Bonjour, merci a tous pour vos reponses. Bon de toutes facons pour moi c'est plié, je n'ai que la vanne de présente, le reste du dispositif est manquant (vacuum, controleur...) et pas disponible ou je vis, donc je vais l'importer comme ca. Par contre je vais l'envoyer et l'immatriculer en Allemagne,...

Bonjour a tous, je m'apprete a demanager, retour en France/Allemagne apres des annees d'Afrique. Je vais rapporter mon Defender TD5 de 2002 par container. La vanne EGR y a ete supprimee il y a bien longtemps et je me demande si c'est une obligation de la reinstaller pour importer mon vehicule en Eur...

Salut LOLO, Voila le comodo ouvert. J'ai sorti un des deux rouleaux pour mieux voir. La bille est graissée donc elle tient toute seule 20170608_085915.jpg Oui il ya bien 4 ergots, mais en en percant 2 j'ai pu ouvrir le boitier. Ils auraient mis 4 visses c aurait ete quand meme plus sympa. Pas de cli...

Bingo, c'est le comodo! Quand je monte celui de l'autre def ca marche tres bien. Du coup foutu pour foutu j'ai demonté celui qui marchait pas (pas évident, j'ai fini par donner un petit coup de perceuse dans 2 des ergots alus), un petit coup de papier de verre sur les contacts et c'est reparti! C'es...

Bonjour LOLO, merci beaucoup pour la reponse detaillée. J'avais naturellement disculpé le comodo, du fait que la vitesse lente marche tres bien quand on l'actionne depuis la vitesse rapide, mais je vais faire les tests que tu preconises et on va voir... peut etre bien que c'est lui le coupable apres...

L'intermittant marche aleatoirement, des fois il s'arrete en plein milieu alirs qu'il marchait bien. Le retour marche bien. Concernant le passage du mode arret au mode lent, ca ne marche pas mais..... on a l'impression que ca veut demarrer mais ca demarre pas. Par contre quand je passe du mode rapid...

Bonjour LOLO,

merci pour ta reponse.
Alors, d'abord, oui c'est possible que tout soit cablé a l'envers.... c'est meme tres probable.
Pour les tests en shunt, je viens de les faire et ca marche a l'envers du post du TD5:
1-6 : Vitesse rapide
5-6 : Vitesse lente

Salut,

est-ce que tu es sur que, quand le volant est tourné au max, une de tes roues ne touche pas la bielle ? Ca fait un bouquant d'enfer (et des vibrations) mais c'est tres facile a vérifier car on voit les traces du pneu sur la bielle.

Bonjour, Je viens de lire le post "Essuie Glace TD5"... qui malheureusement ne m'aide pas a comprendre mon probleme d'essuie glace: Quand je suis en position ARRET et que je passe en position LENTE: ca ne marche pas Quand je suis en Position LENTE et que je passe en position RAPIDE: ca marche - en r...

Ca y est, regulateur de pression changé, pas de souci majeur, remonté et ca ne fuit plus. J''ai opté sans hesitation pour la piece d'origine, Bosch (Ref 0 280 160 575, 60 euros) car sur les forums il y a enormement de retours d'experience negatifs avec les autres fournisseurs.... et quelques uns qui...

Bonjour Joel,

merci pour les liens!

Pour ceux qui veulent faire la reparation eux-memes, voici le liens vers une video (en anglais) du changement et remontage du regulateur de pression sur un TD5 defender:
https://www.youtube.com/watch?v=JuG4dcakqwA

Bonjour a tous, je viens de lire le post: TD5 - Def -Remplacement du régulateur de pression de gas oil J'ai bien l'impression que j'ai un probleme du regul de pression sur mon td5, ca goutte serieusement, mais je n sais pas dire si c'est juste le joint ou.... Voila, j'ai une petite video, si cela vo...