Bon, ma gachette ne tourne pas, ce n'est donc pas ça; J'ai mis du wd40 partout, pas de changement, ensuite du nettoyant frein, sans plus de résultat. J'ai cherché, démonté, remonté, le câble, le bouton, une bonne quinzaine de fois, en ne trouvant pas le pourquoi du comment. Au final, j'ai trouvé! Il...

Merci, je garde ta proposition sous le coude, je suis en congé la semaine et je regarderais ça à tête reposée;
si ça ne va toujours pas, je te recontacte...

Si t'as tout remonté en sens inverse du démontage, ça devrait fonctionner, après, l'agrafe de l'axe du câble peut être déformée et frotter contre le tunnel , le câble ne doit pas être en torsion non plus quand au dégrippant dans la poignée, ça le fait plus déconner qu'autre chose! J'ai dû tout nett...

L'huile utilisée pour le remplissage est de la Dexron II. Il ne rentre que 5 à 6 litres sur les 9,2 indiqués sur le manuel technique, le reste étant contenu dans le convertisseur de couple qui - lui - ne se vidange jamais. Bonjour, Sur ma RTA, la capacité totale indiquée est de 5,8 litres et de 2,4...

LØLØ a écrit : ATTENTION AU HORS SUJET...

Désolé

[quote="LØLØ] Pour ce qui est du 109 sur lequel je compte monter un alternateur, il s'agit d'un SIIA de 1968 en cours de restauration... 1968, c'est la révolution chez land rover, sauf erreur comme dirait feub, c'est l'année ou ils ont passé les feux sur les ailes, de quel mois est-il où sont ses fe...

Merci et bravo pour le détail des explication ainsi que pour les photos.... :sm6: je suis plus sur le forum du temps des serie's, mais j'avoue que je préfère que mes series ne soient pas tout à fait genuine, mais un poil plus fiable; je préfère aussi qu'elle soient roulantes plutôt que bloquées au g...

Bonjour,

si quelqu'un à déjà fait la modif, ça m'intéresse, sinon j'ai lu qu'il fallait neutraliser le pont de diodes : comment faut-il faire?

Y a t-il des précautions particulières à prendre pour ne pas mettre le feu?
Faut-il ajouter un régulateur de SIII?

Merci