Salut . Certainement ta tige de culbuteur qui est sortie de son logement ( le coulisseau en bronze au dessus du rouleau de la came ) .
Il te faut desserrer le culbuteur et repositionner correctement la tige . puis refaire le réglage .
a+Stef

Donc ça vient d'ailleur !!
a+Stef

Bin maintenant que tu as isolé les soucis d'injection , faut se pencher sur les coussinets de bielle , ou axe de piston !!

Sur le 90td de mon fiston , j'ai eu une jupe de piston cassée !!
a+Stef

La pompe d'amorçage est entrainée par l'arbre a cames ; Il faut tourner le moteur a la main jusqu'à ce que le levier devienne dur (lorsque le came n'est plus en appui sur le levier interne de la pompe) pour pouvoir amorcer le circuit . Donc , maintenant le moteur tourne sur ses 4 cylindres , ne fume...

Salut ; Donc maintenant il démarre bien sur ses 4 cylindres ? Il devait donc y avoir une bulle qui se promenait ! et ça cogne toujours ?? ou pas ?? refais un test de débit (pour te rassurer) mais tu dois avoir la mème quantité partout !! Sur ces pompes lucas , on peut la tourner a la main quasiment ...

Si le moteur cogne , peut-etre aussi un injecteur qui "pisse" !!
vu que tu dis qu'il démarre sur 3 cylindres .

Salut ; Il doit y avoir une mauvaise étanchéité au niveau d'un injecteur ! Tu as bien remplacé les joints cuivre et coupe-feu ? en vérifiant que le fond du puits soit bien propre ?
On ne voit pas forcément le gazole couler aux retours d'injecteurs .
La pompe et le filtre sont bien purgés ?
a+Stef

Salut ; Comment as-tu testé le débit de la pompe ?
Si les débits sont differents ton moteur devrait boiter et fumer !?
a+Stef

Effectivement mon Lolo ; on fait avec ce qu'on trouve sur place !!
a+Stef

Salut ; Je n'y crois pas a ton "miracle" !! J'ai eu un soucis similaire sur mon range 3,9 ; le moteur prenait des tours mais la voiture n'avançait pas ni ne reculait pendant quelques longues secondes ( comme un patinage) puis d'un coup ça verrouillait et la voiture bougeait . Il s'agissait des bague...

Salut, Effectivement, grand moment de solitude pour remettre la coupelle d'ailleur vu le prix c'est bien d'en avoir une d'avance. J'ai fait ça avec une douille et en y allant doucement c'etait ok. Pour la graisse, il faut qu'elle soit DOT compatible. Salut ; il existe de la" graisse a frein" que j'...

Salut ; Tu peux déjà simplement verifier s'il y a encore de l'huile ou de la graisse dans le bol et faire un complément !!
a+Stef

Important aussi , bien vérifier toutes las masses moteur , chassis , carrosserie !

Il suffit de remonter le faisceau jusqu'au connecteur , verfier si les cosses ne sont pas oxydées ; faire une prise de tension pour verfier la chute de tension ; remonter encore jusqu'au contacteur du neyman , faire la mème manip ...
a+Stef

Merci pour vos réponses. A priori l'alarme est déconnectée depuis longtemps donc pas de raison que ça intervienne maintenant. Pour ce qui est de la technique du fil direct sur la batterie, ça m'a bien travaillé ... mais je ne suis pas sur que ça soit une option très sure dans la durée, mais en atte...

Salut ; J'ai eu un problème similaire ; J'avais testé avec une lampe si le courant arrivait bien a l'éléctrovanne , mais l'intensité de la lampe diminuait dès que le faisait tourner le démarreur ! j'ai donc mis un fil direct depuis la batterie , et là plus de soucis ! N'ayant pas approfondi mes rech...

Je le remonte, le purge et au démarrage 1/4 de tour .. il monte direct dans les tours .. je le coupe sans problème au contact, 3, 4 fois et ça le refait a chaque fois. Je démonte la membrane de pression sur la PI, plein d'huile mais membrane impeccable, je nettoie l'ensemble, remontage ... coup de ...

Salut ; Je présume que tu as bien inspecté la culasse a l'endroit du claquage du JDC et qu'elle n'a pas été endommagée a cet endroit ! Fais un essai avec la durite d'admission débranchée comme l'indique The pater . Il est fort probable que des résidus d'huile sont encore présents dans le système d'a...

roule35 a écrit : ↑

02/01/2024 15:33

...donc achat d'un nouveau joint

Bin non , c'est trop bète de s'arreter en si bon chemin !!
essaie de mettre 2 joints usagés tètes bèche ; Je suis impatient de la suite de cette aventure !!
Stef

Drole d'idée !! d'abord 2 joints a la place d'un seul ; Ensuite un seul mais abimé !!
tu vas dans le mur !
a+Stef