Bonjour à tous, J'ai un problème de boite de transfert qui saute quand elle est chaude. J'arrive à la faire raccrocher, en passant de courte en longue et inversement, mais elle décroche rapidement. Je viens de faire la vidange de la boite, et je trouve un peu de limaille de cuivre, un peu comme des ...

Bonjour à tous, J'ai le même problème. Pas de débrayage. J'ai cru que la fourchette était percée. Après démontage, la fournchette est nickel. Apparemment l'hydraulique fonctionne, mais j'ai un doute sur la levée du récepteur. L'écart entre la position basse et haute du piston est de 15mm. Ca me pera...

Bonsoir à tous et merci de vous inquiéter du sort de mon roro. Après purge du système, j'ai du quand même rouler avec. Pendant une quinzaine de kilomètres, même bruit de pompe et puis d'un coup plus rien. Je veux dire plus de bruit. Je n'ai pas eu le temps de regarder dedans pour voir comment le lig...

Bonjour à tous, J'ai fais une grosse bêtise. :oops: Je ne devais pas être réveillé ce jour là, et j'étais en train de faire les niveaux frein et embrayage et je ne sais pas ce qui m'a pris, j'en ai profité pour remettre à niveau la direction assistée et devinez avec quoi ? du dot 4 bien sur!!! Le pi...

Bonjour, Je suis toujours en train de supprimer l'EGR et suis en train de faire des plaques pour boucher les ouvertures, et plus j'avance dans ce travail, plus je me demande si la tôle que j'ai pris va suffir pour résister. Je n'ai trouvé que de la tôle de 15 dixièmes. Est-ca suffisant pour le colle...

Bonjour, Je viens d'avancer dans mes travaux de suppression de l'EGR. L'huile qui me fait peur viens en fait du reniflar de cache culbuteur. Il est très gras. J'ai trouvé de l'huile dans le coude du manchon qui va du filtre à air au turbo, (c'est pourquoi les pales du turbo sont grasses), passe dans...

Merci pater pour ton analyse de la situation même si elle ne semble pas très réjouissante. Est-il possible que ce soit le reste d'un problème qui est survenu il y a quelques années car j'ai effectivement explosé un turbo, mais j'ai fait presque 100000 km depuis. Depuis, le flexible du pot d'échappem...

Pour ceux qui doutent de la nocivité d'un EGR de 200000 km voici deux photos qui parlent plus qu'un long discours. Je profite d'une intervention sur la culasse pour virer cette vérue. IMG_1347.JPG En voyant l'huile couler de la soupape on se doute de l'état de l'intercooler ainsi que du collecteur d...

Je doute de mes compétences en la matière. Il faut déjà que je trouve une loupe x8 ou x10. Et je crains que la pièce soit mal nettoyée et un petit voile d'huile peut à mon avis masquer un début de rupture à mes yeux inexpérimentés. Je vais envoyer les pièces aux experts miami :D . En fonction du pri...

Merci pour ton intérêt Pater mais c'est définitivement un 300 tdi. Je n'en doutait pas vraiment. je me demandais juste si il aurait été possible de monter un collecteur de 200 sur un 300. Je découvre d'autres problèmes. Ci-dessus, je parlais d'un tige de culbuteur dans les chaussettes, mais je viens...

Merci Feub pour le conseil. Les écrous ne tiennent pas le collecteur d'échappement, mais étaient bien planqués sous celui-ci. Le collecteur d'admission est tombé. Il est vraiment très sale. Je pense que l'EGR a encore sévit. Je continue mais investigation je viens de découvrir que j'ai un tige de cu...

La question que je me posais était de savoir si on pouvait monter un collecteur d'admission de 200 sur un 300. Et le mien serait-il un de 200. C'est quand-même bizare cette différence de montage. Je vais profiter que c'est tout démonté pour virer l'EGR qui est dans un état lamentable. C'est vraiment...

Bonjour, Je suis en train de déposer le collecteur d'admission et je ne trouve pas 2 vis. Sur la doc technique Land, ils parlent de4 vis 2 au dessous (que j'ai trouvé) et 2 au dessus (que je ne vois pas). Il reste désespérément collé à la culasse et je ne veux pas tout casser. Y a t-il eu plusieurs ...

Bonjour à tous Je viens d'acheter un beau range classic V8 vogue SE avec tout et même plus, mais il lui manque un cylindre (le 1). Après les vérifications d'usage du système d'allumage,je pense que le problème vient comme Feub d'un problème de compression. Donc j'espère de soupape. La bougie est hum...

Je n'avais pas prévu d'appeler Météo France pour trouver une fenêtre météo afin d'éviter les coups de vents. Merci beaucoup. Comme quoi on ne pense pas à tout.

Bonsoir,

Je compte changer la caisse de mon Range. Quelqu'un a t-il déjà tenté l'expérience? Je me demande quels sont les points d'attache pour soulever la caisse sans l'abimer.

Mon cas correspondrait à ton premier cas. J'entends clac et puis plus rien, je ne sens pas le démarreur forcer? Ton cas m'est déjà arrivé sur une autre voiture. Mais là ce n'est pas la même chose, car parfoit il démarre du premier coup (pour l'instant la plus part du temps), mais parfois il ne démar...

En quoi l'état de la batterie me permettrait de démarrer le moteur à la quatrième ou cinquième tentative et pas à la première?

Bonjour, Depuis quelques temps (environ un mois), j'ai un problème de démarreur. Quand je tourne la clé, j'entend bien un premier claquement (que je suppose être le solénoïde qui s'enclenche et puis plus rien, le démarreur ne dit plus rien. Ce phénomène est encore alléatoire, mais j'aimerai faire qu...

Le niveau du liquide de réfroidissement a effectivement baissé, mais je n'ai pas de mayonnaise dans le haut moteur. Il faut dire que j'ai très peu roulé après avoir détecté ce problème. Je pense donc qu'on se dirige vers une dépose de culasse.