j'avais regarder et il paraissais chaud, en tout cas les durites entrée et sortie l'était, j'en avais déduit que tout allais bien . j'ai commander le thermostat, je vais avancer en douceur mais quoiqu'il arrive je vais démonter le radiateur et le nettoyer. En fait le thrmostat se trouve au niveau d...

Il faut vérifier que les fillette ne soit pas colmaté, si tu as la clim, il est protégé par celui de clim. passe un coup de souflette dessus. Une solution pour voir si le thermostat fonctionne, tu regarde si le radiateur est chaud quand la voiture c'est mis en sécurité, si il est chaud c'est que le ...

gpauloj a écrit :merci beaucoup donc je commande directe un thermostat

encore un grand merci pour ton aide

Vérifie l'etat de ton radiateur avant!

Le thermostat a été changé, et depuis plus de problème.

Bonjour, aujourd'hui essai avec l'outil de dia branché, aucun soucis pour refaire la panne car j'avais chargé 1T2 dans la benne et on a pris l'autoroute. Le def se met en coupure dès que la température dépasse 112 °C, à 118 l'aiguille est de le rouge. l'aiguille se trouve au milieu entre 90 et 110° ...

J'avais de l'air qui passait dans le circuit, donc après un test C02, ils ont changé le joint de culasse, bien sur la culasse a été éprouvé. Le garage doit me rappeler aujourd'hui....Avant le changement de joint, je n'avais aucun soucis. J'ai 125000 KM donc si je comprends bien tu a fait un joint d...

J'avais de l'air qui passait dans le circuit, donc après un test C02, ils ont changé le joint de culasse, bien sur la culasse a été éprouvé. Le garage doit me rappeler aujourd'hui....Avant le changement de joint, je n'avais aucun soucis.
J'ai 125000 KM

J'ai exactement le meme souci sur mon def TD4 de 2009, suite a un changement de joint de culasse, je te tiens au courant lorsque le garage a trouvé.