Petite question con,tes injecteurs étaient ils neufs ou pas? parce que si pas neufs, il se peut que l'un d'eux n'ai pas le bon tarage et là ça te le fait les ratées à seulement un certain régime moteur

alu tu peux débrancher ton surcaleur pour vérifier il doit être tendu à froid tu testes à la main , dans le doute , tu le bloques en position froide pour démarrer et voir si bon démarrage :wink: : c'est ce que je voualis faire hier soir, mais c'etait tendu comme un string, je ne vois pas trop comme...

La suralim sans optimisation de la PI ne serre à rien... :mrgreen: C'est pourquoi j'ai toute une collection de PI en pièces détachées dans lesquelle je puise allègrement :idea: Donc je garde mon turbin à 1.3 Bars et ma pompe retouchée et ça me vat très très bien comme ça...retouché le débit max de l...

Si tu as la culasse fendue suivant où c'est,tu peux avoir toute la flotte qui fout le camp par le vase sans pour autant chauffer tant qu'il y a de l'eau au moulin .Un ami a roulé comme ça pendant plus d'un an avec un moulin qui avait été refait en rajoutant de l'eau au démontage de la culasse rectif...

Hé bien le mien aussi patine :sm1: si je mets le pied au planché pendant quelques secondes,pourtant l'ancien proprio ma dit l'avoir changé,donc j'ai un doute.Mais d'un autre coté,j'ai la deuxième de boite qui accroche en passage rapide (en lent sa passe)donc si le BB me laisse tranquille jusqu'au pr...

bonjours !je résume si j'ai tout compris... Tu as fait une refection de culasse...ça veut dire quoi au juste? car j'ai entendu dire qu'elle nétait pas rectifiable donc reste les" bricoles" qui se montent sur la culasse :mrgreen: Maintenant est -elle remontée ou non?si non montée tu peux parfaitement...

Bonjours! En meme temps ,un échange standard n'est jamais qu'un vieux moteur où on y a changé quelques pièces,mais lesquelles? C'est pour ça que je préfaire refaire un moulin dans les règles de l'art.comme ça j'ai pas de sourprise et je sais ce que j'ai. C'est vrais aussi que je fais tout moi meme ,...

Pas de jeu du tout !!!....? :?: C'est pour ça que vous consommez des boitiers de direction,les revendeurs sont comptants.Perso je ne suis pas un bon client chez eux.De plus, si pas de jeux, les roulements du boitier,(axe de bielle pendante)leur durée de vie s'en trouve très réduite,d'ou le problème ...

Bonjours ! Le réglage se fait sur le boitier le moulin à l'arret et il doit y avoir un peu de jeu au volant(moin de 11mm,mini 8 je crois à vérifier sur rta pour ce modèle)sinon tu bouffe la vis sans fin et le galet rouleur ,en un mot tu bousilles tout le boitier .C'est souvant le cas de ceux qui con...

salut! Après dégripage, sur ton écrou d'origine, ils mettent de la locktite ou colle pour éviter le déréglage ou déserrage c'est normal,il te faut une pipe de 8 débouchée et la petite clef alen qui vat bien(pour augmenter, il faut visser la tige puis la bloquer avec l'écrou de 8).Attention, petite e...

bonjours! +1 pour Pater: causes possibles sont le plus souvent dans la cloche,donc vue le travail autant tout faire,comme ça ,tu es tranquile pour un petit moment,meme si ton bloc ne fuit pas du cul du vilo,une fois démonté moi je profite toujours pour changer les joints entre volant et vilo à la so...

Salut! Ben là !c'est balot d'après ce que tu dis, je dirais moi que ta butée te dit bonjours et là ton diaphragme vat pas aimer il vat casser à un moment ou à un autre,petits parcours de rigueur.Tu peux déjas chercher les prix du Kit complet,et profiter pour renforcer la fourchette quand tout est dé...

Pour info!c'est un tonton italien interdit en france je l'ai enlevé maintenant,si tu le veux je te le donne tu pourras expérimenter...et comme ça on ferat la manip du turbo et meme un bon coup à boire (il fait chaud chez moi)

Bonjurs! Au pistolet bien sure, parce qu'au pinceau t'est pas sorti de l'auberge,au pistolet tu vas dans tous les recoins et il y en a, et au pinceau impossible(ou presque) et en plus tu auras plus peint toi meme que ton chassi :mrgreen: Quand à la quantitée ça dépend de ta dilution du nombre de cou...

Bonjours! Pour info j'avais une CB avec ampli de 500 Wats et quand je mettais en route sur un parking, ben ça foutait un sacré bordel,pas à toute les alarmes à fréquences mais presque :mrgreen: (elles partaient en ouverture puis fermeture puis ouverture puis fermeture etc dans un cicle qui n'avait p...

vous engueulez pas tous, vous avez raison dans chacune de vos confugurations respectives.Moi j'ai augmenté le débit de pompe, un chouillard d'avance en plus et rory.Pour info la plupart des moulins turbo- diesels que j'ai eu entre les mains ont eu d'origine entre 600Gr et 980Gr de pression(sans inte...

Salut Pater ! Pourtant j'ai reconditionné un opel vectra 1700cm2 turbo diesel(moteur du soleil levant) et il y avait bel et bien un refroidissement à eau sur le turbin et une petite durite con comme tout à mettre dessus ou il faut avoir des doigts d'or.Je pensais que refroidir l'huile empècherais un...

bonjours!
Penses à regarder le régulateur avec ses charbons,parce que c'est couillon de changer un altèrnateur pour une connerie de 50euros au plus

Resalut !
Petite question qui me trotte dans la tete (petite je sais)quelqu'un a t'il déjas monté un radiateur d'huile sur l'arrivée d'huile du turbo? ,son but serait de refroidir celui-ci ,donc de moin chauffer l'air qui le traverse.Il y a bien des turbos qui sont refroidis par circulation d'eau.

salut ou plutot bonsoir!
bien vue, j'ai bien augmenté le débit de la pompe et retouché son avance,quand au 2 "bars"avec le GO qu'il faut c'est sur que tu as pas de perte,j'avais meme encore un peu trop de GO puisque ça fumait derrière