la personne était debout, bras en l'air donc le haut du tuyau était à 2 m au-dessus du bocal ; et elle était prête à pincer le tuyau si de besoin. Je ne me souviens pas si j'ai mis le moteur en route ou si j'ai, par prudence, simplement donné un coup de démarreur ; je me souviens parfaitement que l'...

bonjour ; Lors d'un voyage en Mauritanie, j'ai eu une défaillance d'assistance de freinage qui nous a fait craindre une panne du mastervac ; pour mesurer la dépression, nous avons fait tenir, par quelqu'un perché debout sur une aile, un long tuyau transparent branché d'un côté sur le mastervac , l'a...

Oui, l'alimentation de la pompe est probablement plus accessible et il est vrai que les besoins de réamorçage ne seront pas nombreux (s'il y en a...); Pour l'instant, j'en reste là, j'attends de recevoir le matériel mais grâce aux conseils que j'ai reçus j'ai déjà bien avancé ; grand merci.

Le diamètre de ces fils me paraît bien gros pour du 5 A ? la prudence voudrait effectivement que je mette un relais. Puisque tu suis le trajet de ce fil jusqu'au fusible (nous parlons bien du tableau qui est en AV du levier de vitesse) peux-tu regarder s'il va jusqu'au coffre qui contient l'ECU ? Me...

Oui, ta remarque est astucieuse ; l'utilisation du bouton à inertie éviterait l'obligation de réamorcer la pompe ;
ce bouton à inertie est-il un simple interrupteur ?
les 2 fils qui en partent vont-ils à l' ECU ?
Merci, super idée !

bisnouk, nos messages se sont croisés ; je crois que tu as répondu à ma question : c'est donc un fil de masse qu'il me faudrait couper pour y brancher la centrale ;
Merci beaucoup, bien cordialement.

Bonjour ; dans la mesure où vous essayez de m'aider, je me sens obligé de vous préciser mes intentions ; j'étais réticent à le faire car il me paraît dangereux de donner certaines informations sur un forum. Si, comme tous les TD5, le mien comporte un antidémarrage, cela ne protège pas des modes d'ag...

Merci, Feub, tu me fais la réponse que j'espérais, non pas de neutraliser l'ECU complet mais un accessoire du moteur, la pompe ou les injecteurs ou autre chose ; je crois que l'un des relais situés dans le compartiment de l'ECU commande la pompe ; peux-tu me dire quel est l'emplacement de ce relais ...

Bonjour ; je suis en train d'installer un système antivol sur mon Def 110 TD5 de 2006 ; la notice de montage me dit de connecter l'un des fils de la centrale de l'antivol à un fil qui assure "le blocage du moteur" ; sur le schéma, figure une paire de ciseaux ; j'en déduis qu'en coupant ce fil je doi...

[quote="Celtas"]Bonjour, J'ai fait un peu le tour des fils, et je n'ai pas trouvé de réponse à mes problèmes ..[/quote] Bonjour ; Moi aussi je crois l'avoir déjà vu ; Tu serais plus honnête de dire que tu n'as pas appliqué les solutions qui t'ont été suggérées ; en particulier celle qui consiste à d...

bonjour ; Où trouve-t-on des "stylos" pour retouches ? la couleur de ma carrosserie : chawton white. merci

bonjour ; c'est maintenant qu'il est prisonnier ! ça m'est arrivé, je l'ai laissé dans sa cachette et je l'ai remplacé par un neuf.

bonjour, la rehausse en soi n'est pas de nature à provoquer une panne de l'ABS ; as-tu procédé aux vérifications élémentaires, fusible, capteurs bien en place (tu aurais pu en débrancher un au cours des manoeuvres) etc...

Bonjour ; Entre buveurs de rosé on doit pouvoir se comprendre....d'autant que je suis avec intérêt le feuilleton porte-roues de JMP et que depuis longtemps, je mets en doute l'intérêt de cet accessoire. 1/- mes constatations : avec une roue sur ma porte AR, après 200.000 km de terrains variés dont 1...

Je rentre d'un voyage en Libye du Sud-Est ; 1800 km hors-piste, 9 jours, sans information, sans radio, sans musique, sans téléphone ; pas un homme, pas un animal, pas une herbe : le désert minéral pur ; un jour, le TD5 de mon ami refuse de démarrer, le démarreur entraîne le moteur mais démarrage wal...

Bonjour : essaie cette manoeuvre, trouvée sur un autre site mais que je n'ai pas essayée ; "Prendre la télécommande de l'alarme. Viser le tableau de bord. Pousser huit (ou dix) fois de suite sur le bouton d'activation de l'alarme puis 8 (ou dix) fois de suite sur le boutons de désactivation de l'ala...

Klug, bonjour ; pardonne-moi, je ne vois pas comment je pourrais te rassurer car je ne comprends pas ta question, et, d'abord, est-ce bien à moi qu'elle s'adresse ? Si c'est le cas : pour ce qui est de l'appareillage de Bisnouk, je n'ai pas suivi la discussion de très près, mais j'ai été émerveillé ...

Oui, ils sont têtus, nos ancêtres l'ont prouvé qui ont préféré "cramer" dans la cathédrale de Béziers plutôt que d'abjurer leur foi ; J'ai longuement parlé avec le technicien de SS ; il m'a montré ses statistiques, lui-même ayant équipé 60 TD5 et son collègue 40 : pas une plainte. Dans son esprit, i...

holà, je ne confime rien de tel mais simplement que, après la reprogrammation, j'ai parcouru 40.000 km sans avarie de moteur ; il est probable que le style de conduite a une grosse influence sur la longévité d'un moteur ainsi préparé ; Qu'à différentes reprises, je me sois trouvé, dans le sable, obl...

Bonjour ; je reviens de chez SportSystem qui a reprogrammé le boîtier de mon Def 2006 Mk4 ; Les courbes sont tout à fait superposables à celles qu'a publiées JMP ; des données d'origine, 134 CV à 3975T et 32.3 Mkg à 2525 T on passe à 171 cv à 3500T et 42.2 Mkg à 2375 T. Une 1ère manipulation avait f...