bonjour je suis assez fier de moi :D :D :D pour une personne comme moi pour qui la mécanique s'arrete à faire ce qu'on peut dans les petites limites de ses connaissances, je ne pensais pas en apprendre autant :idea: il est vrai que j'ai eu la réponse à ma question mais je continue de lire tous vos p...

Question: driver site c'est gauche ou droite? Driver side = coté conducteur, donc à droite chez les rosbeefs et à gauche chez nous ;) je ne voudrais pas dire de bétises mais une explication m'avait été donnée: "à savoir compenser le fait que l'on passe plus de temps seul au volant qu'accompagné, ce...

voilà, c'est là (t'as pas du beaucoup chercher come dirait certain...) http://www.landroverfaq.com/viewtopic.php?t=34 moi, j'ai tout pour changer les silentblocs & rotule de pont sauf le temps et le courage :oops: a+ et tiens nous au jus si tu le fait merci je savais bien que je l'avais vu qq part ...

les tirants de pont font le guidage longitudinal les ressorts et amortisseurs font le guidage vertical s'il n'y a plus de triangle et aucun système le remplacant, comment est réalisé le guidage latéral donc tenue de route très aléatoire très franchement survireur de comportement pour ne pas dire DA...

Ce triangle, c'est ce qui fait la supériorité d'un Land Rover en franchissement.La plupart des autres constructeurs de 4x4 se contente d'un guidage par les bielles de poussée qui limite beaucoup plus le débattement. bonsoir on ne me tire pas dessus :sm4: pour la question que je vais poser :oops: s'...

merci

A la suite de ces quelques réponses, j'ai de nouveaux certaines interrogations:

- comment s'aperçoit on d'un problème sur ce triangle

- quelles en pourraient être les conséquences

A plus

bonjour à tous

j'ai besoin de vos lumières

quelqu'un peut il m'expliquer à quoi sert réellement ce triangle de suspension près du pont arrière

et quel en est le principe de fonctionnement

merci pour vos réponses

etr'range a écrit :bonjour à tous,


question : est ce que votre sujet peut s'appliquer à 1 RRC 200TDI ?

merci pour vos réponses et désolé d'insisterb

bonjour à tous, :D je n'ai trouvé que 2 sujets traitant du réglage de frein à main. J'ai donc choisi ce post me parraissant plus près de mon soucis. En effet je dois effectuer un réglage de mon frein à main qui arrive encore à bloquer mais au plus haut .... c'est limite. :idea: question : est ce que...

bonsoir, :D mais aujourd'hui j'ai du allumer mes phares et je me suis rendu compte qu'en meme temps ils faisaient baisser l'intensité de tout le faisceau éléctrique. :idea: je précise que mon alternateur est neuf. avez vous déjà eu ce genre de soucis en fait cette baisse n'intervient qu'au retour d...

bonjour, j'ai aussi ce problème à l'arrière depuis bien longtemps mais ca ne reste qu'un soucis mineur .... c'est à l'arrière... l'avant m'inquiéte beaucoup plus. Je crains la panne et il va falloir investir dans du Rain X :D question : l'accès au moteur essuie-glaces avant est il difficile ? y a t'...

bonsoir et merci :) j'ai bien vérifié ma masse comme tu le préconises mais ca ne change rien. de plus j'ai constaté que quand je mets les essuie-glaces en position intermittente, au moment de l'arret, j'entends un bruit style grésillement, et cela en dessous du volant :idea: :?: ne serait pas un pro...

bravo et félicitations pour cet article. :D ma question vis à vis de ce sujet va alors vous paraitre dérisoire... mais ca, c'est mon ignorance de la mécanique. :oops: peut on aplliquer la méthode pour un 300 tdi à un 200tdi :?: Car pour moi si "The PAter" a pris la peine d'intituler son article en p...

bonsoir, :D cela fait quelques temps que mes essuie-glaces avaient beaucoup de mal à terminer leur course, surtout les derniers centimètres qui se faisaient par saccades. (essentiellement dans la position "intermittent") mais aujourd'hui j'ai du allumer mes phares et je me suis rendu compte qu'en me...

Il n'y a aucune interdiction légale mais des limites techniques au fait de chambrer un pneu tubeless. Je me suis longtemps posé la question et à force de faire le tour. la réponse m'est venu par un spécilaiste du pneu Point S pour ne pas le citer. Si sur ta jante il est ecrit "TUBED" alors oui tu p...

Je cherche la ref car je trouve pas non plus sur leur site, pourtant dans LRM la pub de paddock montre justement cette pièce en photo. Bjr si tu ne retrouve pas la référence, peux tu ou quelqu'un d'autre m'adresser une copie de la pub sur LRM. Malheureusement pour moi je n'y suis pas abonné. sinon ...

Frédéric_Dept79 a écrit : Bonne nouvelle pour toi, ca existe tout fait, pas cher et dispo, chez Paddock par exemple.

merci
mais malheureusement à ce stade et chez eux, je n'ai trouvé que la référence de la chapelle à savoir NRC 9700
si tu peux m'aider pour le support, j'en serais ravi et reconnaissant

A +

Je confirme les dires de Fred : le pont est fait d'une bonne tole bien épaisse aucun risque de traverser. Par contre penses à le vidanger après la soudure, ton huile sera cuite. je vais devoir fabriquer un support de chapelle car je suppose que ca n'existe pas dans le commerce. ( si vous avez des i...

Bonsoir à tous je ne sais pas où poster mais je n'ai trouver aucun sujet traitant de la soudure mais j'ai un gros problème qu'une photo saura mieux expliquer http://www2.bellapix.com/user/global/ACCOUNTS/USER43d2adafa02c6/images/s5000361.jpg à votre avis comment réparer ? 1° je change la chapelle et...