bonjour eric ; 2 questions : 1/-as-tu toujours l'EGR ? Quel est le niveau dans ton vase d'expansion ?

Bonjour ; il n'y a pas si longtemps, sur le bord d'une route et donc n'ayant rien d'autre sous la main, j'ai dû emmancher le corps du cric d'origine du Land sur ma clé, une longue clé à cliquet Facom ; j'ai mis tout ça à peu près horizontal et j'ai sauté dessus ; au 1er coup... mon cliquet a cassé !...

Bonjour à tous ; je ne prétends pas donner un avis technique mais j'ai fait ce montage il y a 6 ans et je l'ai soumis à rude épreuve : 2600 kg à vide et jusqu'à 3400 kg en charge avec plus de 400 L de gazole, 5 voyages en Afrique et beaucoup de TT en Europe, 150.000 km en tout. Lorsque j'ai cassé un...

bonjour ; je complète ma réponse à la discussion que nous avons eue l'été dernier ; je viens de faire 11 bivouacs consécutifs, dans l'ouest de l'Espagne où les températures matinales sont allées de -3 à +3. Je roulais de 8h30 à 17h30, donc 9h de pistes pour 15 h d'arrêt au bivouac. Ma batterie princ...

bonjour ; je confirme ne pas avoir de signal de réserve sur mon système ; d'où les 2 fils.

Bonjour ; voilà le schéma du mien :
http://i33.tinypic.com/5wd0kx.jpg

et aussi là : http://www.offroaders.com/tech/AT-MT-Ti ... rrains.htm
D'après ces essais, le nouveau serait meilleur que le précédent dans la boue ; étonnant alors qu'il est moins cramponné ! Mais, globalement, tous terrains confondus, c'est kif.

Compris ; merci.

Et, tant que tu y es, explique-moi ce que tu entends par "rupture fragile".

Pater, pardonne mon silence, j'étais absent... Tu t'es beaucoup investi dans cette affaire mais je me demande s'il est bien nécessaire d'aller plus loin, s'agissant d'un problème qui n'est pas fréquent et qui me paraît d'un intérêt très relatif pour la communauté des FAQ. Avec ton autorisation, nous...

Pater, bonjour ; voilà ce que j'ai pu faire ;

Là ou sont tes flèches, difficile de faire la part de ce qui revient aux frottements après rupture ; j'ai quand même roulé plus de 10 jours ressort cassé !

Merci.

JMP bonjour ; si j'ai attendu aussi longtemps, c'est uniquement par discrétion et, si j'en parle aujourd'hui c'est seulement pour éviter des désillusions à ceux qui privilégieraient la forme plutôt que la fonction. Mon modèle est tout à fait original ; s'il ressemble à un Extec c'est que ce dernier ...

Pater, sur ces photos macro, on distingue nettement des anfractuosités transversales, perpendiculaires à l'axe, qui pourraient témoigner de la fatigue du métal qui aurait forcé d'un côté puis de l'autre avant de se rompre ; qu'en dis-tu ? http://i33.tinypic.com/v60k90.jpg http://i34.tinypic.com/161c...

"Mauresque" Ca a l'air très ingénieux en effet, j'aimerais bien lire des retours d'expérience sur ce genre d'équipement. Certes, le toît de Nakatenga est séduisant mais, à ne pas regarder par le petit bout de la lorgnette ; l'aspect est magnifique mais la fonction ? Afin de m'expliquer, je suis obli...

Je crois avoir lu que les ressorts hélicoïdaux étaient fabriqués à la main ; si c'est le cas, une différence de 5 mm serait explicable. Il m'a semblé aussi, mais c'est difficile de le mettre en évidence sur une photo, qu'il se produit une déformation du ressort qui fait que la base n'est plus tout à...

Bonjour ; voici quelques photos de la réparation que j'ai effectuée ; les ressorts sont les mêmes, des Bearmach 2101 plutôt destinés au 130 : Je n'ai vu aucune indication de côté, les 2 étaient de même hauteur. Je rappelle que les anciens ressorts avaient 5 ans, 120.000 km et qu'ils avaient été dure...

Merci JMP ; ces chiffres sont d'autant plus intéressants que je suis aussi équipé d'un PC renforcé et d'un Warn8000. J'attends les ressorts AV que j'ai commandés ; je communiquerai ensuite les hauteurs obtenues. Je n'ai pas compris la cassure du ressort alors que je suis passé dans une banale saigné...

Merci Lolo, tu as donc déjà une bonne surélévation (30 à 40 mm) par rapport à l'origine.

Bonjour ; je vais, d'ici peu, procéder au changement de mes ressorts (je rappelle que j'en ai cassé un, à l'avant). J'aimerais connaître, pour un 110 SW stock, la distance qui sépare l'axe du moyeu du bas de l'élargisseur, aussi bien pour l'avant que pour l'arrière. Mes ressorts, installés il y a 5 ...

Moi non plus, mais...cette suspension est comme ça depuis 2003 : 120.000 km, 5 voyages en Afrique avec 3.4 tonnes au départ de l'étape et pas une seule casse d'amortisseur, des Procomp 9000 à 40 €.... Mais la photo voulait plutôt montrer les amortisseurs attachés en haut. C'est là mon souci, surtout...