Bonjour, je rencontre exactement le meme souci : perte de puissance et montee rapide en temperature. Est ce que la solution de changer le maf fonctionne ? Je viens de changer la vcv et c'est pareil. ca arrive vraiment quand je tire dessus, ou en cote. Merci de votre reponse , ca fait des mois que ca...

Il te suffit d écarter/pincer le bec, avec tes doigts, afin d écarter les bords et faire tomber la boue qui bouche le tout.

Si ca peux servir à d autres, tant mieux

Je l ai trouvé ! En fait il faut passer le bras au dessus de la boîte de vitesse ! Et on sent la sortie attachée sur le tunnel !

Voilà qui est intéressant !! Mais quelqu un saurait il ou se trouve cette durite sur un def td4 svp ?
Merci

Merci a vous, C'est un peu plus compliqué que ce que je croyais, mais ca va le faire : Après activation avec le nanocom, ca ne fonctionnait pas plus qu'avant ! Enquête faite, il manque un relais dans l'as10. J'ai trouvé ca sur eBay pour 15 euros... c'est moins cher que racheter la centrale complete ...

Je me réponds car j'ai trouve la solution. La sortie des fermetures centralisée peut être inhibée par la concession. Du coup, plutôt que d'aller chez land, et leur demander la réactivation (au risque de ne pas me faire comprendre), et de payer , j'ai préfère me commander un nanocom ! comme ca je pou...

Alors là bravo les gars ! Impressionnant la rapidité et le détail des réponses ! Sinon, j'ai les deux feux stop G et D qui fonctionnent (heureusement). Je pensais à une solution à l'africaine : Est-ce que je peux schunter la piste cuivre par un fil électrique ? A+ Pascal Oui, c'est ce que j'ai fait...

Bonjour a tous, Heureux possesseurs d'un defender TD4 de 2007, je voudrais bien y rajouter la fermeture centralisée qui me manque cruellement lors de mon taf (artisan, j'arrete pas d'entrer et sortir de la voiture). J'ai donc récupéré les schémas, ca parait simple. Ma question porte sur l'écu d'alar...