Ah, si the pater n'existait pas, il faudrait l'inventer
.
Bon je laisse tomber pour le ft150 vu que la logique de lubrification
s'impose. Par contre, pour les rainures je pensais surtout à éviter
la cristalisation du galet et donc le rendre plus silencieux en cas
éventuel de dérapage axial.
J'ai retourné mon galet tendeur, j'ai mis le clip côté radiateur
mais aprés avoir mesuré, il semblerait que ça n'a pas vraiment
d'importance, sauf peut-être pour maintenir un sens de rotation
du galet.
J'ai fait le test du talc ce matin, c'est nettement plus calme, donc
il semblerait que ce soit la courroie qui est sous une contrainte
axial. Il faut que vérifie l'alignement des poulies, j'ai changé mon
alternateur par du Iskra récemment, il y a peut-être relation