

Qualité des plaquettes pas homogene?

Non.

A+

[Lbarbar]

Cela reste un peu surprenant car même avec une fuite la pression hydraulique devrait être la même à gauche et à droite.

c'était là ou je voulais en venir.

Qualité des plaquettes pas homogene?

...Ou alors les plaquettes ont étés polluées par un mélange eau sale/liquide de frein en roulant sous la pluie devenu difficile à distinguer:
Quand on regarde les plaquettes disposées à plat en photo, on devine tout de même une différence d'aspect sur la partie métallique des plaquettes au centre de l'image entre les 2 jeux, là ou les 2 ergots se touchent.
A cet endroit si rapproché, ni l'appareil, ni l'éclairage expliquent cette différence. celle de droite semble grasse.
Et sur la vue de dessus, même chose: les plaquettes en haut de l'image semblent plus grasse que celles du dessous qui elles sont bien rouilles/sèches.

[The Pater]

...Ou alors les plaquettes ont étés polluées par un mélange eau sale/liquide de frein en roulant sous la pluie devenu difficile à distinguer:

Encore une fois, les plaquettes n'ont pas été contaminées par du liquide de frein, ni aucun autre liquide gras.

A+

[LØLØ]

Salut, tu as bien remplis le bocal entre deux CT ?
A+

[The Pater]

Salut, tu as bien remplis le bocal entre deux CT ?

Après le CT, non, pas eu besoin.

Après la première contre visite, oui, vu la quantité de liquide utilisée.

Mais, est-ce que le niveau de liquide à une influence sur un possible déséquilibre des freins arrières ? Non.

Je pense que je vais donner la réponse.....

A+

[The Pater]

Bon voilà la raison.

En repoussant les plaquettes coté droit, de la saleté en tombée entre disque et plaquettes. Après purge j'ai appuyé bien fort, avec l'assistance, pour vérifier qu'il n'y avait pas de fuite. Cela a compacté les saletés.

Un coup de soufflette avant de rappuyer sur les freins, ou avant de repousser les plaquettes aurait évité ce problème.

A+

[jean-yves 26]

Des morceaux de rouille ou des poussières, graviers etc. entre piston et plaquettes ? Parce que sur la photo on voit clairement que tes plaquettes sont rouillées, alors au dos elles ont salement cloquées les merdes ont bougé entre les différents CT.

Hé ho, j'étais vraiment pas loin hein !!! Tu remplasses piston par disque et je suis bon !!!
J'ai gagné quoi ?

[Lbarbar]

Hé ho, j'étais vraiment pas loin hein !!! Tu remplasses piston par disque et je suis bon !!!
J'ai gagné quoi ?

Bravo
C'est vrai que c'était pas loin

Il était temps que ça s'arrête : j'en dormais plus !

En tout cas, c'est amusant comme jeu (de plaquettes bien sur)
Et c'est utile: ça aiguise la réflexion et ça c'est bon pour la recherche de panne.
Vivement le prochain !

[The Pater]

Hé ho, j'étais vraiment pas loin hein !!! Tu remplasses piston par disque et je suis bon !!!
J'ai gagné quoi ?

té té té té

A+

[jean-yves 26]

Hé ho, j'étais vraiment pas loin hein !!! Tu remplasses piston par disque et je suis bon !!!
J'ai gagné quoi ?

té té té té

A+

Té té té té, tu as juste répondu Nope !!! Tu aurais répondu "pas loin" j'étais sur la bonne piste ..

Voilà maintenant je retrouve avec mon Ticket de grattage où il me manque un numéro.....je ne vais pas dormir cette nuit non plus....

En tous les cas, merci the Pater pour ce petit quizz bien sympa