titof26 a écrit:Question par contre : le remplacement du montage du Td5 par celui du 300 Tdi...est-il fiable ? j'entends par là , est-ce que c'est prévue mécaniquement ?
Montage du DEF 300 Tdi, fait selon le manuel convient pour le DEF Td5.
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Douille de 52
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Re: Douille de 52
de The Pater le 12/01/2009 14:32
Montage du DEF 300 Tdi, fait selon le manuel convient pour le DEF Td5.
A+
Ce n'est pas parce que "j'ai toujours fait comme ça" que c'est "la bonne façon de faire"
Ce n'est pas parce que l'erreur se propage qu'elle devient vérité (Mahatma Gandhi)
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Re: Douille de 52
de phy le 12/01/2009 18:03
The Pater a écrit:titof26 a écrit:Question par contre : le remplacement du montage du Td5 par celui du 300 Tdi...est-il fiable ? j'entends par là , est-ce que c'est prévue mécaniquement ?
Montage du DEF 300 Tdi, fait selon le manuel convient pour le DEF Td5.
A+
Les premiers td5 étaient d'ailleurs montés comme les 300 .
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Re: Douille de 52
de DEFADONF le 24/03/2009 23:31
Salut a tous.
En vue de mon control technique et pour contrôler mes précharges de roulement, j’ai commandé un jeu d’écrous de moyeux en concession Land Rover.
Quel ne fut pas ma surprise et ma satisfaction de constaté qu’ils étaient de section 50 et non plus 52.
Exit le burin pour débloquer et la douille en tôle malléable.
Le démontage propre et la précharge précise, si n’est pas cela le bonheur ?
Defadonf
En vue de mon control technique et pour contrôler mes précharges de roulement, j’ai commandé un jeu d’écrous de moyeux en concession Land Rover.
Quel ne fut pas ma surprise et ma satisfaction de constaté qu’ils étaient de section 50 et non plus 52.
Exit le burin pour débloquer et la douille en tôle malléable.
Le démontage propre et la précharge précise, si n’est pas cela le bonheur ?
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Re: Douille de 52
de The Pater le 25/03/2009 9:20
DEFADONF a écrit:Quel ne fut pas ma surprise et ma satisfaction de constaté qu’ils étaient de section 50 et non plus 52.
Exit le burin pour débloquer et la douille en tôle malléable.
Ce sont des écrous comme ceux des anciens montages (deux écrous + rondelle frein) ou des écrous déformables comme pour les Td5 ?
Pourrais tu faire une photo avec un de tes anciens écrous et un nouvel écrou côte à côte, surface d'appuis visible ?
Notons que c'est bien que LR passes à une côte plus usité. Ce sont les vendeurs d'outils de 52 mm qui vont être déçus
A+
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Re: Douille de 52
de DEFADONF le 25/03/2009 13:46
Salut a tous.
Merci Mauresque .
Voila les écrous Land Rover calibre 50 ( La rouille est d'origine, même pas une option
).
Defadonf
Merci Mauresque
.Voila les écrous Land Rover calibre 50 ( La rouille est d'origine, même pas une option
).Defadonf
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Re: Douille de 52
de The Pater le 25/03/2009 14:22
DEFADONF a écrit:Voila les écrous Land Rover calibre 50 ( La rouille est d'origine, même pas une option
OK, maintenant, je comprend bien.
Merci
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Re: Douille de 52
de LØLØ le 01/11/2009 18:39
Salut, en trainant sur un site land Hollandais, je suis tombé la dessus, vu que c'est la douille dont je dispose, l'idée m'a séduit.
A+
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Il y a 2 solutions : la bonne et l'Anglaise.
L'on ne peut aller loin dans l'amitié, si l'on n'est pas disposé à se pardonner les uns aux autres les petits défauts ( La Bruyère).
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Re: Douille de 52
de titof26 le 01/11/2009 19:46
Salut Lolo ,
Sauf que sur le Td5 où c'est serré à 210Nm , j'en ai ouvert la clé tube la premiére fois ! d'ou l'achat de la douille ( pis pour le serrage au couple c'est quand mieux
)...par contre en restaurant le 90 Atmo , je me suis aperçu que la douille n'était pas assez profonde pour atteindre l'écrou de 52 
...rachat d'une tube pour ce dernier 
Sauf que sur le Td5 où c'est serré à 210Nm , j'en ai ouvert la clé tube la premiére fois ! d'ou l'achat de la douille ( pis pour le serrage au couple c'est quand mieux
)...par contre en restaurant le 90 Atmo , je me suis aperçu que la douille n'était pas assez profonde pour atteindre l'écrou de 52 ...rachat d'une tube pour ce dernier "Il n'y a jamais d'étrangers , il n'y a que des hommes que nous n'avons pas encore rencontrés"
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Re: Douille de 52
de titof26 le 15/11/2009 10:53
Salut,
Britpart vient de sortir une douille de 52 ! tarif inconnu pour l'instant...voir son détaillant !
Détail : http://www.britpart.com/Accessory.asp?p ... ryRef=2309
Britpart vient de sortir une douille de 52 ! tarif inconnu pour l'instant...voir son détaillant !
- Douille 52 Britpart
Détail : http://www.britpart.com/Accessory.asp?p ... ryRef=2309
Dernière édition par titof26 le 16/11/2009 8:56, édité 3 fois.
"Il n'y a jamais d'étrangers , il n'y a que des hommes que nous n'avons pas encore rencontrés"
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Re: Douille de 52
de Mauresque le 15/11/2009 11:18
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Re: Douille de 52
de kebir31 le 15/11/2009 11:31
phy a écrit:The Pater a écrit:titof26 a écrit:Question par contre : le remplacement du montage du Td5 par celui du 300 Tdi...est-il fiable ? j'entends par là , est-ce que c'est prévue mécaniquement ?
Montage du DEF 300 Tdi, fait selon le manuel convient pour le DEF Td5.
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Les premiers td5 étaient d'ailleurs montés comme les 300 .
tu es sur?
on vient de modifier le montage sur un 130TD5 de 1999 pour passer au système à écrou+contre-écrou, car il avait déjà l'entretoise...
This manual should be used to find out where the water is leaking from. Due to the nature of the design and construction of the Defender this can prove to fairly difficult. The fact that water moves in seemingly random directions also adds to the problem
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Re: Douille de 52
de Frédéric_Dept79 le 15/11/2009 12:04
Moi je dirais plutôt que les derniers 300Tdi étaient déjà montés comme les TD5....
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Re: Douille de 52
de kebir31 le 15/11/2009 12:32
d'après microcat, il semblerait que le changement se soit fait autour du numéro de châssis 159807, donc entre fin 1998 et début 1999
This manual should be used to find out where the water is leaking from. Due to the nature of the design and construction of the Defender this can prove to fairly difficult. The fact that water moves in seemingly random directions also adds to the problem
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Re: Douille de 52
de titof26 le 15/11/2009 21:01
Mauresque a écrit:http://www.paddockspares.com/pp/TOOLS/Automotive_Tools/Hub_Nut_Socket_-_Heavy_Duty_for_1%2F2_inch_drive.html
£16.99 ex-VAT chez Paddock
Si la qualité est au rendez-vous c'est un bon plan tarif ! par contre j'ai pas trouvé d'info concernant la taille du carré du cliquet ?
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Re: Douille de 52
de Mauresque le 15/11/2009 21:20
titof26 a écrit:Mauresque a écrit:http://www.paddockspares.com/pp/TOOLS/Automotive_Tools/Hub_Nut_Socket_-_Heavy_Duty_for_1%2F2_inch_drive.html
£16.99 ex-VAT chez Paddock
Si la qualité est au rendez-vous c'est un bon plan tarif ! par contre j'ai pas trouvé d'info concernant la taille du carré du cliquet ?
1/2 square drive = carré 1/2, c'est écrit sur la doc Britpart et chez Paddock
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Re: Douille de 52
de JFD le 08/02/2010 14:26
Vous avez essayé Ebay Motors UK, il doit surement y en avoir. Peut-être
aussi sur Amazon (US, pas FR).
Sinon il y aussi la solution 2 pouces 1 seizième en 6 pans.
aussi sur Amazon (US, pas FR).
Sinon il y aussi la solution 2 pouces 1 seizième en 6 pans.
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