Bonjour tous ; réponse collective ; j'ai une bonne expérience du Def, 4 depuis 1989, entre 500 et 700.000km en tout, et j'ai appris d'emblée qu'il fallait faire chauffer le moteur et ne pas l'arrêter dès l'arrêt du véhicule ; précautions que j'ai toujours observées au cours de ces 31 ans. Et puis, q...

Castrol Magnatec C3, 5-40 ; vidange, au maximum 12.000km, je dis bien au maximum. le plus souvent tous les 10.000, avec changement du filtre à chacune.
Le garagiste m'a montré une ailette cassée et 5mm de jeu latéral sur l'axe.

bonjour ; Defender 110SW Td5 de 2006, 270.000 km, préparé, équipé (toit levable Webasto) ; je fais 20.000km par an surtout de TT, en toutes saisons, souvent loin de mes bases. De ce fait, véhicule très entretenu avec changement régulier et préventif des pièces d'usure, embrayage, croisillons, émette...

Merci à tous, veuillez m'excuser de ne pas avoir répondu plus tôt, je suis resté 2jours sans réseau et, ensuite, J ai eu un autre souci puisque j'ai cassé mon turbo ; mon Land a été transporté dans un garage de Ripoll, en Catalogne. J espère le récupérer ce soir. À mon retour, J ouvrirai un autre po...

Bonjour, je suis en Espagne sur des pistes pour encore une semaine et je m'aperçois que le témoin de blocage de différentiel ne s'allume pas
Où chercher la panne
Comment savoir si le blocage est enclenché ou pas
Merci

bonjour ; jantes Wolff + 235/85/16 = 35kg ; j'ai mis des vérins :

Question aux "électriciens" : est-il normal qu'un relais soit chaud ? cela n'indique-t-il pas que des arcs se forment par suite d'un mauvais contact ? Salut, Oui il y a chaud et chaud. TD[/url] A+ Oui, Lolo, mais il y a aussi "très chaud" comme le dit Leo972.. :?: Tout cela milite pour l'installati...

Bonjour ; ce type de panne est connu et vient souvent du relais d'alim de la pompe sous le siège passager ; démonte-le, nettoie-le, tords les broches, change-le au besoin, bref, assure un bon contact. Question aux "électriciens" : est-il normal qu'un relais soit chaud ? cela n'indique-t-il pas que d...

bonjour ; sur mon 110 TD5, cela m'est arrivé à plusieurs reprises ; à chaque fois j'ai nettoyé le logement et le capteur, soigneusement, et j'ai été tranquille pour plusieurs mois ; comme nanard, je pense que de la boue se met au fond du logement et éloigne le capteur de la roue dentée.

Bonjour ; vos films sont d'excellente qualité technique ; en particulier, vous avez un système de stabilisation de caméra très performant ; pourrais-je en connaître les caractéristiques ? Merci.

Procédure d'Africastef : ce que j'ai indiqué entre parenthèses.
Une fois la sonde mise en place, le moteur est lancé à 2500-3000 T, par saccades. L'écran de l'opacimètre ne peut fournir que 2 réponses : convenable ou ne convient pas. Pas de fioritures. Mais cela suffit à mon bonheur pour ...2 ans.

je peux pas dire si c'est le C99, les périodes sur autoroute ou un appareil de contrôle au réglage vraiment aléatoire. Le principale c'est que je suis tranquille pour une année :D Africastef, j'ai avancé le CT de 6 mois et suivi ta procédure (mecarun, 3500 tours sur autoroute, filtre à air neuf) ; ...

bonjour ; je profite de ta question pour exposer un problème que je viens d'avoir lors d'un raid de 3 semaines ; ayant un défaut dans un capteur ABS, j'ai voulu savoir lequel était en cause : sur l'onglet ABS, le Nanocom m'a répondu : impossible de communiquer avec l'ECU. Une dizaine de tentatives e...

Pas nécessaire de démonter les roues pour accéder aux capteurs ; sur le Defender, ils sont en position verticale à l'AV et horizontaux à l'AR.

hello ; vérifie que tes 4 capteurs de roue sont bien enfoncés dans leur logement ; cela m'est déjà arrivé ; il m'a suffi de les retirer, de les nettoyer et de les remettre en place pour que le témoin du tdb s'éteigne.

Concernant les supports amortisseurs supérieurs ils seront fixés comme ceux d'origine :wink: (car depuis l'école maternelle les métallurgistes me disent que c'est mal de souder sur un châssis (micro-contrainte = fatigue > fissures > rupture...) :mrgreen: Bonjour ; dans la mienne, école maternelle, ...

Bonjour ; je mentionne ce montage en 2013 mais il a été réalisé, sur au moins 3 Def, bien avant ; mon Land actuel est de 2006, 250.000km ; il a donc "franchi" 5 CT et toujours sans pb ; si je compte mes Land précédents, c'est bien à 10 CT que le montage est passé. Sur le plan mécanique, je n'ai pas ...

hello ; je dis plus haut, en 2013, que j'ai fait 300.000km avec le montage en V, en photo ; j'en suis donc à environ 400.000.
Par contre, contrairement à ce que vous envisagez, mes supports supérieurs sont soudés au châssis et non boulonnés ce qui évite de le percer et de mettre des entretoises.

OK, merci.

limpide !