Normalement, sur le Td5, tu ne dois avoir aucun jeu. Si tu as du jeu et cela depuis que le véhicule est neuf : 1) l'entretoise est trop longue ou 2) l'ouvrier n'a pas respecté la procedure de montage. Mais tu indiques qu'il te semble qu'il y a du jeu. Tu n'en est pas certain. Il se peut donc que le ...

jean-yves 26 a écrit :
je te remercie de prendre mes taquineries avec philosophie

Nous sommes entre gentlemen.

A+

trouve un seul mec qui met de 5w40 dans un V8 classic !!! je ne connaît personne capable de suicider les poussoirs hydraulique à ce point sans compter que ta 5w40 sera consommée en 1000km, promis juré :wink: même avec un moulin refait à neuf de chez neuf Jean yves, Reprend les manuels d'ateliers La...

Pater, je te conseille de tenter une fois de réamorcer le circuit d'huile d'un V8 Rover pour prendre la mesure de la réalité de cet aspect de ce moulin, perso j'ai toujours vécu ça comme un grand moment de solitude et de desespoir, malgré tout les "tips" et "howto" trouvables sur le sujet...... Fre...

1) Huile diluée (gasoil par exemple) ou trop basse viscosité (je ne crois pas à ce dernier point) as tu déjà eu un v8 rover ? . Et alors ? Ce que j'indique est commun à presque tous les moteurs. Ce sont les causes probables d'une pression d'huile inférieure à celle indiqué dans les fiches technique...

dominic violon a écrit :
Péniche = Fonte

Range = Alu

N'est ce pas une explication parfaitement satisfaisante ???

Non.....



A+

Généralement la pression d'huile est vérifiée en branchant une mano de pression d'huile à la place du contacteur de pression d'huile, le contacteur qui allume ta lampe quand la pression est trop faible. Si la pression est inférieur à la pression indiquée dans le manuel (généralement moteur chaud et ...

ce qui est quand meme étonnant vu que les 2 huiles en question ont la meme viscosité à chaud (je présume que les pb de clignotement des voyants se passent à chaud...) Pas la même viscosité à la température de fonctionnement de ton moteur, mais mais même classe de viscosité à 100°C. Même en apparten...

le bruit de péniche dont vous parlez est celui qui est émis par un V8 américain qui se caractérise par sa cylindrée importante et le fait que son bloc est en fonte Il faudrait que tu m'expliques pour quoi la sonorité varie selon que c'est un bloc en fonte ou un bloc en alu. Si tu me répond que l'éc...

gil-pon a écrit : Bon, ben tjrs pas de réponse (en 15mn )

Joker ! Je passe....

A+

Question : le défaut s’étend-il préférentiellement dans le sens de rotation habituel du roulement ou s’étend-il dans toutes les directions, telle la tache d’huile de Land (of course) sur un parking? Le contact d'une bille sur une piste n'est pas rond (la piste n'est pas plane), mais ovoïd dont le p...

Typique d'un écaillage de roulement ou de denture.

Démontage nez de pont à prévoir !

A+

Un choc n'est qu'un effort, élevé et limité dans le temps. Un faible choc, et le roulement n'a rien car tu as déformé l'acier dans sa zone elastique. Plus élevé, tu peux entrer dans la zone plastique. Il n'y a pas de fissuration (interne ou externe), mais des empreintes d'éléments roulant. Si les em...

Ah, du roulement moderne ! Et en plus, l'anneau d'ABS intégré dans le roulement. Bon, tu finiras toujours par enlever le roulement de la main meneuse, à la disqueuse s'il le faut....attention de ne pas abimer la portée de roulement sur la main meneuse. :wink: Vérifie bien l'état de la portée du roul...

Je ne sais pas quoi dire. Je ne crois pas à un problème mécanique. Un lavage de moteur qui crée un mauvais fonctionnement est généralement causé par un problème electrique. La plupart du temps, après séchage, le problème disparaît. Bon, une manip à l'ancienne si tu n'as pas de stroboscope prenant le...

Je ne pourrai pas continuer la discussion au sujet du contrôle technique. Je ne suis pas assez au fait des procedures. La seule chose que je pourrai faire c'est, la prochaine occasion, du suivre d'un peu plus près un contrôle de 4x4 permanent. Pour ce qui est du Diff, on sort du sujet. Mais bon. Un ...

Malheureusement impossible d'aller plus loin : moyeu, roulement et joint ne font qu'un !!! Il ne me semblait pas que le montage des roulements des disco Td5 de 2002 soient vraiment différents des Defenders. A moins que je me trompe, il y a toujours un montage à l'ancienne, c'est à dire deux rouleme...

Le Hiclone fait partie des gadgets type Ecotek, Vortex Valve, etc... qui soit-disant créent une turbulence favorisant le mélange air/carburant et le remplissage des cylindres en forçant l'air dans chambres de combustion. Ces gadgets jouent sur des bases connues par de nombreuses personnes, mais auss...

J'ai eu la surprise de trouver dans le supermarché du coin le filtre purflux gasoil pour mon 300 Tdi, la semaine dernière.

Donc.....

A+

Si cela s'est produit après un lavage et que cela persiste même moteur sec, tu as dû être un peu violent avec le jet haute pression sur un organe (lequel ?). Si c'est dû au lavage, je ne pense pas que cela soit dû au filtre à essence. De plus un filtre qui se colmate commence par donner des symptôme...