52 résultats trouvés
- 17/01/2011 14:05
- Forum : Moteur
- Sujet : Moteur fondu
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Re: Moteur fondu
Merci à ceux qui m'ont répondu. Ce n'était pas pour moi mais pour un ami et il a trouvé un moteur de remplacement sans me le dire! Affaire terminée, encore merci.
- 10/07/2010 11:34
- Forum : Moteur
- Sujet : Moteur fondu
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- Vues : 3466
Moteur fondu
Bonjour, Mon problème concerne une série III de 1974, 2,25 D Le moteur d'origine a lâché suite sans doute à la chaleur et à trop de ralenti dans des embouteillages. Joint de culasse, pistons, bielles, coussinets, soupapes, etc...bref bon à jeter. Donc il faudrait que je trouve d'occase ou nouveau, u...
- 05/01/2010 11:16
- Forum : Alimentation
- Sujet : nettoyer les injecteurs par ultra son
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Re: nettoyer les injecteurs par ultra son
Merci Pater, je m'en doutais fort, fort.
J'ai trouvé un article : http://calibra-classic.org/pages/clinject.htm.
Voir le dernier paragraphe, ce sont bien sûr des injecteurs électriques mais cela prouve bien qu'il faut que la bête soit ouverte.
J'ai trouvé un article : http://calibra-classic.org/pages/clinject.htm.
Voir le dernier paragraphe, ce sont bien sûr des injecteurs électriques mais cela prouve bien qu'il faut que la bête soit ouverte.
- 05/01/2010 10:51
- Forum : Alimentation
- Sujet : nettoyer les injecteurs par ultra son
- Réponses : 4
- Vues : 4721
Re: nettoyer les injecteurs par ultra son
Bonjour, Moi je l'ai fait directement dans l'eau du bain ultrasonique. Je n'ai pas remarqué de changement spectaculaire mais un peu moins de fumées à l'accélération quand même. Pas du tout de détérioration de l'injecteur, il faut le sécher d'assez loin au décapeur par exemple, le remonter et démarre...
- 21/11/2009 9:45
- Forum : Direction
- Sujet : Remplacement de la rotule de bielle pendante
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Re: Remplacement de la rotule de bielle pendante
Bonjour collègues, Je viens de changer la rotule de bielle pendante et à ma grande surprise (après vous avoir lu) je n'ai pas eu de problème au démontage. Un arrache rotule classique pour décoller celle de la barre de direction, une clef de 34 (difficile à trouver dans ma région!) pour le boulon de ...
- 26/08/2009 10:49
- Forum : Echappement
- Sujet : fuite a la premiere pipe d echappement
- Réponses : 19
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Re: fuite a la premiere pipe d echappement
Joint de collecteur pour 300tdi : ERR3785
Au plaisir
Au plaisir
- 26/08/2009 10:46
- Forum : Echappement
- Sujet : fuite a la premiere pipe d echappement
- Réponses : 19
- Vues : 12384
Re: fuite a la premiere pipe d echappement
Bonjour, Suite à un même symtôme de fuite (je croyais aussi que c'était le joint de culasse), j'ai changé le joint de collecteur. Celui que j'ai reçu de chez Paddock présente un renforcement métallique à toutes les sorties échappement, ce n'est donc pas un bricolage mais bien une construction d'orig...
- 17/08/2009 20:59
- Forum : Transmissions
- Sujet : question d'embrayage
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- Vues : 1711
Re: question d'embrayage
C'est ce que je vais d'abord faire, ok et merci.8
- 17/08/2009 10:34
- Forum : Transmissions
- Sujet : question d'embrayage
- Réponses : 2
- Vues : 1711
question d'embrayage
Bonjour à tous, Concerne : Freelander 1800 essence de 2002 Je me demande ce qui peut être la cause du phénomène suivant. Quand on enfonce la pédale à fond, mais vraiment au plancher, ça débraye. Si on la relâche d'un demi centimètre ça embraye sec à tel point qu'il faut être très habitué pour ne pas...
- 15/08/2009 20:25
- Forum : Echappement
- Sujet : Dépose collecteur d'admission
- Réponses : 10
- Vues : 6787
Re: Dépose collecteur d'admission
Bonjour, Sur un 300 tdi, suite à la présence de plus en plus flagrante d'huile sur le côté moteur (côté droit, côté collecteurs) et suspectant le joint, j'ai démonté le collecteur d'admission (deux boulons de 10 supérieurs et deux écrous de 13 inférieurs). Le joint est effectivement fendu à deux end...
- 09/08/2009 11:07
- Forum : Echappement
- Sujet : 300TDI : enlever l'EGR
- Réponses : 54
- Vues : 60093
Re: 300TDI : enlever l'EGR
Bonjour, Sans être aussi savant que certains personnalité de ce forum, je pense que tant qu'il n'y a pas de jeu significatif entre l'arbre et le palier du turbo, un peu d'huile dans l'admission ne doit pas poser de problème. Il vaut mieux que l'arbre baigne et au moins on est certain qu'il n'y a auc...
- 11/07/2009 9:41
- Forum : Direction
- Sujet : Jeu barre Panhard
- Réponses : 20
- Vues : 14919
Re: Jeu barre Panhard
Oui, je le pense aussi. La conception d'origine est vraiment faiblarde et une infime détérioration provoque des dégâts qu' on n'aperçoit pas de suite. La mienne a passé le contrôle technique sans aucun problème alors que la barre jouait notablement. Leurs machines ne sont pas conçues pour déceler ce...
- 08/07/2009 22:26
- Forum : Direction
- Sujet : Jeu barre Panhard
- Réponses : 20
- Vues : 14919
Jeu barre Panhard
Bonsoir à tous, Concerne un Def 300Tdi de 1998. Il y a quelques temps, j'avais soudé deux pièces de fer rapportées à l'étrier de fixation d'une des extrémités de la barre Panhard, celle qui se trouve sur le pont. J'avais fait ce bricolage parceque l'ovalisation des trous de ce support était vraiment...
- 25/06/2009 0:12
- Forum : Moteur
- Sujet : Remontage carter d'huile
- Réponses : 16
- Vues : 7131
Re: Remontage carter d'huile
Bonjour, Je viens de voir ce message et je me pose une question. Lorsqu'on met de la pâte à joint (de n'importe quelle couleur) est il préconisé de ne pas bloquer les boulons tout de suite afin de laisser durcir la pâte et bloquer le lendemain par exemple. Donc, on nettoye la place, on étale la pâte...
- 04/06/2009 20:45
- Forum : Suspensions • Jantes • Pneumatiques
- Sujet : Ovalisation support de barre panhard
- Réponses : 2
- Vues : 3970
Re: ovalisaton
Ok, merci Torero, content d'avoir une confirmation.
- 04/06/2009 20:29
- Forum : Suspensions • Jantes • Pneumatiques
- Sujet : Ovalisation support de barre panhard
- Réponses : 2
- Vues : 3970
Ovalisation support de barre panhard
Bonsoir, Je viens de démonter la barre panhard vu qu'il y avait un "clong" dans certaines circonstances (coup de volant ou ornières) et du côté où elle se fixe sur l'étrier qui fait corp avec le pont, les trous par où passe le boulon du silentbloc sont usés et ovalisés. Il est clair que l'ensemble j...
- 01/06/2009 12:09
- Forum : Moteur
- Sujet : Refaire ou remplacer un 300TDI vieillissant ?
- Réponses : 36
- Vues : 12118
Re: Refaire ou remplacer un 300TDI vieillissant ?
Merci The Pater. Tu as réussi à me saper mon moral en quelques mots. :sm4: Il me semblait aussi que c'était trop beau et que je devrais continuer à chercher. Il faut quand même noter qu'au lieu de quatre gouttes, il n'y en a plus que trois! Je vais nettoyer ce reniflard. Je continue donc mais je tro...
- 31/05/2009 10:38
- Forum : Moteur
- Sujet : Refaire ou remplacer un 300TDI vieillissant ?
- Réponses : 36
- Vues : 12118
Re: Refaire ou remplacer un 300TDI vieillissant ?
Bonjour, En chercant de tous côté, je suis tombé sur ceci (voir photo). Il s'agit donc de l'embouchure du reniflard dans le gros tuyau d'admission avant le turbo. Complètement fissuré avant le serflex. J'ai fait un bricolage provisoire à l'africaine qui a consisté en l'insertion à force d'un tuyau e...
- 13/05/2009 19:42
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- Sujet : Refaire ou remplacer un 300TDI vieillissant ?
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Re: moteur à changer?
Merci, je vais essayer en changeant le thorique mais je ne suis pas convaincu parce que ça suinte aussi de l'autre côté du moteur mais beaucoup moins.
J'attends avec impatience les conclusions de rover 17.
J'attends avec impatience les conclusions de rover 17.
- 13/05/2009 10:11
- Forum : Moteur
- Sujet : Refaire ou remplacer un 300TDI vieillissant ?
- Réponses : 36
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Re: moteur à changer?
Me revoilà, J'ai pu mesurer +/- la fuite sous le carter moteur et début de boîte : 20cc sur une semaine en roulant moins vite et m'arrêtant comme je fais d'habitude. Je trouve que c'est énorme. Ma dernière vidange a été faite à 243.977 km, je devrais la faire au plus tôt à à 251477 (tous les 7.500)....