Encore une ...

Qu'est ce qui se passe, si l'alternateur donne plus que la batterie et inversement, si l'alternateur donne moins ?
Ça chauffe ? Ça explose ? Ça fatigue le moteur ? Bref ....

A vous lire

V'la, la question :

Comment fait t'on pour savoir quel amperage débite un alternateur ?
(je n'ai pas trouvé ça dans mes docs )

Ceci dans le but, d'acheter la batterie qui va avec.

Merci

Pour moi, la solution à tester avant de passer aux arbres à double croisillon serait aussi de rétablir l'angulation d'origine entre nez de pont/arbre/BT en jouant sur les jambes de force avant (genre equipe4x4 ou QT qui referment l'angle nez de pont/sol) et en ralongeant la A-frame derrière (equipe...

... Je sais déjà que les puristes vont crier au loup ... Ohhh, où ça ???? :sm11: ... Je continue à penser que la solution est de profiter d'avoir virer l'intercooler d'origine pour décaler le radiateur légèrement (10cm) sur la droite (en regardant de face) ... Attention, déplacer le rad, peur s'avé...

A mon avis la supression du "W" correspond à une simplification marketing, pour ne point choquer en tête de gondole genre "Oh ziva, j'encape que dalle à l'autre bidon de sa mère... 75w80w, oh l'autre, jme le paye l'encatané......." :lol: :lol: Dis donc, quelle connaissance du milieu "z'y va" :twist...

Qu'est ce que tu nous prépares encore ? :shock: A priori, peu importe le type et l'endroit de sortie, du moment où il y en a une :lol: L'air rentre en pression et sort par où elle peut. Donc ... Par contre, ce qui va être déterminant, sera le cheminement des durites. Dans notre cas (au hasard, hein ...

... Capteur peu accessible, et comme je n'y ai jamais touché sur un disco, je ne pourrai pas te donnerai pas le meilleur moyen d'y accéder. ... De fois que le doute t'habite (sic), le contacteur est exactement au même endroit que sur les Lands, c'est à dire, inaccessible :lol: Entre les deux boîtes...

Je dois avouer qu'avec les photos, c'est devenu très clair pour mézigue.

Oui, bof, vu le travail nécessaire pour rajouter de graisseurs et vu le prix des croisilions pas farouche, je me demande (comme le dit j.f.), si l'effort en vaut vraiment la peine ...

The Pater a écrit :Voici deux pages d'une ancienne brochure qui a plus de 20 ans. Du temps de la fin des séries de LR.
...

Ah !!!! Voici le rétour du marcel dynamométrique.

Ca rappèle de bons souvenirs .... he ouaibmastaire ?

Klug a écrit :Les cotes ont été prises par Guigui3, voici toutes les infos pour réaliser vous même un cubby-box "qui va bien" pour votre Defender...

"trou pour mettre du bordel !!!!" Ts, ts, ts !!!!

Quand aux plans, merci à vous deux

... Une solution alors est de monter des sièges arrières de Scenic (avec une paire de ... on peut les démonter comme dans un Scenic). Voir ici : ... Si tu peux trouver chez ton employeur des sièges de Traffic, ça va très bien aussi (Jean-Yves, des photos ?). ... Dis donc, le plan Scenic c'est du ti...

Holà, les coeums, je ne veux pas engager une polémique, ce n'est pas le forum pour cela :twisted: Je me suis contenté de faire une synthèse des docs et j'ai pris comme réf. la doc la plus récente, car je me suis dit qu'elle risque d'être la plus appropriée, revue et corrigée. De plus, il y a encore ...

Bon, j'ai fait un tableau avec les recommandations LR. Je ne l'ai pas pondu de ma tête.
Il s'agit d'un repére, disons, la voix officielle ...

Maintenant, faites ce que vous voulez avec. Personne ne vous oblige à le suivre .....


Alors, s'il vous plait, soyez gentils, ne me prennez pas la tête ....

Peux-tu nous donner tes sources ? (Le manuel d'atelier du Range dit 80W90...) Ce manque de confiance est blessant :wink: Mais puisuq'il s'agit de toi et que je t'aime bieng : Technical Bulletin N° 0016, CDS Ref. : L88858bu, Issue : 1, Date : 03.07.03. J'ai pris celui ci, car les doc que j'ai consul...

Mauresque a écrit : Alexios, tu es sur de ton coup concernant la 75w90 dans le LT230 ?

Affirmatif (eh oui, désolé) : recommandation : Castrol Syntrax, Viscosité : 75w90, Specs. : API GL5 + MT1

On entend tout et son contraire quand il s'agit des lubrifiants à utiliser dans les transmissions de nos Land. Une erreur dans ce domaine peut coûter au mieux une vidange, au pire une boîte, voir plus, beaucoup plus, en cas d'accident suite à une casse de transmission. Entre les "on m'a dit" , les "...

... Pour l'avant, sièges de Saab 900 (avant 1991). Ils ont un .../... on ne passe plus le volant. ... Je confirme, les siège de SAAB sont du top confort, mais hautes. Il n'est pas possible hélas de diminuer la hauteur sans attaquer seurieusement la bidouille ... Pour ce qui est de l'inclinaison, je...

david.30 a écrit :... L'important est d'abord de refroidir suffisament les gaz compresses, pour augmenter leur densité, et refroidir la temperature de combustion.
...

Bon, et que penses tu sur la question de l'évacuation des gaz ?
Faut il l'augmenter et si oui comment s'y prendre ?

Oui une TDR 250, genre de truc qui marche bien entre 7800 et 9500 tr/min et qui consomme l'enfer en essence et huile (moteur 2t). Cela doit bien faire 4 ans que la TDR n'a pas tourné. Oui, mais alors, il marche ....... à te déculoter :lol: Par contre le laisser à l'abandon, est un crime !!! Tu devr...