Salut Tippie, Non, il n'y a qu'une cosse qui arrive à l'électrovanne et le câble a été shunté quelque part car je n'ai pas de prise. La modif avait due être faite par l'ancien proprio. Je vais prendre celle d'origine à 36€. Mets la photo quand même STP, comme ça je pourrai comprendre la modif. Par c...

Salut, D'enfer la clé à oeil modifiée, ça s'est dévissé tout seul contrairement à la clé à fourche qui s'était tordue. Merci Mauresque pour le post et The Pater pour le lien. Par contre j'ai une nouvelle question concernant la réf de l'électrovanne. RTC6702 : 300tdi sans EGR STC3254 : 300tdi avec EG...

Autant pour moi : 15/16" équivaut à 23,8125 mm donc bien une clé de 24.

Re, Bien vu, merci ! Reste à me trouver une clé à oeil standard pour la modifier. Sur le premier essai j'ai sacrifié une facom :| Un truc bizarre, Mauresque parle d'une clé de 24, perso, j'ai tenté avec une plate de 15/16 au départ qui passait difficilement et c'est pour ça que j'ai disqué une de 23...

Re, Merci pour les infos. C'est une vanne commandé par un solénoïde. ... Elle se démonte facilement s'il y a la place (je ne connais pas le Disco) J'ai bien tenté de la démonter mais nada. Vu le manque d'accessibilité, j'ai disqué une clé plate pour pouvoir passer mais cela n'a pas fonctionné, la cl...

Bonjour, Le problème évoqué ci-dessus se réitère mais cela n'est plus lié aux retours d'injection. Mon disco 300tdi (boîte manuelle) a de nouveau parfois du mal à démarrer sauf si je pompe sur l'accélérateur. J'ai l'impression que le GO n'arrive pas ou que le circuit s'est "vidé". J'ai donc de nouve...

Salut nanard,

Cela conforte ma première idée. 25€ la Delphi contre 200€ la LR, je vais partir sur celle là. D'autant que c'est pour en avoir une de secours.
SI ça se trouve la LR est une delphi

A+

Re, Bon, ben voilou, problème résolu, c'était juste cette durite fendue qui était en cause. Comme quoi des moments il ne faut pas chercher bien loin. Chez LR.... / ou la même de l'équipementier qui fourni LR. Je comprends parfaitement ton point de vue mais LR se prend une sacré marge quand on peut c...

Re, Est-ce un Disco 300 Tdi à boite mécanique (système d'injection simple) ou à boite automatique, système d'injection complexe ? C'est un 300tdi à boîte mécanique. Par contre je pense avoir résolu le problème, je m'explique : Mais il y a d'autres pistes comme une entrée d'air dans le circuit Gasoil...

Salut, J'avais pensé aussi à la pompe de gavage mais en parcourant la FAQ, j'ai cru comprendre (peut-être à tort) qu'avec une pompe de gavage HS, j'aurais eu aussi des soucis en roulant. Comme je le disais je n'ai eu aucun problème même avec la remorque chargée de gravats, le disco n'a eu aucune pei...

Bonjour la FAQ, Après 9 mois sans rouler mon disco 300 tdi a décidé de faire des siennes (vexé sans doute...) Bref, immobilisé pendant longtemps, je le démarre toutes les 2 ou 3 semaines et je n'ai jamais eu aucun problème, même par temps froid. J'ai eu besoin de mon char ce long WE pour évacuer que...

j'ai trouvé des algues au fond de la cuve de l'ancienne pompe Salut, Cela ne fera pas avancer la résolution de ton problème mais par souci de validité des propos, il faut savoir que ce ne sont pas des algues mais des microorganismes tels que des bactéries, levures et champignons qui créent ces dépô...

Salut,

Ça fait des complications non ?
Perso, je suis dans le même cas que toi, mon disco tourne très peu (hormis en période de vacances) et j'ai simplement installé un coupe batterie.

Attends d'autres avis quand même, mais perso, cela fonctionne très bien comme ça depuis bientôt 3 ans.

A+

Re,
Tu peux jeter un oeuil ici :

http://www.landroverfaq.com/viewtopic.p ... use#p20567

Salut, Je pense que nanard a raison et qu'il s'agit d'un graisseur. En cherchant avec la langue de shakespeare tu trouves plus facilement et j'en ai vu plusieurs avec graisseurs pour gros pick up US Cependant je n'en ai pas trouvé avec des graisseurs pour un série (essaie Drive Flange 10 splines)...

Salut, Comme je le disais dans un autre post, je dois changer les boudins de mon disco qui n'ont pas la taille légale. Étant donné le prix et vu que ce n'est pas prioritaire dans le budget, je pensais acheter un ou deux pneus à la fois. Mais, car il y a un mais : J'ai noté que la réglementation sur ...

Pfiou !
Ni Range, ni Disco, ni série dans le bandeau de tête, à croire que ce forum est sectaire
Heureusement que les gens y sont de très bon conseil !!!

Salut, Retour de l'assurance évasif (ils ne se mouillent pas) mais je pense qu'en cas de sinistre, ils se rangeront à l'avis de l'expert. Le CT n'est pas plus clair, à mon avis, ils n'ont pas contrôlé la monte et ne veulent pas l'avouer. De toute manière je ne sais pas ce que vous pensez des CT mais...

Salut, J'ai bien fait de poster mon cric, ça va me permettre de réparer 2-3 erreurs. Oui surtout si tu fais du tout terrain De la piste surtout (parfois de la "tôle ondulée") etc. Mais pas de TT à proprement parler. D'ailleurs en y songeant, niveau vibrations, ça ne doit pas être génial pour tout ça...

Dans le compartiment moteur je ne le vois pas attaché. Euh non ... La boîte du cric et le bidon de rab d'huile sont calés dans le compartiment côté conducteur équivalent à celui où se loge la batterie côté passager. Ca ne bouge pas et je n'ai jamais pensé à fixer tout ça. Il faudrait les sangler ???