Salut, Entre le bloc et le carter, c'est de l'huile. Pour ta fuite d'eau, regarde aussi sous la pompe. Allongé sous ton range, tu va voir un petit trou, sous la pompe. Si les palliers laissent passer du liquide, ca fuit un peu par ce petit trou. C'est un des signes annociateur d'une mort imminente....

Bonjour,

Personne n'a une petite idée des choses que j'aurais à changer pendat que mes boîtes sont tombées ?

Je suis bien étonné

A plus

As tu regardé ta pompe à eau ? Entre le palier et la poulie... bonjour Cela sous entendrait un démontage partiel ? non pour le moment je suis à la recherche de pistes sur cette sacrée petite fuite . :roll: Cependant comme je l'écris auparavant mon moteur est sec Juste une question: qu'est ce qu'il ...

je parlais du joint de calorstat et aussi celui qui est entre la culasse et le support de calorstat le bloc moteur me parait totalement sec sur les côtés. Je viens encore d'aller voir. c'est vraiment infime. Je sais où ça tombe et je situe la fuite devant. Mais ai je raison ? Les durites me semblent...

Quel moteur ? mille excuses Mau :oops: :oops: c'est un 200 tdi Salut , cela pourrait être ton joint pistolet situé sous ton "bloc thermostat" entre ton système de refroidissement et ton bloc........??? décidément j'en apprendrai tous les jours . c'est quoi ce truc ? :idea: :idea: merci

bonjour à tous Un petit renseignement t'es pas né un vendredi 13 des fois? :wink: A+ je vais finir par le croire ou bien me faire désenvouter :sm11: :sm11: je l'avais déjà constaté lors des 3 mois d'arrêt (le moteur n'ayant pas tourné une fois) je me retrouvais tous les jours avec quelques gouttes s...

bonjour et merci à ceux qui me conseillent par écrit ou par téléphone :lol: :lol: Je ne cherche plus les causes on verra dans quelques jours. J'ai décidé de démonter mais comme la pluie m'oblige à m'arrêter, je vais donc passer mes commandes de pièces. J'ai cru lire dans un sujet qu'il fallait e n p...

:sm9:, c'est normale que tu puisses ramener la fourchette vers l'avant. Ta fourchette cà doit-être la fourchette tôle, celle qui a le petits trou pour le clips en U en plastique blanc, l'autre c'est celle du V8 indestructible, elle est en fonte. Vois quand même si tu peux appuyer dessus par un moye...

Bonjour, :D J'ai eu ce problème avec mon disco. C'était le disque qui avait explosé, plus exactement, les rivets ont cassé et les ressorts amortisseur étaient en vrac. D'où transmission du mouvement permanent à la boite de vitesse et donc impossibilité de passer les vitesses. :sm1: bon cette fois c...

Bonjour à tous, bon pour en avoir le coeur net ou au moins essayer, je vais démonter ce recepteur cet après midi et tenter de voir par ce minisucle orifice ce qui se passe à l'intérieur. :roll: :roll: J'ai déjà commandé un nouveau récepteur pour ma boite LT 77 S La confusion est venue du fait que j'...

Bonjour et Merci pour vos conseils Avant de tout démonter, juste une question : Et si j'avais commandé un mauvais récepteur (mauvaise référence) pourrait il y avoir un effet ? En effet j'ai commandé pour un BV L350 et il semblerait que cela soit une BV LT 77 Ahhhhh.... Si vous me répondiez "oui" Mer...

Cela donne quoi le test audio ? Redémonte ton recepteur et vois la position de ta fourchette, c'est plus de ce côté là qu'il faut chercher. Tu peux peut être l'enlever le recepteur sans démonter la durite. :sm9: test audio pas encore fait j'étais seul cet après midi dans le cas où la fourchette ser...

bon je viens de refaire une séance de purge pas une goutte d'air n'est sortie. ma pédale est tout à fait normale et j'ai la même sensation qu'avant, à savoir que je débraie normalement.... mais les vitesses ne passent toujours pas J'ai voulu regarder pour savoir comment se démontait le maître cylind...

Salut à tous, etr'range nous dit que la purge OK, pédale comme avant. Essais éventuellement de pomper sur la pédale d'embrayage pour voir si ce ne serait pas un pb de purge quand même, mais je ne pense pas. D'abord j'essaierai de contrôler à l'oreille pour écouter les petits bruits au niveau de la ...

:sm28: ben voila, super, une source de panne en moins possible. Je suis assez partisant du minimalisme. Bravo pour le petit outil astucieux. Quant à la purge il ne devrait plus y avoir de problème. Tiens nous au courant. :sm9: bonjour youpie tout va bien :sm2: je viens de purger mon embrayage non s...

si vous avez des idées, je suis preneur Tu as tapé sur le graisseur ? A+ bonjour, oui d'une tête de 11 arrondie j'ai pris une clé à pipe de 10, (12 pans), une masse, un burin plat et j'ai tapé sur la clé à pipe. Ca a fini par rentrer , après un petit coup circulaire et c'est venu J'ai pu terminer s...

Pistons grippés, eau dans le circuit, mélange ou pas des produits cela m'a amené à des recherches et voilà ce que j'ai pu condenser. De la même manière que pour les plaquettes, notre sécurité est en jeu! Toutefois, comme la purge du liquide de frein est une opération parfois délicate et mettant en j...

mouais !!!! :? bon j'ai essayé de réduire la dimension de la tête un vrai casse tête euh :!: j'ai osé la faire... je sais "facile" ceci étant dit c'est infaisable. Je ne vais pas devoir changer l'étrier pour une vis de purge :sm1: :sm1: là, ma femme ne va pas apprécier du tout :sm4: :sm4: si vous av...

Y'a mieux que la pince étau: PICT2205.jpg Bon, la soudure est en option :mrgreen: et ca existe en plus petit... par contre ou trouver ca! Sinon, toujours utiliser une clée a pipe (juste pour débloquer) ou a oeil pour ces vis de purge, et jamais de clée plate... Oui M'sieur :D :D avec clé à pipe, à ...

bonsoir à tous Quelques semaines plus tard voire mois, des heures à se lamenter, râler, crier "au secours" :D :D je suis très content :sm2: :sm2: ca y est enfin. Le véhicule a revu le jour hier après midi. Je ne l'ai pas encore testé car comme je vous le mets dans un autre sujet je n'arrive pas à pu...