Bonjour, j'ai trouvé :wink: Peut-être que ma découverte en aidera d'autre. La connectique (Grise) des deux HP arrière se trouve en attente dans le compartiment moteur, à droite, sous le bol d’expansion du liquide de refroidissement. IMG_0838.JPG Me reste plus qu'à faire le câblage jusqu'au tableau d...

Bonjour à tous, Heureux possesseur d'un 110 Td5 de 2006 depuis 2 ans, je me suis mis en tête d'améliorer le son. J'ai trouvé le schéma de câblage: Diagrame circuit Haut Parleur.pdf J'ai trouvé à l'arrière gauche et droite l'arrivé des paires: IMG_0832.JPG Il n'y a que les deux paires avant qui sont ...

Bonjour, en démontant les roues et en nettoyant la boue collée dans les arches, j'ai vu que la tubulure qui sert de prise d'air pour le réservoir était rompue. Avant de la rafistoler en raboutant la tubulure, j'ai voulu voir si l'extrémité coudée (la partie avec le filtre) est perméable. En fait, p...

oui c'est bien un préfiltre ! et il enlève les rochers et camions avant d'arriver au filtre 5 microns qui lui sera moins encombré Je me permet de valider cette option au vue de ma petite expérience. Dans le support filtre à GO entre l'arrivée et la plongée dans le filtre se trouve une petite cavité...

Suite et fin des problèmes. La suite n'intéressera que les possesseur de Def TD4 qui ont une perte de puissance SANS VOYANT défaut moteur. Les seuls défauts, qui n'activent pas de défaut moteur. Les défaults pouvant être lu par un Nanocom ou autres sont induits par le fait de la discordance entre: r...

C'est quoi ton problème de perte de puissance? Quel kilométrage ton def? et ta vanne EGR est propre? Il a 106 000km. A priori ce n'est pas la vanne EGR. J'ai roulé Vanne EGR débranchée électriquement. Après quelque Km, perte de puissance brutale jusqu'au calage du moteur. Un coup de clé et il repar...

Salut, Land Rover Parts and Spares Direct pour commander et pour retrouver la référence des pièces que tu cherches, pour pouvoir t'y retrouver sur LRdirect: Allbrit Quoi que, je viens de remarquer que leur catalogue en apparence, s’arrête à 2006. A+ Merci, effectivement, ils n'ont pas grand chose p...

Je suis toujours dans la panade.
Juste pour information, avez-vous une bonne adresse internet pour acheter les pièces détachées moteur, (limiteur pression rampe GO........), sur le net.
Ici je n'ai qu'un seul représentant de la marque et je n'ai pas envie d'aller le voir.
Merci.

Christophe

Bonjour à tous. Est ce quelqu'un sait s'il y a un clapet dans le support du filtre GO. Pour vérifier, j'ai voulu déposer le support. J'arrive bien à déconnecter les deux petits raccorts mais pas ceux du circuit principal. Il n'y a "qu'une partie bleu" :? Que faut-il faire; piner,tirer, pousser. J'ai...

LØLØ a écrit :Salut,
Des sujets sur le thème du verrouillage centralisé:
Verrouillage centralisé DEF TD4
Présentation + Question fermeture centralisée
A+

Merci pour l'info

@Pluche

Christophe

Salut, Je viens de faire exactement l'inverse de ta démarche. C'est une bonne et très mauvaise chose en cas de bug. Fais bien attention à l'alimentation des moteurs de porte surtout arrière. Porte fermée: à l'avant pas de pliure du cable, à l'arrière le cable se trouve plié à 180°. Pour moi, cela a ...

Bon, pour ceux à cette mésaventure arriverait. Le fusible 20A, des fermetures, sous le siège passager était HS. Il doit provoquer un bug. Je l'ai remplacé et débranché les deux portes arrières. Mise de contact, alarme sonore, toujours active. Pour utiliser le Nanocom il faut qu'il détecte la voiture...

Bonjour à tous. Il n'est pas de mon habitude de débarquer comme çà. Mais là je pête un plomb. :sm2: Je vais tenter de faire un historique le plus complet et objectif possible du déroulement des évènements. Je suis donc ( l'heureux :sm4: ) possesseur d'un Def 130 Puma 2.4 de 2007. Depuis quelques moi...