Salut,
Le joint un OEM, chez LR,
Je vais surement greffer un reservoir plastique.
Merci pour l'info

Salut,
j'avais vu cette photo mais je ne savais pas que c etait d'origine.
je vais chercher sur le net.
merci LØLØ

salut, j'explique mon cas, le résèrvoir s'est mis a couler au niveau de la sonde(coté gauche), je l'ai démonté, décapé, pose d'un nouveau joint, mise sous pression, plus de fuite. et la depuis 2jours ca suinte. est ce qu'il y a un problème connu sur ce modèle de reservoir? car la je souderais bien u...

salut, j'ai une question au sujet de l'assemblage des ressorts arrieres de def 130. je vais faire la pose sur mon 110, l'ensemble vient de chez CJM(très sympa au passage). le truc que je ne connais pas, c'est les rondelles qui se mettent entre les coupelles et le plat(retainer), je vois bien la vue ...

petite question je suis sur LRDIRECT et lorsque je regarde pour les ressorts ou autres, on a le choix entre britparts, ukm/bearmach, bm/bearmarch ou bien sur LR, est ce que "en gros" c est l'ordre de qualité? j'ai compris que britparts etait de la daube, mais quid du reste, c'est surtout pour les re...

bon je suis pas doué en citation lol

hello, en fait il me dit que les kit amortisseurs de 130 sont dur a trouver, sinon j'aurais mis ca direct. Salut, Deux petits ressorts et 4 coupelles, tu peux les trouver directement en concession pour pas très chère, avec un délais de 3 ou 4 jours max. Ensuite les autre ressorts, tu as un choix im...

Des photos (clicables) du soucis de Jeet : http://www.landroverfaq.com/albums/vrac/DSC00473.thumb.jpg http://www.landroverfaq.com/albums/vrac/DSC00469.thumb.jpg Ta fuite vient clairement du spi d'étanchéité de l'arbre principal, donc facilement curable sans ouvrir le boitier ni le déposer de la voi...

hello, en fait il me dit que les kit amortisseurs de 130 sont dur a trouver, sinon j'aurais mis ca direct. mais j' ai vu un kit ressort interieur sur best of land, mais bon, je vais faire confiance a cjm,il sait de quoi il parle et ce sera plus simple un seul colis. affaire a suivre sinon craddock c...

N'importe quoi Ne pas écarter paddock Ils sont bien les 2, j'ai une préférence pour paddock Exemple J'ai déjà eu des erreurs dans Ma commande avec lrdirect, jamais avec paddock Avec paddock, j'ai volontairement pris une pièce qui n'était pas pour mon modèle de véhicule. Après m'avoir envoyé un mail...

dés que les pièces seront la, je ferais des photos du montage. Salut, Oui pour lrdirect mais ne pas exclure les autres sources. Normalement, tu dois avoir ça dans ce que te vend cjm, j'avais pris en plus les chapelles, car les miennes étaient fatiguées, je ne suis plus sur, mais il me semble qu'il ...

hello, donc si je résume vite fait pour les pièces http://www.lrdirect.com/ et oublier paddock en gros. pour le compensateur je le vire :mrgreen: , j ai vu avec cjm, et il me conseille ressorts/amortisseurs origine td4/5, et doublage amortisseurs arrières. dés que les pièces seront la, je ferais de...

hello, donc si je résume vite fait pour les pièces http://www.lrdirect.com/ et oublier paddock en gros. pour le compensateur je le vire :mrgreen: , j ai vu avec cjm, et il me conseille ressorts/amortisseurs origine td4/5, et doublage amortisseurs arrières. dés que les pièces seront la, je ferais des...

spi distrib, si c'est le joint de vilebrequin et le joint d'arbre à came, de préférence, si ce n'est pas une marque connu dans la boite je ne les monte pas. joints papiers J'en ai un souvenir cauchemardesque, certes il y a longtemps, c'était sur un carter au cul de la boite de transfert sur une boi...

Merci pour les réponses.
je vais le virer et y mettre une rotule neuve.
par contre la j'ai un stress avec shitparts.
j ai commandé mes pièces chez paddock.
et j ai quelques joints shitparts.
spi distrib,joints papiers,durites etc
ca craint vraiment a ce point?

salut, après avoir lu quelques sujets sur le choix des amortisseurs/resssorts, je me retrouve avec un ptit soucis, j'ai ce foutu compensateur de charge a l'arrière. je voudrais le supprimer car bien fatigué mais est ce qu'il y a une solution pour la modif et le choix des amortisseurs/ressorts. qu'es...

[/quote] est ce qu'il y a un réglage de base pour la roue dentée et le cone? Salut, Visser à fond puis desserrer deux tours pour l'écrou crénelé et pour le cône, repérer la position la plus éloigner puis la plus proche du doigt palpeur, et le placer au milieu. Sinon, il y a un réglage proposé à la p...

voila, j'ai eu une pompe de 405 td, après espionnage, ma roue dentée du land était trop serrée, facile deux tours en trop, ensuite j'ai mis le cône de 405, un réglage au pif, et toujours pas de puissance, deuxième essais et la c'est pas mal, plus besoin de retomber un rapport pour que ça roule norma...

demain je vais en essayer un de 405 td, car la je seche

bon, j'ai bien cherché, et mon cone n'est pas excentrique, je ne sais pas ce que ca peut faire du coup?