Par contre gros soucis il ne se coupe pas quand on bouche l'entrée d'air

Meme avec de si petite compression le moteur demarre tres bien il fume par le reniflar par contre
Donc sa peut eventuellement venir aussi du turbo

Il est vrai que je n'ai jamais vu le 200 mieux marcher qu'un 300 ceci étant dit sa fait un mois que je roule avec, je vais remettre un 200 tdi avec une bonne compression et on verra si sa suit le 300 ou pas

Je suis pas très fan de c'est v8 et td5 non plus puis la modif est grosse
Oui faut bien qu'il y ai un peu de cv et non je roule pas a 4500 trs/ mais en accélérant le moteur sur place on entendait ce claquement sur les 4-4500

A votre avis le 300 marche mieux que le 200 ou pas ?
Est t'il vraiment visible en gain de puissance ?
Vaut t'il le coût de monter un 300 dans un 200 ?

Je fait du 4x4 avec et de la piste
Et oui pour le tgv

Bon bah le moteur est mort
Je cherche un 300 tdi

Oui

Apparrement sa ne viendrai pas d'un problème de distribution non plus

Salut j'aurais tendance à dire que je l'ai eu fumer un peu bleu blanc mais maintenant c'est noir

Et pour la compression c'est bizarre en effet car oui il demarre tres bien, on a enlever les trois bougie puis pris cylindre par cylindre
Et on a regarder sur un autre véhicule uniquement sur un ...

Et oui le moteur demarre tres bien a froid et a chaud ces patrol aucun problème de ce coter la

On dirai un atmo
En effet la compression est faible mais apparrement la compression ne bouge pas sur ces moteur
Peut être la distri qui est mal caller

Salut à tous, j'ai un gros problème avec mon def 200 tdi qui a aucune puissance, il a un turbo tgv d'audi a6 avec un conne a la pompe il fume mais il avance pas le moteur claque a 4-4500 tour
Si quelqu'un a une idée d'où sa peut provenir
La compression est entre 11 et 13