Salut, j'imagine aisément la prise de tête.... mais bon manisfestement cela c'est pas trop mal terminé, sauf pour le portefeuille !!! ( cela s'appelle "contribuer à rompre la morosité ambiante, par la relance de la consommation") :lol: :lol: je me pose quand même quelques questions au sujet de ton p...

Salut, j'ai eu ce genre de problème sur mon range, mais ça date un peu .... alors, de mémoire, c'était une espèce de came en plastique avec 2 trous dans lesquels passaient 2 tiges acier, une en direction du mécanisme de fermeture, l'autre en direction de la poignée interieur... c'était un de ses tro...

[Dans le montage en photo au début du thème, il y a 8 optiques, je trouve que ca fait quand même beaucoup, et surtout ca se voit. @+ sorry..j'avais pas vu (ça commence là les problèmes, même en plein jour :D ) oui faut voir le code de la route, je poserai la question au moniteur (mon fils est en pl...

De même, je n'ai jamais vu/lu/entendu de controle de puissances des lampes de phares, et je ne vois pas qui pourrait y procéder, mais bon... L'essentiel, c'est ce que le montage convienne à chacun, mais c'est interessant de comparer :) @+ on peux te demander ets ampoules au bord de la route.... et ...

Bon, puisque le climat se détend, et qu'on peut exprimer un avis différent sans agresser quiconque, je pose la question qui tue: "Z'avez des problèmes de vue pour mettre autant de phares sur vos Def ?" Nan, parce qu'honnêtement, je vois pas l'utilité du tout. Prenons mon cas, j'habite en campagne, ...

Z'avez une tendance à prendre certaines choses personnellement, allongez vous ici et racontez nous votre problème :lol: ;) bon, je m'allonge, pas top ton canapé mais je ferai avec.......... dites Docteur, pourquoi suis-je suffisament stupide pour monter des phares à cet endroit précis sachant perti...

Gabrielle a écrit :il y a des neiges eternelles sur le Ventoux. Il est toujours tout blanc.

vouai avec une pièce de cuir au fesse, l'été pour la glisse c'est super....

Faire des remarques ne signifie pas critiquer, du moins je le pense. Je crois qu'on l'entend tous comme ça, le débat peut-être cordial sans forcément avoir un ton mieleux ;) Entre gens de bonne famille, il n'y a que trés rarement d'ambiguités, le tout est d'être cohérent entre le clavier et la prat...

bonjour a tous super ton reportage, sauf que ben maintenant faut passer à la caisse, et oui j'ai déposé un brevet, donc ce sera 100 € par jour d'utilisation :lol: mais non, je rigole :wink: bon maintenant un petit point sur les critiques de certains, vous avez certe tous le droit de critiquer, et he...

Mes calculs ne prennent pas en compte le choc (couple très important lors de la reprise d'adhérence d'une roue devenue folle). En effet le couple dépendra de la valeure de la déccélération de la roue, donc du terrain, du pneu, de la météo etc.... Ce genre de choc pourra casser n'importe quel arbre ...

La dessus il faut prendre en compte la nature exacte du terrain, et le type de pneu, pour avoir un constat le plus précis possible :wink: les données sont calcullées par rapport au blocage de roue en reprise d'adhérence ou sur d'autres critères ? a mon avis toutes ces données théorique, sont à trans...

Excellent Pater.. J'ajoute que la rupture d'un arbre de transmission est souvent la combinaison de plusieurs facteurs que l'on néglige souvent comme les jeux depuis la sortie de transfert. Il est extremement rare de casser net un arbre sur un véhicule dont les transmissions sont exempt de jeux (en d...

Klug a écrit :Hey mais je l'ai dit hein !

tsssss, tssssss, toi tu t'as pas droit au commentaire, je viens de te le dire

sinon la cb à l'arrière du cubi, elle est relativement bien protégée..et facile d'accès aux instrumentations.

salut jean yves je les ai trouvè chez feu rouge il ne me reste plus qu'a les monter ...... pas de problem particulier par exemple pour les plus inetrnes? :roll: salut, si derrière le parechoc il y a une contre plaque de renfort qu'il faut également perçer, sinon tu serai dans la mouisse pour change...

Klug a écrit :Il n'en manque plus que trois donc, merci Jean-Yves.

pas de pot !!!

Klug a écrit :C'est le printemps.

Je n'ai trouvé que trois erreurs pour le moment...

une 4 ème, la flêche qui indique le pont, elle passe dessus sur l'image du haut et dessous sur l'image du bas. (l'angle superieur droit du réservoir)

super ton dessin, c'est fashion :D bon résumons nous, le problème c'est qu'il te reste deux silencieux, dont un qui t'emmerde vraiment... vouai ben là c'est plus du ceintrage qu'il faut, c'est du contortionnisme.... je vois qu'une soluce, le faire traverser le réservoir que tu veux installer, du dom...

excellente l'idée, mais déjà limite pour ceux qui n'ont pas le permis E, alors du coup c'est cuit sauf à passer le permis.

enfin je suppose... ça donne quoi en terme de poids à vide et poids en charge ?

pourquoi pas simplement une ligne inox identique sur la partie avant du 200 et modifié suivant tes plans sur la partie arrière, en concervant uniquement le silencieux centrale (le 1er) monté entre deux brides, (comme ça quand il est naze, tu débride et hop t'en remonte un autre) maintenant avec un t...