Il existe un kit dit "Samurai" qui permet d'adapter les gros GMC sur une boite Rover...

Ils font de la pub de temps en temps dans LROi et en cherchant bien on en trouve des traces sur le net.

2.2/2.4 avec mes TracEdge en 235/85R16 et un 90 300tdi aussi.
J'ai essayé 2.4/2.5 mais j'aime pas du tout l'avant dans ces conditions.

Dans cet autre thread, plein de photos d'une LT77, ça devrait t'aider : http://landmania.com/forum/showthread.php?t=16610

hanzo59 a écrit :Par contre, je me suis aperçu en matant de ce coté que la plaque de protection à la chaleur au dessus de la durite d'arrivé d'air avait rendu l'âme et trainait juste au dessus du démarreur, la pate de fixation à trois vis cassée....

Pareil.

J'ai eu exactement le même problème du cliclic typique. J'ai flippé exactement pareil. Et j'ai essayé (merci WildBear) avec une batterie "en bon état" à la place de la batterie du 90. Résultat, démarrage immédiat, quart de tour, plus de cliclic et tout qui va bien. Bref, du jour au lendemain la batt...

Ca donne _vraiment_ l'impression que a a été peint gorettor une fois le truc monté... Zarb.

Sauf que c'est bouché par la peinture, non ?

http://landroverfaq.com/albums/vrac/117_1750_web.jpg http://landroverfaq.com/albums/vrac/DSCN0009.jpg Même en capilotractant sérieusement, je pense pas que ce soit moins efficace que ce qui a été entouré sur ces photos ;) Tu ne serais pas en train de comparer des LP (montés au centre et haut) avec ...

Acier chirurgical aussi, hein...

Je ne te redonne pas l'adresse à UKP 300 pour les 4 charnières alors ?
Hmm ?

Pour les autres qui ne la connaissent pas : http://www.mudstuff.co.uk/Stainless_Ste ... inges.html

Z'êtes tous jaloux de ne pas pouvoir vous payer le parechoc de Mätzker, c'est tout, celui "coupé en biseau comme Pattbo", mais en aliage "alu plus magnésium" pour la solidité et avec une ou deux paires de xenon (entre les longerons du chassis).

Gabrielle a écrit :Avignon, en Juillet, c'est deja pas mal au nord. La preuve, c'est qu'il y a des neiges eternelles sur le Ventoux. Il est toujours tout blanc.

Carpentras, pas Avignon.
Sbocou plus au sud Avignon

Hey mais je l'ai dit hein !

Sur le capot de la boite à fusible. Au dessus du capot de la boite à fusible, sur la partie inclinée, dans l'axe du levier de vitesse (spécial fais-toi mal si tu as la main qui glisse sur le pommeau). Tunnel de boite, à droite (le côté où il y a de la place). N'importe oû sur le tableau de bord (cen...

* Mousse alvéolaire : en deux plaques de 500 x 1000 x 25 mm = 25.52 € TTC Promo en Avril sur de la mousse alvéolaire M1 chez Narbonne Accessoire à 99€ les trois plaques de 500 x 1000 x 40... http://www.narbonneaccessoires.fr/boutique/product_info.php?products_id=7364 Et promo aussi sur l'InfraSound...

Il n'en manque plus que trois donc, merci Jean-Yves.

C'est le printemps.

Je n'ai trouvé que trois erreurs pour le moment...

C'est le jeu des 7 erreurs ?

Il me semble qu'on est en plus obligé d'utiliser du matériel homologué maintenant pour se construire sa remorque (timon, etc), à moins de tricher sur les dates de mises en circulation. Ce qui est mal, bien sûr.

Je viens de voir chez GT2i du CoolIt Insulating Mat, c'est à dire ce truc là : http://www.thermotec.com/products/full/14100/14100.html Ca ressemble beaucoup à ce qu'utilise Noise-Killer en isolation sous les capots et le bulkhead... Un composé collant fin (pas 25mm), qui en plus d'être densifiant po...