Bonjour,

sur mon brave "109" je commence à avoir des cris de gamelles venant de la boite.

En vidant celle ci j'ai trouvé ça :
20141013_180557.jpg

en vue d'ensemble :
20141013_181119.jpg

Comme je suis curieux, et que j aime partager mes malheurs, ça vient d'ou ces morceaux de ferraille ?

C ...

C'était la masse sur le chassis juste en dessous de la batterie.
Le cable de masse part de la batterie et se connecte d'abord sur une grosse poutre puis continue et se connecte au niveau de la boite pour faire la masse moteur.
Un simple controle entre le chassis et le moins batterie avec un ohmmètre ...

Bonjour,

un gros merci pour vos suggestions !

C'était la masse du chassis, elle semblait pas oxydée mais un gros nettoyage, grattage, ponçage a fait toute la différence.
Je voulais pas mettre en cause ce truc tellement ça pouvait pas être ça...

Par conscience je contrôlerais les autres points ...

Suite,

j'avance mais sans résultat.

J'ai changer le faisceau culasse.

J'ai démonter en grande partie le faisceau moteur pour le contrôler visuellement (j'ai vu sur internet des faisceau bien amoché sur des zones de frottements) mais j'ai rien vu d'abimer. Ca à l'air correct à par évidemment un ...

Suite...

donc j'ai viré le fusible de l'ABS/TC
(plutôt que de mettre en défaut en virant à moitié un capteur, évidemment c'est plus logique).

Je peux de nouveau jouer dans les chemins sans les coupures moteurs.

Mais le problème n'est pas réglé pour autant. Parfois quand j'allume les phares, l ...

Pas eu encore le temps d'avancer dans les trippes de la machine.

Par contre mes essais confirment un truc :
C 'est une consommation excessive (lié au TC) qui va jusqu'à provoquer une coupure du moteur.
Je peux quasiment le reproduire à tous les coups surtout si je suis en plein phare et dans un ...

Pas encore eu le temps de beaucoup avancer... (J ai aussi un brave 109 de secours qui déconne à son tour)

J ai refais un gros nettoyage sur le connecteur de la nappe vers le calculateur avec du dégraissant pour frein.
J ai reçu le faisceau culasse et le joint qui va bien... je le change dès que ...

Bonjour à tous,

j'ai un 110 TD5 qui me fait des misères. Je m'en sers beaucoup pour monter des personnes dans la montagne sur des chemins bien pentus et caillouteux (donc utilisation 4x4 soutenu).
Lors des passages pentus et que ça secoue bien j'ai des coupures moteurs brèves, l'aiguille carburant ...