boorce.com a écrit :

Frédéric_Dept79 a écrit :Sacré Gringo

Avec le marcel dynamométrique qui plus est



La bizzz Eric

Avec deux crans de réglages ?
- Fort...
- Très Fort...

Excellent

Ceci dit, je suis flatté d'avoir déja rencontré une telle star !

pour faire simple, en améliaurant l'evacuation des gaz, rien a gagner au niveau puissance, par contre tu peux diminuer le regime moteur d'acrochage de turbo, et permettre a ton moteur de mieux respirer en phase atmospherique, donc en gros un peu plus de couple a bas regimes.
Le moyen: gros tube ...

Le plus simple c'est peut etre de mettre robinet de pression sur la durite en provenance de l'admission. le reglage est plus simple , peut se faire en roulant et permet de rester a la pression cinstructeur quand on a pas besoin de watts

hum, méfiance avec ces trucs. Je connais quelqu'un qui a ...