Salut serge.

Eh bien en fait les deux references ne sont pas identiques... Il y a une reference pour les modèles avec treuil et l'autre c'est sans treuil... donc je pense que le kit "avec treuil " les ressorts doivent êtres plus durs à l'avant...

oups...
désolé j'avais pas vu toutes vos réponses... Merci... pour l'instant en fait je n'ai pas beaucoup plus d'informations à vous donner... Ce sont des ressorts britpart ref paddock DA4201 et DA4204 avec 4 amortisseurs procom ES 9000 +5cm voilà ce que je peux vous dire pour l'instant... Je vais ...

Eh bien je ne sais pas ce qu'en penses les autres... mais à mon avis à 343€ la culasse hors frais de port ça n'en vaut pas la peine...

salut à tous...

Eh bien merci Mauresque et merci Fred en fait vous avez exprimé ce que je pensais tout bas... mais je voulais pas faire mauvaise figure...

Eh bien tant mieux pour toi... c'est une chance... Enfin là quand même il se gave un peu car il est même plus cher que la plupart des revendeurs parisiens... Tant pis j'aurais essayé... Qui ne tentes rien n'a rien...

Salut à tous...

J'ai une petite question... Je m'apprette à monter un kit +5cm de chez Paddock sur mon RR classic.
première question : est il nécessaire ou pas de changer les durites de freins ?
deuxième question : est il nécessaire de prévoir des cônes de remboitements (avant/arrière) ?

D'avance ...

Salut à tous...

Eh bien enpanne tu as eu de la chance... ou alors il y a eu une inflation terrible sur les culasses de VM depuis 2002 car j'ai appelé hier et aujourd'hui elles sont à 343€ ttc...

Salut à tous...

Eh bien merci beaucoup enpanne de ce bon tuyau... Je m'en vais l'appeler dès cet après midi... Je vous tiendrais au courant...
Et encore merci à mauresque pour la libre circulation des bons tuyaux...

Salut enpanne.

Moi aussi je vais devoir passer aux changement de culasses pour mon VM 2,4 pourrais tu stp me donner le contact de ton fournisseur car à 70€ la culasse j'ai pas trouvé mieux... D'avance merci...

salutations à tous.