Bonjour Pater et les autres !,

Opération réalisée, voici quelques remarques :

- Ecrou de tulipe très difficile à desserrer : j'ai dû utiliser une barre en fer, en ayant pointé la position de l'écrou et immobilisé la tulipe préalablement ;
- Ancien joint extrait assez facilement en perçant et en ...

Regarde Pater, le joint est bien en cuir. Moi aussi ça m'a surpris !

Correct, c'est un Salisbury sur un 110.
Et ok pour le marquage.
Encore merci

Bonjour Pater, et merci.
Comme je ne change pas l'entretoise, mais juste le joint, je ferai comme tu m'as dit en comptant exactement le nombre de tours. J'y avais pensé sans oser le faire.
Ça fait 19 ans que j'ai ce Def et c'est la première fois que ça suinte un peu de là !
Quant au joint la lèvre ...

Bonjour, pouvez-vous m'expliquer la procédure pour visser l'écrou une fois le joint posé. Je ne comprends pas bien le manuel d'atelier, qui demande de visser à un couple très léger ( environ 17 à 34,5 kgf cm soit 1,7 à 3,4 nm), tout en contrôlant la résistance de rotation du pignon d'attaque.
Si ...

Ok merci pater, je vais laisser et voir si ça bouge.
Merci du conseil. J'ai aussi pensé au CT.
Bon weekend

Bonjour, que pensez-vous de l'idée que je viens d'avoir :

Je coupe une plaque carrée aux bonnes dimensions, avec 4 trous aux 4 coins et l'orifice au bon diamètre au milieu, et je visse cette plaque sur ou sous le support d'amortisseur.
J'ai eu cette idée parce que j'ai un poste à souder mais je ne ...

Support gauche

Si je soude une rondelle, il faudra que je tienne compte de la surépaisseur lorsque je serrerai l'écrou je pense.

Bonsoir, après démontage, seul le support droit est ovalisé.
Avec les amortisseurs, coupelles, SB neufs, ça ne bouge plus dans le support, ni à la main ni sur route.
Je teste ce weekend sur piste pour voir.
Les SB étaient complètement morts, les coupelles avec collet usées.

lorange a écrit : 11/10/2023 6:02 Le choix le plus simple a mon avis serait de souder une rondelle du bon diametre ....

Oui en effet.

Bonjour Pater,
Je ferai une photo demain, l'ovalisation est légère mais j'arrive à faire bouger l'amortisseur à la main de qq mm
Les SB sont morts et les coupelles avec épaules sans doute usées.
J'ai reçu des amortisseurs neufs aujourd'hui, des bilstein B6, avec coupelles neuves, je verrai si ça ...

C'est exactement les symptômes que tu décris, les collets des coupelles sont usés.
Je vais voir combien couterait l'usinage de coupelles avec diamètre corrigé, parce que souder des coupelles dessous c'est faisable, mais coté intérieur ça me parait compliqué.
Merci pour ton retour, @+

Bonjour Kebir,

C'est un 110 300 de 1996, avec les coupelles que l'on enfile sur les tiges.

Bonjour à tous,

Les orifices des supports de mes amortisseurs arrières sont un peu ovalisés, sur pont salisbury.
Je pense que ça vient du fait que les SB sont morts, donc ça bouge un peu sur piste.

Avez-vous une idée pour y remédier, ou pensez-vous qu'avec des amortisseurs et SB neufs je peux ...

Bonsoir, une petite avancée aujourd'hui, étrangement les pneus étaient fermés, il y avait à l'arrière des pneus avant quasi 1 cm de plus d'écart qu'à l'arrière entre les flancs.
Je peaufinerai ça à la ficelle, en parallèle je change les SB des tirants.
J'avance pas vite, mais j'ai peu de temps libre ...

Bonjour,

Je n'ai pas eu le temps de secouer et mesurer le carrossage, mais j'ai pu faire une photo (entre 2 déluges !) du profil de la roue de secours qui est dans le même état que les autres vu que je permutais régulièrement.

On distingue la différence d'usure entre la gauche et la droite et le ...

As-tu réussi à obtenir du jeu en tirant sur la roue véhicule au sol?

Je testerai mercredi, mais déjà fait avec les mains à 6h00 rien. Je mettrai mes deux mains en bas pour voir su j'arrive à faire bouger qq chose. Et je mesurerai le carrossage avec la technique de Kebir.


Le contact entre la ...

@normand : déjà merci pour ces explications.

Si je comprends bien ton message, il faudrait que je change les roulements de roues , exact ?
Lorsque tu évoques "le jeu ne vient pas des roulements, il vient de leurs portées sur la fusée", tu parles des chemins de roulement qui viennent se positionner ...

Messieurs, merci d'essayer de résoudre mon petit problème !
C'est vrai que si je dois changer de pneus, autant résoudre le problème qui a tué les actuels.
Je dis qu'ils sont morts parce que 2 pros différents chez qui je voulais les faire équilibrer m'ont dit qu'ils étaient inéquilibrables, usure des ...