C'était un post conclusion à une mésaventure qui m'est arrivée un week-end : ne pas systématiquement penser au démarreur HS lorsqu'on a ces symptômes.

J'ai trouvé (j'ai pas trop cherché non plus) la version commerciale payante de la méthode JF pour la purge par le bocal de liquide : plusieurs bouchons différents (pour les différents bocaux), un réservoir tampon et l'utilisation conseillée de la pression de la roue de secours 8) http://www.planete-...

Mauresque a écrit :Vais essayer avec mon téléphone pour voir (1,3 megapixel qd même)

Branl0rz.

Je retourne à mon électricité et à ma plomberie...

Au fait ALEX37 il est possible de compenser ta perte de puissance a bas régime en modifiant les réglages de ta pompe a gaz oil, j'ai une traduction de conseils sur le sujet pris sur un forum de chez nos amis anglais, je la mettrais bien en ligne car elle compléterais l'article sur le réglage de la ...

The Pater a écrit :Je m'insurge contre cette discrimination et demande une photo.

Il y a un 110 anglais tôlé (V8 vu qu'il ne fume pas noir) avec des jantes vogues à Beaucaire. Avec la peinture verte au rouleau et le treuiil qui dépasse de 40cm devant, c'est de toutes beauté.

On vous avait dit de vous protéger de la canicule...

Ca sortira pas d'Internet, pas de craintes à avoir...

jean-yves 26, comment utilises-tu ton Def ? Il s'assoit sur le siège avant gauche, les pieds sur les pédales et la grande gallette ronde entre les mains. Quoi ? Non, fait trop chaud, je ne sors pas. Il s'en sert comme tu le dis : de la route, des chemins (avec de la paille sur le toit et/ou une rem...

Je crois que le Pater a raison, il n'y a qu'un seul orifice sur les bols des derniers 300tdi et TD5, qui est sensé servir à faire le plein et vérifier le niveau (vu qu'on n'est pas sensé les vidanger).

A la casse, sans doute pas plus de 10 à 20 € Mais on n'a pas toujours le temps. Et les relais de démarreur en 24V, ça ne court pas les casses auto... Et les casses de camions, jamais vu, et pas chez moi. Faut dépouiller un toy 8) Alors on va chez Bosch. Et on laisse un billet de 105 €. AOUCHEUH. Ou...

j.f a écrit :Bref, cahier des charges : 24V, 150 A au moins -> relais de démarreur donc.
Jolie bête : .../...

Combien cher ?

La LT85 (dite Santana) est vraiment indestructible, même si elle est bruyante et chauffante.

Genre c'est la boite qui est montée sur les Lands qui font le Dakar.

The Pater a écrit :300 Tdi avec boitier électronique....ah bon

Yen a plein les derniers Disco 300tdi...
Et certains 300tdi + BVA.

jean-yves 26 a écrit :échapperait totalement à une logique économique.

Parce que le TD5, il n'échappe pas totalement à une logique économique ?

Test il y a 2 ans en août : ver Blaster sur la bécane en moins de 5 minutes après la connexion !!! Les dernières stats que j'ai lu datent de janvier si je me souviens bien. La durée de vie actuelle d'un ordinateur avec Windows (2000 ou 98 ou NT) avec une installation "de base" (sans service pack ni...

jf.floch a écrit :Les protections boulonnées ont tendance à se déplacer ou à tomber suite à un choc.

C'est pas (du tout) mon expérience mais je m'en fous un peu.

jf.floch a écrit :La protection de pont est un bon investissement, il doit être soudé.

Pourquoi soudé ?

Je crois aussi qu'il existe au catalogue Land Rover de nombreuses réductions différentes en changeant le train intermédiaire des BT LT95 (ce dont dont Range doit être équipé vu l'année). Non seulement il existe 4 rapports différents en gamme longue pour cette boite, mais en plus ils sont interchang...

En France, j'ai un gros énorme doute sur un carrossier capable de le faire et un doute encore plus énorme sur l'homologation de la chose.

Aux UK, facile : http://www.foleyspecialistvehicles.co.uk/6x6.htm

Par contre, kezako une culasse "airflowed" :?: Reprise à la main, avec une fraise pneumatique (et/ou des outils manuels du genre) histoire d'optimiser les circulations des gaz ("airflow"). Sur cette page là, chez Turner, on voit justement le monsieur "polir" l'intérieur de la culasse dans ce but : ...