salut, le moteur du def que je refais, est un 21L, est ce qu'il y a des différences pour commander les pièces? autre question, je dois commander par exemple les tiges de culbu et peut etre galets, poussoirs, la segmentation,les coussinets,une damper, joint de culasse etc par le passé je prenais chez...

Salut ; Pour l'huile dans l'échangeur , vu que le JDC cassé laisse passer les compressions dans le bloc , les vapeurs remontent par le reniflard qui va dans l'admission ! pour les tiges de culbuteur pliées , on voit ça surtout lors d'une casse ou décalage de la distribution ! a+Stef salut, pour l'h...

hello, alors le voisin paie les réparations vu que c'est encore le sien, le soucis c'est que pour les guides c'est trop tard, l'épreuve est faite,la bougie enlevée et le surfaçage fait, j'ai oublié de le dire a l'usineur... coussinets de paliers et bielles je vais faire. pour le ressort merci de l'i...

Hello les amis, Je vais certainement reprendre mon ancien 110csw 300tdi que j'avais vendu a mon voisin il y a deux ans. Pour la petite histoire lors de la vente il était en trés bon état, mais comme il ne l'a pas bien entretenu et respecté,(il a surement cru avoir un truc indestructible...), une con...

non pas regardé,mais il a roulé deux ans depuis la vente,ça pourrait bouger?
je vais controler demain on sait jamais
merci

alors je suis allé tester la bête, verdict embrayage qui patine,peu importe les vitesses
y a plus qu'a démonter l'affaire
merci pour vos réponses
gus

hello, voila,mon voisin qui a mon ancien 110 300tdi a un soucis, aucuns bruits bizarre, il a juste du mal a "démarrer" avec une vitesse enclenchée,ça accroche en petite et encore. il m'a juste dit avoir eu comme un semblant de perte de puissance semaine dernière,turbo qui donnait a fond mais sans av...

The Pater a écrit :

gus08 a écrit : bah si je pose la question, ça veut dire que je ne sais pas.

ta réponse m'aide vachement

Le V8 demande beaucoup de maintenance et de calins...... bien plus qu'un 300 Tdi.

A+

ok merci ,je laisse donc cette idée de coté

The Pater a écrit :Fiable les V8 Rover ? Ah bon.

A+

bah si je pose la question, ça veut dire que je ne sais pas.

ta réponse m'aide vachement

Hello
Apres mes questions sur les diesels, quid des V8?
Je n'en ai jamais eu et je me dit pourquoi pas.
Quoi verifier a l'achat, fiabilité de la BV BT etc
Par exemple jusqu' a quel kilometrage on peut se lancer?
Quelle année est fiable ou pas?
Merci

Oui c'est possible bien entendu, et si tu fouilles sur internet tu verras que nombreux sont les pros qui proposent cette transformation. L'arrière du châssis du 130 est identique à celui du 110, l'avant aussi d'ailleurs :mrgreen: Il faut toutefois se rappeler que tu perdras l'homologation de ton vé...

Hello.
Merci pour vos réponses. Je vais certainement rester sur le 300tdi.
La sagesse est de sortie

Salut, Je ne comprends pas très bien la question, je ne sais donc pas si ça répond, mais tu peux tout à fait enlever la benne (et ce qu'il y a dedans ou dessus) sur un 130, elle n'est pas liée à la cabine. Il y a juste le faisceau électrique des feux arrière et le goulotte de réservoir qui sont un ...

salut, voila j'ai une question, si par exemple sur un 130 il y a une cellule de benne, ou simplement la benne, est ce qu'il est possible d'enlever soit la benne si en place ou alors la cellule+la benne si c'est le cas? car je cherche à savoir si on peut poser un toit normal ou refait a partir de deu...

salut, suite a la vente de mon 110 csw l'année dernière pour plusieurs raisons, je souhaite en reprendre un ou passer sur un 130 double cabine que je modifierais(voir autre post). si je prends un 110/130, j 'ai toujours cette fameuse question qui se pose, quel moteur choisir? l'usage est route a 95%...

Salut
je vais regarder le sens des spires du coups.

ca y est probleme résolu hihi

hello,
personne pour m'aider ? car la je comprends rien, je ne vois pas du tout ou est raccordé ce voyant, donc pour trouver la cause ca va etre dur.

et j'ai pas trop envie de demonter tout le tableau de bord pour suivre les fils

merci
gus

Ok je vais essayer pour voir.
merci

Plus qu a mettre un treuil alors , sinon il penche a l'ar gauche de 15mm, pour les couleurs c'est neuf ca vient de chez cjm en td4 mais bon mon def est de 95 rien a voir

Le long ressort va coté boitier de direction(cjm me l' a dit a l achat). Donc pas besoin de changer de ressort.
merci