lu les hommes j ai tout lu et j ai encore une quetion,les resorts d origine du rr classic semble etre ce qui a de plus souple??j ai bon?? je veut un systeme tres souple malgre les cale de rehausse,donc (si j ai bon avant)ma quetion est;quelqu un as t il la ref des ressort les plus souple d origine c...
surtout si tu vat au maroc,l annee derniere casse du flector au maroc,delai chez land a raba,15 jour(le container),introuvable sur place meme a la feraille,fez,casa,ect....
et par l assistance avec la douane ect...4 jours mini ,si pot de vin.
bf all terain pour la route,et en tt des 750 guyanne ce n est que mon avis,mais les guyanne ne sont pas les meilleur dans la boue,pas genial sur piste,bof dans les cailloux,par contre ils sont correct dans tous ces cas de figure,ce qui en fait mise a part une utilisation exclusive d un de ces revete...
deja desole de squater le post de DG :oops: j ai lu le lien ,mais ca depasse de tres loin ma comprehension de la mecanique alors pour le faire pfffffff!!! par contre tu parle d une prise dans la ventil,et ca ca me cause vu que j ai vire tous le bloc ventil+chauffage depuis longtemps(trop lourd,sourc...
Par curiosité.... Ta pédale ne durcirait-elle pas de préférence quand tu es à l'arret (genre dans les bouchons et que tu fais des sauts de puce, ou bien en franchissement en se servant du frein à répétition en étant proche du régime de ralenti)? Autrement dit quand tu roules tout baigne, et dès que...
en tout cas merci les gars!!!!
faut que je trouve une bidouille car mes ressort actuel +10 deboitent facile,pour l arriere je peut metre une patte avec 2 trou mais pour l avant hummmmm!!!!!vait cojiter!!
+ 10 cm me semble impossible a obtenir avec des cales ; le mieux et de prendre des ressorts + 50 mm et des cales + 50 mm et d'acheter ensuite un gros stock de croisillons et de roulements de sortie transfert :lol: http://iplmag.dyndns.org/photoup/images/118064734652969.jpg http://iplmag.dyndns.org/...
:wink: bien joue feub!!! c est ton frangin rr ???? tchao!!!!! :) Non!!! Je ne suis pas le seul a dire qu'une réhausse doit s'arrêter a 5cm, ou alors il faut revoir beaucoup de choses... sans pour autant supprimer tous les problèmes. :wink: tu as bien sur raison!!!c est evident!!! j ai pleinement co...
+ 10 cm me semble impossible a obtenir avec des cales ; le mieux et de prendre des ressorts + 50 mm et des cales + 50 mm et d'acheter ensuite un gros stock de croisillons et de roulements de sortie transfert :lol: http://iplmag.dyndns.org/photoup/images/118064734652969.jpg http://iplmag.dyndns.org/...
*** Edité par webmaster 01/06/2007@21:34 > titre modifié car peu explicite... ***
lu les hommes!!!
kiseki aurait des plan precis,(donc avec les cotes exact ou un shema )qui traine dans un coin, pour faire fabriquer des cales de rehausse +10cm av+ar pour range classic!!!
d avance merci
en tout cas le lien m aura permis de savoir ou klug et mauresque etaient cache!!!
content de vous relire les gars,ca change pas, toujours du pointu
j ai fait le tour des post,aparament ca chambre pas les tres mauvais,bravo!!!