Il va falloir m'expliquer comment un maitre cylindre ou un PRV (réducteur de pression) pourraient provoquer un déséquilibre entre l'arrière gauche et l'arrière droit.
Sur nos modèles de Land, c'est un limiteur qui gère l'arrière et non un répartiteur asservi à la charge, donc si c'est lui qui était en cause, il ne restait que la possibilité du grippage sur une des voies, surtout après une longue période d'inactivité. té té té té, Regarde bien comment est fait le...
Est-ce que les petites tôles ressort anti vibrations sous les goupilles arrivent à entraver le déplacement des plaquettes si oxydées ou déformées ? J'avais repoussé les pistons en pinçant avec une multiprise l'ensemble étrier/piston/plaquette. Donc j'ai éloigné à chaque fois les plaquettes du disqu...
Pour commencer lors du test au banc de freinage il aurait fallu nous préciser quel est le coté qui chauffe ou celui qui reste froid ainsi que le coté qui freine de trop par rapport à l'autre , rien qu'avec ça on sait ou il faut chercher. J'ai bien indiqué que c'est le coté droit qui ne freine pas b...
C'est quoi la différence entre purge et "super-purge" ? La purge rapide c'est seulement deux ou trois appuis sur la pédale de frein, juste pour voir que de l'air n'était pas entré parce que la vis de purge n'avait pas été serré correctement. La "super" purge, c'est la purge faite dans les règles av...
Oyez mes braves. Je relance un quizz, pour cette année 2024. Cela concerne le freinage arrière d'un 90 300 Tdi sans ABS. Au CT mon Def est recalé. Première fois en 24 ans, et à ma grande surprise. Cause déséquilibre de 26% aux freins arrières et le Def sur le pont, on me montre une fuite au niveau d...
Il fonctionnait parfaitement quand je l'ai récupéré et il est resté plusieurs mois sans rouler pendant la remise en état carrosserie et révision . Qu'appelles tu plusieurs mois ? Car avec un carburant de qualité non contaminé, au bout de un an le véhicule devrait démarrer sans problèmes et sans car...
Ce qu'il faut avoir en tête, c'est que ce qui s'appelait le papillon des gaz sur un carburateur est aujourd'hui (je parle des injections électroniques) l'organe qui sert à mesurer le débit d'air. Que cela soit un carburateur ou une injection, le papillon sert toujours, en premier lieu à réguler le ...