Toujours en réflexion...

Je ne connais pas les capacités d'une pince étau, car je n'en utilise jamais.

Pensez vous qu'avec une bonne pince étau il serait possible de maintenir le bouchon suffisament pour le dévisser ?

@+

Bonjour, J'ai un important bruit de transmission sur mon Range 3.9 : un gros ronronnement lorsque je suis en légère de décelération. Les roulements AV et AR de BT paraissent bon, et ont été changés par le précedant propriétaire. J'ai donc vidangé : l'huile est marron, assez propre. Alors j'ai passé ...

Merci !!!

Tu l'as déjà changé ?

Comment l'enlever ? avec un petit tournevis sur le coté ?

Et pourquoi pas chauffer au décapeur thermique ? (flux à 500 °C)

Ou au bec à gaz camping gaz ? (en faisant gaffe à l'huile, la graisse, etc)

D'autres idées ?

Ayé, j'ai corrigé.

Faut dire que de lire de telles conneries, ca fait perdre les pinceaux...

Schéma falsifié...

Le serrage angulaire ne porte jamais une vis dans la zone plastique !

Sinon, il serait tout simplement impossible de la déserrer, elle casserait.
De même, il serait tout simplement impossible de maintenir une pièce en position avec une vis dans le domaine plastique !

Salut

J'ai exactement le même problème, c'est pour ca que j'ai posé quelques question dans le sujets " obturateur d'arbre à came".

Dis, torero, comment enlever ce bouchon en plastique sans l'abimer ?
Faut le changer completement si on le retire ?


Merci

Merci pour ta réponse.

Je te demandais si tu avais utilisé de la pate à joint, car le manuel d'atelier le conseil...

Ta fuite est apparue soudainement ? A combien de km ? Ou l'avais tu depuis l'achat du land ?

Salut Mon bouchon de BV ayant été trop serré au dernier entretien, il est désormais indéserrable. Bien évidement, après plusieurs tentatives, je l'ai abimé..., et ma clé torx ripe... J'ai encore droit à quelques essais avant de le flinguer totalement, alors j'en appel à vos expériences: Comment fair...

Salut

Si, il y a le même bouchon derrière la culasse...

Pour le joint de cache culbuteur, tu as mis de la pate à joint en plus ? Quel type ?

Tu te souvient du prix de ce joint ?

Merci...

Alors ou en est notre ami ? J'ai un soucis de fuite à l'arrière de la culasse, et je ne sais pas si elle vient du joint de cache culbuteur et de sa fameuse demi lune ou du joint torique du bouchon obturateur à l 'arrière de la culasse. Alors, j'aimerais bien savoir comment sortir cet obturateur, et ...

Toutes les réponses à vos questions sont là :

http://www.landmania.com/forum/showthread.php?t=31606

Bonne lecture.

Salut J'ai branché le mien dans le compartiment, à coté de l'ECU. A l'entrée de la boite à fusible, tu as du 12 V permanent. C'est ce que j'ai pris. Finalement, on s'en fout qu'il soit apèrs contact, car le boitier de gestion empèche ton OD de s'enclencher en dessous de 40 km/h. Pour moi ca marche t...