salut, je déterre ce post pour une question toute bête. voila, mon 2.5d atmo est poussif en côte, il atteint sans problème le 100/110 sur le plat, mais dès que ça monte ça s'effondre et je me retrouve assez facilement en seconde. il ne fume pas du tout. après en avoir discuté avec un gars qui connai...
l'image c'était juste pour illustrer mon propos.
sinon c'est comme il t'a été dit plus haut, portières de 109, charnières de 90 ou 110 "early", montage de ceintures de 90 bâchés à l'avant pour l'arrière faut voir.
il me semble que les tout premiers 110 SW sortis avaient cette configuration. je me souviens en avoir vu un a vendre pendant quelques mois sur le bon coin dans l'Hérault, motorisé en 2.5l atmo. sinon pour l'adaptation des ceintures de sécurité (j'ai la même idée pour mon 90 hard top) je pense qu'il ...
salut à tous, après avoir changé la traverse arrière de mon 90 il va falloir repeindre, comme je n'ai pas de garage et que je voudrais un fini un peu mieux que la barbouille au pinceau, j'avais pensé m'acheter une de ces petites stations HLVP que l'on trouve en grande surface de bricolage. l'idée es...
bonjour à tous, j'ai enfin décidé de changer la traverse arrière de mon def 90 (ce qu'il en reste). comme je n'ai pas envie de démonter complètement la benne, j'avais penser démonter seulement le plancher pour faire la soudure du dessus (traverse arrière avec manchons). est ce que quelqu'un a déjà f...
salut à tous, hier en voulant faire le quake, j'ai posé mon 90 sur un très gros galet et j'ai tordu la barre d'accouplement (mais bien, bien !) je suis rentré chez moi tout doucement avec les roues avant bien ouvertes et dans un bruis de crissement de pneus permanent, pour aller droit je devais teni...
je te crois sans peine, mais perso, déjà que j'avais remonté la rotule à l'arrache sans le ressort et que c'était pour ça , justement, que je voulais intervenir sur la chose à nouveau, je me voyais mal ajouter au flou existant celui rajouté par une bielle pendante desserrée. Du coup j'ai pas tenté l...
la suite de mes aventures ... donc ce matin, confiant et plein d'entrain je met la bête sur chandelles et me voila à dévisser le fameux écrous de 34. jusqu'ici tout va bien, l'écrou vient sans trop de mal. j'ajuste l'extracteur aux bon écartement et me vl'a à souquer comme un âne, le bidule geint ém...
Au fait lmartin974 pourquoi dois tu démonter ta biellette, pour le spi de boitier; la rotule; le sport? en fait j'ai changé la rotule il y a un mois et j'en ai ch..r comme un russe pour sortir la coupelle supérieure. comme prévu grosse galère pour le remontage, j'ai bien tenté le truc avec le boulo...
salut à tous, ce WE je prévois de sortir la bielle pendante de direction sur mon 90 atmo. quelqu'un peut me dire le diamètre de l'écrou qui la fixe sur l'axe du boitier de direction (sur le mien c'est un boitier manuel gemmer, pas assisté) à vue de nez je dirais du 34, mais avant d'acheter la douill...
effectivement j'avais pas fait le calcul mais il devrait y avoir environ 2.5cm de moins sur la hauteur du boudin ...
c'est vrais que ça risque de faire roulettes de caddy ...