Aucune valeur

Oui, c'est ça:
1.016 K sur les 2 fils sortant du bloc navettes,
sans freiner,
tout les fils débranchés
pas de moteur
Pas d'appuie sur les freins
Pour l'autre schéma l'Homs mètre m'a écrit 0000

Normand, à te lire
je crois que je n'est pas bien fais la mesure, voici un schéma de ma procédure: J'ai donc refais 3 mesures dont voici le schéma:

J'ai testé: 3.11 K sans rien toucher 2.016 K quand j'appuie sur 1 2.016 K quand j'appuie sur l'autre 1.020 K quand j'appuie sur les 2 On est bien d'accord que tu veux dire platine navettes testée tranquillou sur l'établi? oui Je remonte, je teste 1.016 K On est bien d'accord que tu veux dire platine...

Vu de derrière un ordi, tout m'a l'air nickel!

Merci

On est bien d'accord que tu veux dire platine navettes testée tranquillou sur l'établi?

oui

On est bien d'accord que tu veux dire platine navettes remontée sur le bloc ABS et que t'as mesuré sans rien toucher?

oui

Bonjour Mrs, vite fais, je suis au travail
Depuis le debut des essais, l'ECU d' ABS n'étais pas sur le vehicule, mais pendait,
(pour rechercher fils défectueux)
La carcasse ne sert pas de masse, elle est en tôle

Voilà,est ce mieux ?

j'ai remonté le boitier de l'ECU, effacé le code panne, re roulé :
mise en défaut:

Bon, voilà j'ai recâblé: pour LRFAQ.jpg J'ai testé: 3.11 K sans rien toucher 2.016 K quand j'appuie sur 1 2.016 K quand j'appuie sur l'autre 1.020 K quand j'appuie sur les 2 Je remonte, je teste 1.016, Je roule, et la, ben re problème Nano pour LRFAQ.jpg je débranche fil vert jaune du faisceau ,je l...

Salut, Effectivement le problème semble apparaitre une fois la platine en place sur le bloc ABS. Les fils ne seraient ils pas pincés entre la platine et le bloc ABS, réduisant ici l'épaisseur l'isolant ? SI Dois je enlever le connecteur central? Dois je recâbler en plus petit câble que 1mm2 ?

Attends, pose-toi un peu! :wink: OUI CHEF ! :D Dis-moi déjà si tu as posé les pointes du multimètre exactement aux mêmes endroits hier et ce matin. NON: sur la voiture, n'arrivant pas à trouver une bonne masse(boulon fixation bloc ABS ne permettant une lecture changeante)je me suis pris sur le - ba...

Je pense remplacer le fil de masse qui se trouve sur le boulon de fixation du bloc ABS, par un " -" direct de la batterie
Laurent

Bonjour tous le monde, voilà la platine navettes est démontés
Résultats des mesures:
3.011 K
Appuie sur 1 interrupteur : 2.016 K
Appuie sur l'autre interrupteur: 2.016 K
Appuie sur les 2 interrupteurs à la fois: 1.020K
J'en deduit que la platine est bonne
Bonne journée

En nomant les fichier ça fonctionne mieux
Je vous ais joint un fichier

J'ai re formaté en fat 32 la carte, je réessaye demain
🛻

Bon, ben échec de l'enregistrement
Au vu de la vidéos :
https://youtu.be/uI-xZwhHN-k
est ce que j'ai fais une mauvaise manip Pascal ?

De combien de mètres la route environs..??. Et oui, je compte filmer avec le GPS pour que tu ais une base temps/metres parcourus

Donc, pour résumer : Connecter le Nano avec son cable il démarre automatiquement Contact sans démarrer, puis sur le Nano tu entres dans les menus du TD5, et tu vas sur SLABS==>Inputs==>Inputs ABS et tu tombes sur l'ecran suivant: tu appuis sur l'icone de disquette, tu donnes un nom de fichier tu val...

Merci pour les fichiers partages en MP
Pascal, comment tu a fais pour recuperer les fichiers CSV du Nano, car la s'arrête mes capacite6avec le Nano

Merci Pascal d'avoir donné de ton temps As tu inversé le capteur AVD avec l'AVG ? Non,des qu'il fait beau (j'ai pas de garage :? )je me lance la dessus Histoire de vérifier que le problème se déplace ou pas. Si il se déplace alors c'est bien le capteur qui est en faute. Ou le problème est toujours ...