merci beaucoup donc je commande directe un thermostat

encore un grand merci pour ton aide

salut a vous, mon comodo a rendu l'âme, j'ai un puma de 2009, je trouve sur internet 5 references pour ma voiture laquelle choisir? et pendant que j'y suis quel est la reference de la vanne egr ? apperement la moins de choix mais je voudrais pas me planter je suis aussi a la recherche du schémas ele...

J'avais de l'air qui passait dans le circuit, donc après un test C02, ils ont changé le joint de culasse, bien sur la culasse a été éprouvé. Le garage doit me rappeler aujourd'hui....Avant le changement de joint, je n'avais aucun soucis. J'ai 125000 KM donc si je comprends bien tu a fait un joint d...

J'ai exactement le meme souci sur mon def TD4 de 2009, suite a un changement de joint de culasse, je te tiens au courant lorsque le garage a trouvé. super merci beaucoup, je rentre en france dans deux semaines, j'ai 145000 km, suis redescendu en altitude et il ne coupe plus! mais sur les forums sud...

Salut, j'essaierai quand même au moyen d'un thermomètre autonome de vérifier si le ldr chauffe réellement au delà de la température admise dans les fortes pentes, ou si c'est l'indicateur de température qui déconne. à quelle altitude es tu ? A+ Pareil, le problème vient peut être de la sonde qui es...

Salut, j'essaierai quand même au moyen d'un thermomètre autonome de vérifier si le ldr chauffe réellement au delà de la température admise dans les fortes pentes, ou si c'est l'indicateur de température qui déconne. à quelle altitude es tu ? A+ Bjr, Suis monté jusqu'4800m mais j'ai eue le soucis su...

[*]bjr a tous J'ai besoin d'aide, mon periple au chili continu.lors de fortes montees, l'aiguille de temperature monte cela coupe l'acceleration; qd elle redescend l'acceleration reviens, je dois monter tres doucement pour retarder le moment ou cela arrive Ici chez un land rove, le gars ne vois rien...

merci à vous, je vais donc la nettoyer, ainsi que le maf, je verrais bien si je repart pour un moment,

alors merci pour votre intérêt, maintenant j'aimerais savoir si je peu débrancher le connecteur et avoir donc le voyant de défaut et rouler ainsi, ou est ce que je vais me retrouvr en mode dégrader (à plus ou moins long terme)? merci à vous

salut à tous, je suis actuellement loin de france en amérique du sud, et mon defender, à commencer depuis 10 jours a me faire le fameux bruits de caoutchouc , qui n'est autre que le cycle de nettoyage de la vanne egr, un mecano ma dit que ça ne ce nettoyais pas, que je devrais la changer, je n'y cro...

disco2magoliv a écrit :

gpauloj a écrit :bon j'ai remis quasi un demi litre de liquide de refroid, depuis plus de soucis, malgré le fait que j'ai pas mal poussé la bête

Surveille bien ton niveau, possible aussi qu'il te faille purger

en effet je vais surveiller, suis quand même surpris qu'il en manque autant

alors apperement pas de lubrifiant, c'est un modèle classique

http://www.acc16.com/accessoires4x42/page2.html

voilà le modèle exacte que j'ai

merci

De l'air n'est pas a exclure en effet Des fois la sonde "baigne" des fois pas :sm11: Et une montée subite en température dès que la sonde à les pieds très au chaud, et le moteur qui se met en sécurité :wink: une piste à explorer !!! super merci, pas mal occupé je jette un oeil demain ou ce soir bon...

fdj a écrit :Bonjour,
Sur le tableau de bord il y a bien une poignée, ne peut-elle pas s'en servir pour se hisser à bord ?
Pour ma part, j'ai monté un marche-pied du côté passager, ça aide bien !

ce n'est pas pour ce hisser a bord mis ce tenir quand ça secoue, en roulant, on a des marche pieds

bonjour, en amérique du sud, je vais faire adapter la roue de secours sous m cellule, et je voulais emmené mon compresseur, j'ai découvert que celui-ci rentre parfaitement dans ma roue de secours, mais seulement s'il est couché, je me demande donc est ce qu'il suporterai, de fonctionner ainsi le tem...

merci à vous, j'en ai assez pour trouver mon bonheur et ah oui, attendre que ma femme ce mange le tableau de bord ou la porte, car madame, n'aime pas la poignée adaptable à 29 euros! bref, elle va regretter de m'Emmm.... avec cette poignée

merci à vous

et bien pas de galerie car j'ai une cellule avec capucine.

pour la poignée de disco je vais y reflechir, et essayer d'en trouver le montage sur le net

bjr, décidement mon land je le trouve vraiment misérablement équipé :-) ma femme, la pauvre a voulu ce tenir a la poignée au dessus de saportière, dans une voiture normale, à failli ce casser le poignet en la cherchant, :D quelqu'un a t'il déja adapté une sur un DEF 130 de 2009 ou un autre ça devrai...

Cyriland a écrit :Il n'y a pas de filtre à particules sur un Def de 2009 (seulement à partir de l'année-modèle 2012)

Ce que tu vois à la verticale derrière le moteur, c'est le catalyseur.

merci pour cette info et en effet après verif avec num serie chez land j'ai juste un cata

merci

le FAP c'est pas seulement depuis el 2.2l ? Oui mais son 130 est de 2009 (date carte grise ?) reste à savoir si : - c'est encore un 2,4 l sans FAP (mais explication à trouver tel que vieux TD4 2008 vendu en 2009....) - c'est déjà un 2,2 avec FAP (facile à savoir ils étouffent et sur-consomment..) L...