ok, sinon vous confirmer pour le"pas" du vilbrequin. il ne bouge pas d'un pet et déja quelques rallonges tordues...sur ma bible ils ne disent rien de special mais une flèche indique le sens de dévissage et elle est dans le sens horaire...!!! alors que pour le visco il est bien précisé que le "pas" e...

j'ai le même problème...il parait que les amplificateurs pour autoradio fonctionne très bien.c'est juste un petit élement qui se place sur la prise antenne et relié à une alimentation.....j'essayerai bientot.
A+

ma clé de 32 ne passait pas bien et comme c'est une facom, pas envie de la meuler....j'ai désolidarisé l'helice pour arriver à mes fins. merci aussi pour le coup du "pas" inversé... Est-ce la même chose pour le vilo? C'est un moteur vraiment froid, sauf cas extrème, du coup c'est difficile de se ren...

bon alors j'attaque la distri et premier problème........
comment démonter le viscocoupleur???
A+

j'ai un doute tout à coup.
je vais chercher mes pièces pour la distri lundi et je n'ai pas commandé de joint pour la pompe à eau...car j'ai décidé de la contrôler et si elle est ok je la garde mais puis-je la vérifier sans la démonter? sans quoi il me faut son joint???
A+

14/10/2009 19:26

Démonte l'arbre arrière et va faire un tour diff bloqué, ca situera déjà l'origine du problème

bien vu Fred79,avec un an d'avance....rien ne sert de courir....

Note que généralement, les bons mécanos, lorsqu'ils réparent une crevaison, marquent sur le pneu la position de la valve. Ils remettent ainsi le pneu dans la m^me position et il n'y a pas besoin de vérifier l'équilibrage. C'est ce qu'on dû faire les espagnoles, dans le cas contraire, tu as eu de la...

Un balourd est créé par une roue qui a été mal équilibré. Le centre de gravité de la roue n'est pas en son centre. C'est comme si la masse de la roue était décentrée. Or une masse tournant autour d'un axe crée une force qui va vers l'extérieur (force centrifuge) et vaut m x R x w². R est la distanc...

moi je veux faire un tappe cul pour mes gosses avec les ressorts....
j'ai pas mes lunettes aujourd'hui, mais la blonde sur la photo, c'est madame???

entre l'ouvrant et le reste du toit ca n'est pas étanche du tout, mais il y a un système de récupération de l'eau qui coule ensuite dans des tuyaux dans les montants. effectivement, la voiture de ma femme est comme tu le decris. je le scotch tout les hiver mais il ne pleut pas que l'hiver chez moi ...

mon toit ouvrant fuit depuis toujours et je me demandais si quelqu'un savait sur un def quand au voile ou bombage du carreaux de toit ouvrant si c'est bien normal....
pas très clair comme phrase .
en fait le joint à l'air nickel mais le vitrage est bombé.est-ce normal d'après vous.
A+

si j'avais su pour l'exces d'acetylene....merci quand même...

un seigneur??........

tu peux aussi badigeonner avec de l'eau savonneuse toute la roue sur tubelless et toute la chambre ainsi que la valve bien entendu...
ça reste plus longtemps que de l'eau et ça marche assez bien....
A+

merci à toi legecko, tu viens, avec ton article , de me confirmer pas mals de soucis sur motos,tronçonneuses ou bien debrouissailleuse...je serai encore plus méticuleux désormais avec mon essence J'ai du mettre 30 sec la première fois que j'ai vu le pseudo 'legecko', pour faire la différence avec ge...

bon juste pour vous dire qu'un def vient de reprendre quelques années de vie suplémentaire....la peinture est faite...il a fait peau neuve...
A+

ben voilà c'est fait... effectivement le chalumeau ça fonctionne assez bien. j'ai fait un peu au pif en chauffant plus ou moins dur sans tenter le diable et je refroidissais d'un seul coup...c'est étonnant comme la tole se modifie à la chauffe et à la retractation....je n'ai pas vraiment de conseils...

ok merci pour la confirmation et les references...pour les joints, je les prends de toute façon chez LR.
A+

et ce serai du savon classique frotté à sec ???

bon alors je crois que je vais quand même prendre le kit de chez os... tarif oblige!!! mais comme toujours le doute entre n°chassis,'série, code moteur.... voici mon numero ........JA916276 et sur leur site il mettent code moteur 16L et jusqu'au chassis VA560897 bon ou mauvais d'après vous? a savoir...