Sympa comme truc, néanmoins, je me permets juste une constatation, en usage TT, pas forcement "hard", le pare-choc d'origine plie aux extrémités et ce malgré une eventuelle réhausse de + 5 cm. Donc soit il faudrait poser un renforcé, soit remonter celui d'origine (soit les deux :mrgreen: ). Et je pa...

sébastien a écrit :Si c'est un 1989 et qu'il est d'origine c'est un injection. MAIS le theme date d'octobre 2004 donc il ne doit plus avoir d'essence depuis
Ou alors il a trouvé la panne

Peut être même, qu'il a vendu son RR ....

Le fournisseur mentionné, n'est pas reputé être un des moins chers sur le marché ...

Il existe d'autres fabricants de demi arbres renforcés qui risquent d'être moins chers ...

As tu fait le tour de la question ?

Ca, ça pue le problème de démarage à froid, starter automatique, ou prechauffe des carbus, ou sonde si injection ....

Mais comme c'est dit plus haut, carbus ou injection ton moulin ?

Ben, la purge se fait par le purgeur qui se situe sur le couvercle du boîtier. Moteur en marche, tu desséres le purgeur, jusqu'à ce que la dextron sorte. Après tu resséres. Par contre fais attention, car il y a de la pression et la dextron gicle vraiment fort !!! Donc vas y mollo et mets un tuyau au...

que pensez vous d'une pate de fixation sur la traverse arriere si mon antenne depasse le toit d'un bon metre? A mon avis, ce n'est pas ce qui a de mieux, car t'as trop d'antenne qui est en // avec la carrosserie. L'idéal (selon moi), si tu mets l'antenne derrière, est de la fixer avec une patte sur...

Quel sera l'usage de ton RR la bas ?

Tant que tu n'auras pas déterminé ce facteur, rien ne sert à dépenser du fric pour rien ....

toysbarteam a écrit :Il tourne mon .../... les virages.

Quel serait le rapport entre le filtre et les cafouillages du moteur ?

A mon avis ce n'est pas le KN qui est à la base de ton pb.

Tiens, une précision amusante.../... des boites des series ? -> LT76 ! Sympa ;) Dejà, il ne peut pas s'agir de l'arbre primaire (celui qui rentre dans le moteur), car celui ci a des longeurs différentes en fonction de la voiture et de la motorisation. Par exemple l'arbre de la LT du Def, n'est pas ...

Pour avoir vu un radiateur coupé coté huile, dans une révue anglaise, je crois pouvoir affirmer qu'il s'agit d'un échangeur eau/huile. Est ce que l'inértie thérmique de l'huile, plus grande que celle de l'eau, ne justifierait t-elle pas cette petite différence de témpé entre entrée et sortie ? Maint...

Perso, je ne suis pas partisant de demonter le BT patiellement. En effet, chaque carter participe aux réglages de contrainte générale de la BT par l'intérmédiaire des câles d'épaisseur. Donc, si l'on touche à une seule partie de la bt, on risque de tout fausser, avec des résultats facheux par la sui...

... cependant au dela de 115 la raisonnance reaparait mais comme vos jouets a 50 sans insonorisation et disparait completement au dela de 130 car la le vehicule ne rentre plus en raisonnance. a 170 alors la il n'y a plus de bruit sauf celui de lka sonnerie du reveil car il est l'heure de se lever p...

Klug a écrit :C'est le jeu des 7 erreurs ?

Haaa, l'enfoiré

Merci Mauresque

...j'ai posé la question ici dans le forum juridique de http://www.forum4x4.com il y a quelques temps. C'est baloo, on n'a pas accés à cette partie du forum ... nous autres ... simples quidams :lol: "Désolé, mais seuls les utilisateurs avec un accès spécial peuvent lire des sujets dans ce forum."

Le porte filtre des D, TD, 200 et 300, comporte un thermostat d'huile. Qui fonctionne exactement comme celui de l'eau, à savoir fermé (froid), l'huile reste en circuit fermé (moteur > filtre > moteur) et ouvert (chaud) l'huile va se faire refroidir dans le radiateur qui est en effet un échangeur eau...

J'avais même lu le contraire j.../... ça pouvait être très mauvais pour lui. Et comment expliques tu la vente de kits isolation thèrmique de Turbo ? Je pense que le meilleur moyen pour refroidir le turbo (et la culasse), est de laisser les gaz d'échappement sortir le plus vite possible (ce qui nous...

Sur un moteur turbo, le silencieux arrière ne sert à rien, perso j'en ai pas et je ne fais pas du raffut pour autant, juste un bruit de tracto, pas forcement desagréable :mrgreen:, en tout cas, aucun pb pour le CT. David disait dans cette réponse : http://www.landroverfaq.com/viewtopic.php?t=59&high...

moudj a écrit :salut
en lisant le post .../... votre bic 4 couleurs.
A+

Génial !!!! Tout simplement génial !!!

Bon, les ptits loups, chose promise, chose due ... Je me suis renseigné pour les prix des produits suivants : > Mousse alvéolaire, autocollante, pour isoler le capot et avec les chutes, une partie du bulkhead, coté moteur. > Plaques Néoprènne, non autocollantes pour absorber vibrations et résonances...