drich a écrit : ↑

01/07/2022 11:43

Qu'appelles-tu les roulements ?

Rien à voir avec ta culasse.

Juste une remarque basée sur ma profession.

A+

Est-ce que l'application d'une pate d'assemblage céramique sur les cannelures serait de bon gout? Ou bien est-ce totalement déconseillé? Une graisse avec de bonne propriétés anti-corrosion, anti-fretting (ou anti faux brinelling), de résistance au délavage suffit. https://landroverfaq.com/viewtopic...

L'ensemble vous paraît-il correct pour quelques milliers de bornes de plus ou vais-je devoir changer dès maintenant ma culasse ? :? Si la planéité est toujours dans les tolérances et que les marques (comme celles laissée par le renfort cylindrique du joint au niveau des cylindres) sont de faible pr...

Le taux de remplissage n'évoluant pratiquement pas entre deux régimes assez représentatifs de conditions de fonctionnement assez larges, même en considérant le débitmètre complètement à l'ouest, on note qu'en supposant le remplissage variant proportionnellement à la vitesse de rotation du moteur et...

Lbarbar a écrit : ↑

28/06/2022 23:19

Par précaution, je reste à 81nm

81 nanomètre ?

Un couple est en N·m

A+

suite a une fuite d'huile sur la jante de ma roue arrière droite de mon land 90 (1983)j 'ai démonter ma fusée de moyeu et là aucun joint spi ( joint "spi" (un joint radial pour arbre tournant), en bout de pont, avant la fusée et le moyeu.)ni aucun moyen d'en mettre un. C'est la conception des série...

Le manuel d'atelier du Td4 (en date du 2007-04-30) indique :

Boulon de tendeur de courroie de transmission d'accessoires : 25 N·m

Boulon de poulie de renvoi de courroie d'entrainement des accessoires : 48 N·m

A+

Dans les couples de serrage il ne faut pas se fier aux tableaux de serrage mais plutôt aux données constructeur. Il y a des fois des erreurs, ou des incertitudes, dans le manuel d'atelier. Il faut comparer le manuel et les tableaux de serrage, et réfléchir s'il y a une grosse différence (serrage da...

drich a écrit : ↑

22/06/2022 14:57

Quelqu'un saurait ce que ce genre d'inscriptions signifie ?
98 pour l'année et z -8 pour un décalage quelque part peut-être..

On voit sur ta photo que la culasse est sortie de moule en l'année 2000........

A+

Le diff est très dur à faire tourner à la main: un arbre serré entre deux mordaches tendres dans l'étau je prends le corps du diff à pleines mains et je réussi à le tourner mais faut y aller! est-ce normal? Oui et non, cela dépend............. Il ne tourne pas librement, mais il n'y a pas besoin d'...

Si j’ai bien compris, pour imager, c’est comme si l’on saupoudrait une matière très dur à la pose du bitume encore fondant sur une route pour qu’elle soit bien liée, pour renforcer la zone de contacte roue/route tout en gardant la souplesse nécessaire de la première couche pour quelle ne « casse pa...

Le revêtement de chrome dur Endurakote®, propriété de Kaydon, .............. Je me suis renseigné. Kaydon, est maintenant une filiale de SKF, donc c'est facile pour moi d'avoir les détails. Endurakote est un revêtement anti corrosion de très faible épaisseur (de l'ordre de 5 microns). De ce fait il...

Lbarbar a écrit : ↑

17/06/2022 22:07

soit environ 70 HRC

La dureté est bonne, je pense.

Reste à connaître la réaction du chromage dur aux efforts alternés, que je ne connais pas (réaction de la matière, et efforts).

A+

Bon, mon humble avis. En dehors du montage, de la lub et de la bonne coaxialité, une cause probable sur laquelle je ne parierai pas, mais qui existe : Un montage avec trois roulements "rigides" sur un même arbre, ce n'est pas un montage que l'on recommande. Il se peut que le réglage du jeu sur les d...

Une société me propose un usinage de la surface endommagée à la cote du rayon, puis un chromage, puis une rectification dans la mesure ou la zone détruite ne dépasse pas 6 à 7 dixièmes (maxi possible en recharge de chrome). C'est une société qui pratique couramment ce procédé. Je n'ai jamais entend...

Cafe liegeois a écrit : ↑

16/06/2022 16:57

L'insert en bronze ; 7 mm intérieur et 9 mm extérieur, avec un épaulement destiné à reprendre le jeu en hauteur

Tu l'as fabriqué toi-même ?

A+

La reférence: SNR BB40114 (made in france)ref rlt vis G snr BB40114.jpg Bon, ben, c'est un numéro de plan. Ce n'est pas la bague extérieure d'un roulement standard a première vu car du 57 mm ou 57,02 mm de diamètre externe, il n'y a rien de standard. Et cela ne donne pas l'angle de contact. Je me d...

Juste un truc The Pater, existe t-il un roulement susceptible de remplacer ce montage? Vois-tu une solution comme décolleter le chemin de bille sur la vis et insérer une bague? Quitte a ce que les billes soient plus petites. Pour le roulement en bout d'arbre, peut être, il faudrait voir les dimensi...

Escanogat a écrit : ↑

14/06/2022 17:51

Je n'ai pas regardé la doc mais c'est sur dans un tel montage il doit y avoir un système de réglage quelque part très certainement avec des cales .

Sur le roulement que j'avais reçu, je n'ai pas noté de fonctionnement sous charge axiale. Donc j'exclus un problème de positionnement axial.

A+

The Pater a écrit : ↑

11/06/2022 16:48

Comme un dessin vaut mieux qu'un long discours, dès que je serai au boulot, et mettre en ligne un dessin explicatif.

A+