Pour la boite du TD5 c'est de la MTF94 qu'il faut.
Il y a plein de post sur le sujet ici et ailleur.

Bonjour, j'arrive un peu tard. Si la pompe est réellement HS ou bouchée, le pb doit être résolu. Comme beaucoup de possesseur de TD5 j'ai eu une panne d'alimentation. Donc changement de pompe, ça redémarre ok (moyennant €€€ chez le garagiste). Mais ce n'était pas la cause de la panne, qui est réapp...

Il n'y a pas de capteur de pression de turbo sur le TD5 donc la valeur affiché par les instruments type nanocom est déduite d'autres paramètre. Je suis pas convaincu que ce soit hyper fiable. :shock: C'est le rôle du capteur MAP (Manifold Air Pressure) que de mesurer la pression dans le collecteur ...

je vais essayer de relever le maximum de valaurs mon systeme est un Delphi, pas un Nanocom mais normalement, en OBD1, j'ai acces a pas mal de valeur mais pas sur que je puisse sortir des courbes Il n'y a pas de capteur de pression de turbo sur le TD5 donc la valeur affiché par les instruments type ...

J'ai eu la même chose sur le mien, impossible de dépasser les 110/115 kms/h, c'était la tige de la wastegate grippé côté collecteur. (Acier sur acier) ...... Note que la wastegate peut s'ouvrir prématurément. Par exemple si le capteur de pression et température ambiante tombe en panne ou que l'info...

Molusk a écrit : ↑

09/05/2023 10:30

Après étude, une porte de TD4 n'est pas du tout faite pareil (toles embouties) mais doit pouvoir se monter. La différence c'est surtout la lunette arrière qui n'a pas la meme forme.

Les portes arrieres de TD5 post 2003 sont aussi en tole emboutie

Les premières portes de TD5 étaient identique à celles des 300 il me semble. C'est a partir de 2003 qu'elles sont en une seule pièce. Quand on regarde les references des pieces de carroserie pour les def de 87 à 2006 tout est identique pour la partie arrière donc les portes sont pour moi compatible....

Bonsoir, petite info du jour.. Je suis allé conduire des encombrants avec ma remorque et en rentrant ce soir en allumant les feux, j'ai claqué le fusible du commodo. Après avoir débranché la remorque et changé le fusible, plus de problème. C'est donc la remorque qui me met en cour jus. Je sais pas ...

Tout est d'origine (puissance des ampoules, nombres, etc...) ? Est ce que tu tractes parfois une remorque ou autres ? La puissance des veilleuses et tout ce qui s'allume en position 1 (tableau de bord, etc...) passe par le commodo y compris les veilleuses de la remorque/caravanne Si ça reste allumé ...

moi si !! j'ai trouvé à peine moins cher que toi (https://www.amazon.fr/gp/product/B01CEW1Q3G/ref=ppx_od_dt_b_asin_title_s00?ie=UTF8&psc=1) mais je pense que c'est le même produit. Bonjour, J'ai acheté ce kit, ça correspond sans soucis, il y a deux joints métal, les joints toriques des connecteurs ...

françois ROLAND a écrit : ↑

22/09/2022 22:38

africastef a écrit : ↑

22/09/2022 20:10

Perso je n'ai changé que la capsule et les joints (une bosh) et tout est nickel.

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Peux tu en dire plus sur cette capsule seule? Réf, ou la trouver, …

Tout a déjà été écrit sur le forum.

viewtopic.php?f=16&t=2856&start=40

Si le régulateur fuit ça se voit assez facilement : faut tout nettoyer, démarrer le def, rouler un peu et regarder si y'a des traces de gazol. Faut sortir le petit miroir pour aller dans les coins 8) Souvent voir presque toujours, c'est la capsule. D’ailleurs chez Land par soucis de marge maximum il...

These are NKE brand bearings. NKE a été crée par des anciens de Steyr Bearings, quand SKF a acheté Steyr. On se demande comment NKE peut "soit disant" produire autant de roulements qu'ils le disent avec aussi peu de moyens industriels. Un peu comme les optiques Steiner (sur leur emballages et leur ...

Je ne suis pas à ta place, mais je t'invite à prendre le second roulement NKE dispo chez aschroft (celui du bas) ... et également (sauf si tu es certain d'avoir la bonne version) la bague de distribution d'huile "débuguée". A ce propos, regarde la vidéo en bas sur cette page : https://ashcroft-tran...

J'ai regardé le roulement. C'est un NWB de référence BC-1708 NWB c'est soit un distributeur de roulement anglais qui fait ses emplettes à droite et à gauche, et qui revend certains roulements sous sa marque. Soit c'est un fabricant chinois dont les produits à trois francs six sous sont de qualité p...

Petite contribution ... en espérant ne pas être hors sujet (car j'ai pas tout lu !!!). Je partage ce petit texte, lu a l'instant sur le site aschroft, dans les pages "roulements pour R380" "This cylindrical roller bearing fits on the mainshaft rear support for all R380s. These are NKE brand bearing...

Encore faut t'il tomber sur une société qui fait de l’échange de qualité... Si vous avez des adresses avec des dispo, je suis preneur pour leurs donner les contacts. Regarde chez lui... :wink: https://www.facebook.com/MC-Repairs-1813698432060747 Merci. J'ai déjà son contact et j’étais d’ailleurs pa...

des news.... Le def est au garage. La boite a de nouveau été démonté. Même probleme, le roulement est écaillé. Les tubulure de la pompe a huile ont été vérifier, pas de soucis. Peut être la pompe a huile qui débite pas assez mais le roulement semble pas avoir pris un coup de chaud. Et dans ce cas, p...

Salut, je reviens du Garage ou j'ai pu énumérer vos divers proposition notamment de mauvais montage... ça fait toujours étrange d'expliquer a un pro que peut être le boulot a pas été fait dans les règles de l'art. Perso je ne cherche pas la perfection, a partir du moment ou on reconnait qu'on a pu s...

Merci en tout cas a vous d'essayer de trouver une piste a cette mésaventure mécanique.